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Thema: federteller

  1. #41
    Benutzer Avatar von Klugi85
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    MKB/GKB
    BDG

    Ort
    Brandenburg
    Registriert seit
    07.03.2010
    Tja, bei mir wird das denke ich mal nicht so einfach! Ist doch ziemlich tief vorne runtergekommen. Sieht zwar gut aus, aber beim einlenken ist da nicht mehr viel platz. Mal sehen was der tüver sagt... Schaut euch mal die Bilder an und bildet euch ne meinung!

    Und auf federwegbegrenzer habe ich keine lust, da es dann ja immer so hart ist! Bis jetzt hat noch nichts geschliffen aber der tüv prüft ja den äußersten extremfall und da wird es glaube ich eng...
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken DSC_0062..jpg   DSC_0061..jpg   DSC_0056..jpg   DSC_0059..jpg   DSC_0057..jpg  

    DSC_0060..jpg   DSC_0058..jpg  

  2. #42
    Erfahrener Benutzer Avatar von daOdin
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Ort
    82515 Wolfratshausen
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    24.07.2008
    da is doch genug Platz.

  3. #43
    Benutzer Avatar von DMXssss
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    AUK

    Ort
    Nähe Düsseldorf
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    14.07.2009
    Zitat Zitat von Klugi85 Beitrag anzeigen
    Tja, bei mir wird das denke ich mal nicht so einfach! Ist doch ziemlich tief vorne runtergekommen. Sieht zwar gut aus, aber beim einlenken ist da nicht mehr viel platz. Mal sehen was der tüver sagt... Schaut euch mal die Bilder an und bildet euch ne meinung!

    Und auf federwegbegrenzer habe ich keine lust, da es dann ja immer so hart ist! Bis jetzt hat noch nichts geschliffen aber der tüv prüft ja den äußersten extremfall und da wird es glaube ich eng...

    morgen
    sag ich ja, bei mir ist das genauso eng und hinten noch 5mm drauf. das problem sagte meine dekra frau ist das innen eigentlich kein platz mehr ist und wie oben auf den bildern eigentlich so kein platz mehr da ist um "zu federn"... aber nun gut ich haben alles eingetragen und bin auf der sicheren seite... bei nem netten prüfer wirst du kein problem haben oder der wird sagen begrenzer.... dann ist es blööd gelaufen
    Einmal Quattro, immer Quattro... wie auf Schienen

  4. #44
    Benutzer Avatar von Klugi85
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    MKB/GKB
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    Tja, beziehungen muss man haben Wie hätte es denn ohne Beziehungen ausgesehen? Hätte deine Dekra-Frau das so auch eingetragen?
    Bei dir schleift aber auch beim lenken nichts oder?

    Auf federwegbegrenzer habe ich keine lust! Dann müsste ja nochmal alles raus oder?

    @daOdin

    Du hattest doch die gleiche Kombi mit gleichem Motor wie ich! Hast du es eingetragen bekommen?

  5. #45
    Benutzer Avatar von DMXssss
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    AUK

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    Nähe Düsseldorf
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    14.07.2009
    Ja sie sagte zu mir sie hätte wahrscheinlich gesagt das begrenzer rein müssen vorne. hinten hat es mit den platten gerade so gereicht, würde bei mir an den teppich dran kommen wenn das rad so tief eintauchen würde, das wäre aber ja nicht so schlimm. hatte vorne als er eingeschlagen war und die böcke drunter waren vorne gemessen 5mm luft. und als wir dann noch getestet haben wie weit er noch federt ist er dran gekommen bei mir. weiß ja nicht ob das bei dir auch so sein muss ob das mit dem gewicht zusammen hängt.

    Schleifen tut so nichts... und wenn sagte sie wäre es eine extrem situation die man sonst seinem auto so nicht antuhen würde weil das material sehr beansprucht werden würde.

    aber jeder prüfer ist anders, mach dir da mal keine sorgen.... immer nett sein dann klapp das schon.
    Einmal Quattro, immer Quattro... wie auf Schienen

  6. #46
    Erfahrener Benutzer Avatar von daOdin
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

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    82515 Wolfratshausen
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    24.07.2008
    Die federn haben eine ABE da muss ich nix eintragen!

  7. #47
    Benutzer Avatar von malisch
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW / HHF

    Ort
    KR
    Registriert seit
    10.05.2009
    Ja habe da eine Frage

    Wenn ich bei meinem mit original Sportfahrwerk ( 20 mm ) nur die Federteller mache, bekomme ich dann den Hängearsch weg?? Hat das einer schon gemacht und eventuel ein Bild?

    MFG Alex
    Spritmonitor.de AUDI A4 B7 AVANT 2.0 TDI DPF - VCDS Codierung Raum KR, D, MG, VIE, NE

  8. #48
    Erfahrener Benutzer Avatar von daOdin
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
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    Ort
    82515 Wolfratshausen
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    24.07.2008
    Ja damit bekommst du sicher den Hängearsch weg!

