Chiptuning bis zu/bei welchem Kilometerstand?

[Klaus..]

Herrje....isses ein 2.5 TDI Frontkratzer...isses Multi...isses ein quattro Tippi

Moin allerseits,

Ist ein Frontriebler mit der 120KW Maschine, und es ist eine MT. Ich war nur verunsichert wegen der Lamellenanzahl. Habe gestern ein wenig Rescherchiert und habe rausgekriegt, das bei einer Rückrufaktion im Jahre 2012 die 6 Lamellengetriebe gegen eine Verstärkte 7 Lamellengetriebe ausgetauscht worden sind!

Vermutlich habe ich auch ein Tauschgetriebe drin, hab das Teil aber noch nicht auf der Bühne gehabt. Sollte es so sein könnte mann mal eine Leistungserhöhung ins Auge fassen.

Und nochmal die Frage, gibt es hier Leute die Berichten können, ob bei dieser Leistungssteigerung (400NM) wirklich es MERKBAR zur Sache geht oder ob das eher bescheiden ist?

LG
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Klaus

[A4-Avant-FSI]

Is deine Entscheidung .....ich würds nicht...

[crapSen]

Ich würde mir an deiner Stelle auch keine Gedanken machen ob die 50nm merkbar sind oder nicht, da es egal ist ob 6 oder 7 Lamellen, die mit 7 Lamellen ist trotzdem längst nicht das haltbarste Getriebe unter den Automatikgetrieben... Schlags dir einfach aus dem Kopf, ist ein gut gemeinter Rat von uns

[Klaus..]

Danke für den Ratschlag, allerdings beantwortet das nicht meine Frage. Im übrigen sehe ich eh keinen Sinn darin das Drehmoment um ca.15% zu erhöhen und dafür fast 1000 € auf den Tisch zu legen. So wie es aussieht, (bin noch am Verhandeln) hole ich mir eh nen S4 dann haben sich für lange Zeit irgendwelche Verchippungen eh erledigt.

Schlags dir einfach aus dem Kopf, ist ein gut gemeinter Rat von uns

Super das du gleich das gesamte Forum vertrittst...

[crapSen]

Im übrigen sehe ich eh keinen Sinn darin das Drehmoment um ca.15% zu erhöhen und dafür fast 1000 € auf den Tisch zu legen. Super das du gleich das gesamte Forum vertrittst...

1. Hm dann hättest du UNS ja von Anfang nicht mit deiner Frage "belästigen" müssen..

2. Ich meinte mit UNS eigentlich Dieter und mich, egal..

3. Mache was du willst, du wirst das richtige für dich tun

[A4.Freak]

Also ich habe den unterschied stark gemerkt, allerdings weis ich jetzt garnicht wie viel nm der avf original hat...

[Klaus..]

Also ich habe den unterschied stark gemerkt, allerdings weis ich jetzt garnicht wie viel nm der avf original hat...

350 Nm zw. 1500-3000 1/min. Deshalb wundert es mich das man diese leichte Anhebung auf 400 Nm überhaupt mitkriegt.

[mj12345]

Also meinen 2.7t hab ich bei 260 k optimiert, seit dem keine Probleme aufgefallen natürlich sehr wichtig wie mit dem Wagen vorher umgegangen wurde..

[b7dtm]

Moin allerseits,

Ist ein Frontriebler mit der 120KW Maschine, und es ist eine MT. Ich war nur verunsichert wegen der Lamellenanzahl. Habe gestern ein wenig Rescherchiert und habe rausgekriegt, das bei einer Rückrufaktion im Jahre 2012 die 6 Lamellengetriebe gegen eine Verstärkte 7 Lamellengetriebe ausgetauscht worden sind!
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Klaus

Tut nix zur Sache ob 6 oder 7 Lamellen. Die Multitronic ist ein Haufen Schrott. Seit es sie gibt bis dato...auch wenn manche das Gegenteil behaupten.

[Klaus..]

1. Hm dann hättest du UNS ja von Anfang nicht mit deiner Frage "belästigen" müssen..

2. Ich meinte mit UNS eigentlich Dieter und mich, egal..

3. Mache was du willst, du wirst das richtige für dich tun

Hey crapSen, alles in Ordnung....

Ich hatte Extra noch einen Zwinkersmiley dahintergemacht... Danke nochmal für deine Tipps.

[HVLA4]

Die Multitronic ist ein Haufen Schrott.

Was für ein pauschaler nichts aussagender Beitrag mal wieder…

[Klaus..]

Also meinen 2.7t hab ich bei 260 k optimiert, seit dem keine Probleme aufgefallen natürlich sehr wichtig wie mit dem Wagen vorher umgegangen wurde..

