Extremes Rußen

[a4luki]

wieviel hat der wagen runter?
wann war der letzte ölwechsel, welches öl? genaue bezeichnung + viskosität.

mal über
http://cgi.ebay.de/Motor-Reiniger-Li...item19c0539314
+ danach
http://www.oeldepot24.de/catalog/pro...products_id=42
nachgedacht?

Bringt so ein Motor-Reiniger denn wirklich was? Wäre dann nämlich für den nächsten Ölwechsel zu überlegen. Hat da jemand Erfahrungen damit?

[jd17]

hör dich mal um, du wirst kaum jemanden finden der über das LM motorclean schlechtes berichten kann. es funktioniert erwiesenermaßen.
das sieht man ganz einfach daran, was danach unten für ein schlamm aus dem motor kommt.

schaden kann es definitiv nicht und die kosten halten sich auch in grenzen.
nimm aber wenn auch nur das genannte liqui moly.

mit dem verlinkten öl würdest du deinem motor auch was gutes tun!
ich habe mich recht lange damit auseinandergesetzt - ist scheinbar das beste leichtlaufmotoröl der welt.
und auch hier kann man nicht meckern beim preis.
scher dich nicht darum, dass die VW spec für die PD motoren nicht drauf ist. die scherfestigkeit bei 150° dieses öls ist noch weitaus höher als bei den ganzen 5W30. es bringt nur vorteile.

alles in allem doch eine sehr günstige und simple aktion, die aber von allem genannten bisher den größten erfolg verspricht.

p.s. du hast aber nicht gesagt wievield er motor gelaufen ist und wann der letzte ölwechsel war. außerdem ist interessant, welches öl du bisher benutzt hast und in welchem intervall du gewechselt hast!

[a4luki]

Also bei mir steht der nächste Ölwechsel erst wieder in 22.000 km an und der Motor hat 156.000 gelaufen. Benutze immer das Castrol Edge 5W30 Öl. Das letzte Ölservice war vor ein paar Monaten bzw. vor etwa 8.000 km.

Werde es beim nächsten mal einfach probieren, schaden kann's ja nicht deinen Angaben nach.

[jd17]

warum jetzt so halbherzig?
es kommt mal ein für dich einfacher und günstiger vorschlag und dann zögerst du?
ich dachte, das extreme rußen stört dich?

das castrol ist weder vollsynthetisch, noch besonders gut.
und gerade bei einem getunten der getreten wird, sind die wechsel alle 30tkm vielleicht nicht das wahre.

[a4luki]

Also wenn du mich meinst: Extremes Rußen ist mir bislang noch nicht aufgefallen bei meinem Audi, ich werde aber wahrscheinlich nächstes Mal den Liqui Moly-Motorreiniger hinzugeben vorm Ölwechsel.

Naja das Castrol Edge soll angeblich das beste Langlauföl sein, dass es gibt. Meiner wird nicht getreten, sondern ich fahre damit relativ sanft in die Arbeit(135 km hin und zurück) und getunt ist er auch nicht, weil ich davon nicht so überzeugt bin.

Du meinst also das Mobil ist besser als das Castrol-Öl?

[jd17]

oh sry ich dachte du warst der TE...
dem ging es ja um extremes rußen...
no hard feelings!

ja das mobil1 0W40 ist DEUTLICH besser als das castrol edge 5W30.
hör dich mal in fachkreisen um, dann wird dir das bestätigt.

wenn du weiterhin longlife 5W30 nutzen willst, gibt es auch eine bessere (vollsynthetische) alternative - wer hätte es gedacht, es ist das mobil1-pendant.
heißt 5W30 ESP Formula.

nicht zu empfehlen ist das 0W40, wenn du einen regenerativen DPF hast, welchen es für die PD motoren nicht gibt.
dafür ist der sulfatascheanteil im 0W40 zu hoch.
aber mit den PD kann man ohne bedenken zum 0W40 greifen, auch mit nachrüst-DPF!
es ist wie gesagt sogar das beste was man für den motor tun kann.

der entscheidende faktor ist der sogenannte HTHS viskositätsindex bei 150°C.
(high temperature high shear - quasi scherfestigkeit bei hoher temperatur).

mobil1 0W40:
HTHS Viscosity, mPa•s @ 150ºC, (ASTM D4683) = 3.8

mobil1 esp formua 5W30:
HTHS Viscosity, mPa•s @ 150 ºC (ASTM D4683) = 3.58

auch dieser wert ist noch extrem gut.

castrol nennt ihn nicht auf der homepage, aber er liegt um die 3.0.
auch dieser wert ist gut, aber es geht eben deutlich besser - und teurer ist das mobil1 nicht, im gegenteil!
warum also mit weniger zufrieden geben?
der motor kann es einem nur danken.


p.s. aber keine frage, wenn du gemächlich fährst und der motor im originalzustand ist, warte ruhig das intervall ab!
dachte wie gesagt es geht um den TE...

[a4luki]

Danke für die Infos! Schön mal so ausführliche Ratschläge zu lesen

Das bedeutet es ist egal ob ich das Mobil New Life oder das Mobil Esp Formula nehme wenn ich alle 30.000 km einen Ölwechsel mache, ist das richtig? Sind doch beides Langlauföle oder?

[michaelb6]

genau unterdruckschläuche tausche ich die tage mal,

wie gesagt so schlimm ist das rußen nicht mehr ^^
ladedruckschläuche werden alle dicht sein hatte die alle runter als ich den turbo gewechselt hab

[audia4avant]

Gibts was neues zu deinem Rußen nach dem Tausch der Unterdruckschläuche?

[michaelb6]

ne keine änderung
ich besorg mir jetzt mal nen anderen Druckwandler

[-Robin-]

Hast Du mal eine MESSFahrt gemacht und geschaut ob die Werte überhaupt plausibel sind?

[michaelb6]

hab jetzt schon so einiges getauscht
druckwandler auch

ich kann euch nochmal neue Messdaten einstellen dann könnt ihr mal schauen.

mfg

[Martin s-line]

He Michael!

Fahr mal doch zu deinem Chiptuner nochmal hin,eventuel hat er die Einspritzmenge zu hoch eingestellt.
Bei uns in der Firma habe ich einen Kollegen der bei seinen Avant auch das problem hatte und ist dann zum Tuner hin.
Einspritzmenge zurück genommen und jetzt ist es besser.

Mfg Martin