  9. #49
    Erfahrener Benutzer Avatar von brucew
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Saarland
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    09.11.2007
    Darüber gibt es schon einige Threads und auch Bilder!

    Hier mal meiner mit Sline Fahrwerk und b5 Federtellern.

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Spritmonitor.de

  10. #50
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Dortmund
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    02.10.2009
    Zitat Zitat von daOdin Beitrag anzeigen
    Die federn haben eine ABE da muss ich nix eintragen!
    Die gilt in der Regel aber nur in Verbindung mit Serienteilen (Felgen, ohne Platten...)

  11. #51
    Erfahrener Benutzer Avatar von daOdin
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2005
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    82515 Wolfratshausen
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    Zitat Zitat von GenesisBiker Beitrag anzeigen
    Die gilt in der Regel aber nur in Verbindung mit Serienteilen (Felgen, ohne Platten...)
    nix was mich unruhig schlafen lässt!

  12. #52
    Benutzer Avatar von Klugi85
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    BDG

    Ort
    Brandenburg
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    07.03.2010
    Mich hat gestern wirklich einer gefragt, ob das serienfelgen und das serien Fahrwerk sind/ist Waren junge leute mit nem aufgemotzten Honda civic! wenn es denen schon nicht einmal auffällt, dann brauch ich mir bei der polizei keine sorgen machen, die sehen ja den wald vor bäumen nicht

    Also kann die eintragung erstmal warten! nur im falle eines unfalls könnte es dann natürlich kritisch werden!

  13. #53
    Benutzer Avatar von DMXssss
    Modell
    Audi A4 8H/B7
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    Zitat Zitat von Klugi85 Beitrag anzeigen
    Mich hat gestern wirklich einer gefragt, ob das serienfelgen und das serien Fahrwerk sind/ist Waren junge leute mit nem aufgemotzten Honda civic! wenn es denen schon nicht einmal auffällt, dann brauch ich mir bei der polizei keine sorgen machen, die sehen ja den wald vor bäumen nicht

    Also kann die eintragung erstmal warten! nur im falle eines unfalls könnte es dann natürlich kritisch werden!
    ich sag nur Versicherungsschutz?!?!?!?
    gut ich habe jetzt nen 100ni bezahlt für die eintragung aber damit bist du auf der sicheren seite, ansonsten fährst du mal zum prüfer und fragst ihn ob er nen unverbindlichen blick riskieren kann ob er das so eintragen würde. ich mein fragen kostet ja bekanntlich nichts
    Einmal Quattro, immer Quattro... wie auf Schienen

  14. #54
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AVJ/???

    Ort
    Niedersachsen
    Registriert seit
    29.08.2009
    Wie fährt es sich mit der Kombi / Hat jemand vegleich zum KW Gewinde ?

  15. #55
    ehemals maloj808 Avatar von Instler
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    kein Audi A4/S4
    Bauform
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    Baujahr
    2011
    MKB/GKB
    s204

    Ort
    89xxx bei Ulm
    Registriert seit
    04.05.2009
    Zitat Zitat von brucew Beitrag anzeigen
    Darüber gibt es schon einige Threads und auch Bilder!

    Hier mal meiner mit Sline Fahrwerk und b5 Federtellern.

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	KIF_0400..jpg 
Hits:	137 
Größe:	565,4 KB 
ID:	49156
    Sind die Federteller schwer einzubauen...?

  16. #56
    Erfahrener Benutzer Avatar von brucew
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Saarland
    Registriert seit
    09.11.2007
    Zitat Zitat von maloj808 Beitrag anzeigen
    Sind die Federteller schwer einzubauen...?
    Hab das in ner kleinen Werkstatt machen lassen, so ganz einfach ist das nicht!
    Spritmonitor.de

  17. #57
    Benutzer Avatar von DMXssss
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    Zitat Zitat von brucew Beitrag anzeigen
    Hab das in ner kleinen Werkstatt machen lassen, so ganz einfach ist das nicht!
    da stimm ich dir zu, man sollte schon wissen was man da macht.... ( nicht bös gemeint)
    Einmal Quattro, immer Quattro... wie auf Schienen

  18. #58
    Benutzer Avatar von Schug
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    Avant
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    2004
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/HCF

    Ort
    Bamberg
    Registriert seit
    21.03.2013
    hey der thread ist zwar schon älter, aber nochmal kurz zwei fragen.
    1. ihr sprecht die ganze zeit von federteller. sind das jetzt nur die teller oder teller mit den gummis dazu?
    2. Hab Billstein B12 Fahrwerk drin und Eibach Federn, gehn da jetzt auch die Federteller vom B5, denn da sind ja extra welche dabei.
    Wäre cool wenn da jemand erfahrungen gemacht hat und mir bisschen weiterhelfen könnte.

    Gruß

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