Hallo mj12345,

du bist ja bei mir Quasi um die Ecke, vielleicht besuche ich dich mal um deinen S4 Anzuschauen. Bin grad am Verhandeln um mir einer S4 B7 zu Kaufen. Ein Erfahrungsaustausch wäre Super. Darf ich Fragen ob du eine Box hast oder Kennfeldoptimierung?

Ich bin eh erstaunt was die Autos für eine Qualität haben, meiner hat bald 250.000 Km auf der Uhr und nichts wirkt an dem Wagen abgenutzt oder Klappert, auch der Motor hat Leistung wie Angegeben. Mein Getriebe schaltet Butterweich und ohne Geräusche obwohl ich den Wagen wirklich hart rannehme, weil es eben in S Stellung richtig Spass macht.

LG
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Klaus

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

Tut nix zur Sache ob 6 oder 7 Lamellen. Die Multitronic ist ein Haufen Schrott. Seit es sie gibt bis dato...auch wenn manche das Gegenteil behaupten.

@ b7dtm, diese enorm qualifizierte Aussage wirst du sicherlich Belegen können, insbesondere deshalb, weil Audi eben wegen den Ausfällen nachgebessert UND das Getriebe verstärkt hat.

[b7dtm]

Was für ein pauschaler nichts aussagender Beitrag mal wieder…

Richtig, kann man pauschalisieren. MT ist Schrott.

@ b7dtm, diese enorm qualifizierte Aussage wirst du sicherlich Belegen können, insbesondere deshalb, weil Audi eben wegen den Ausfällen nachgebessert UND das Getriebe verstärkt hat.

Kann es anhand diverser Defekte an B7 und B8 Fahrzeugen von 2006-2011 recht gut ableiten. Im eigenen Bekannten- und Freundeskreis. Serienleistung wohlgemerkt. Da muss keiner detaillierte Einblicke den den damaligen und aktuellen Aufbau einer MT haben um sich daraus einen Reim zu machen. Sicherlich wurde etwas geändert, was nichts an der Tatsache ändert. Wenn sich der ein oder andere in seiner Ehre gekränkt gefühlt ist mir das egal...muss niemanden etwas beweisen. Die Sachen sprechen ja für sich

[davidpl]

Hey ich fahre einen B7 aus dem Jahre 2005, 3,0 tdi und habe jetzt 208.000km runter. Es gibt gerade einen günstigen racing chip für 80e gebraucht zu kaufen was haltet Ihr davon ? Der chip hat noch garantie usw. aber das ist mir gerade nicht so wichtig. Würdet ihr in euren 3,0 bei über 200.000km noch einen chip reinknallen ? Mein ziel ist das der wagen 350.000km schaft wenn er dann den geist aufgibt darf es wieder ein audi werden.

der chip würde aus meinen 204 ps angeblich bis auf 260 ps knallen.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...037900-223-399

[b7dtm]

Hey ich fahre einen B7 aus dem Jahre 2005, 3,0 tdi und habe jetzt 208.000km runter. Es gibt gerade einen günstigen racing chip für 80e gebraucht zu kaufen was haltet Ihr davon ? Der chip hat noch garantie usw. aber das ist mir gerade nicht so wichtig. Würdet ihr in euren 3,0 bei über 200.000km noch einen chip reinknallen ? Mein ziel ist das der wagen 350.000km schaft wenn er dann den geist aufgibt darf es wieder ein audi werden.

der chip würde aus meinen 204 ps angeblich bis auf 260 ps knallen.

Tu dir den Gefallen und lass die Finger von dem Schrott.

http://www.a4-freunde.com/forum/show...590-Tunerliste

PS: Niemand verbaut iwelche Chips. Die Leistung wird softwaretechnisch realisiert bei diesen Modellen.

[mounty]

Du weißt schon das die Garantie nur auf den Chip bezogen ist und nicht auf deinen Motor

[Ossi]

Ich habe mal in einen anderen Beitrag geschrieben daß Oettinger vor Jahren schon die Aussage hatte,einen Motor bis zu 30000 KM zu Chipen.Danach ist das Risiko höher einen Motorschaden zu bekommen.
Ich wurde von den Lesern halb zerissen wegen der Aussage.
Es hat sich aber bis heute nichts daran geändert.

[mounty]

@Ossi Sorry aber die Aussage is auch Lächerlich, gibt tausende die erst ab 100 tsd und mehr km gechippt haben und ohne Probleme rumfahren. Warum auch nicht wenn der Motor technisch Ok ist spricht nix dagegen.
Ich hab meinem Motor damals bei 132.000 km 80% Mehrleistung verpasst ohne Änderungen der Innereien und der Motor lief bis über 300.000 km Störungsfrei und wurde erst durch die Bastelwut des Nachbesitzers zerstört.

Oettinger trifft bzw traf diese Aussage nur um sich selber abzusichern, mehr nicht.