Gewindefahrwerk einbauen *Update mit Bildern*

[yannick_b5]

Muss wohl einfach noch einmal raus und nochmal alles überprüft werden.. hinten geht ja zum glück ruck zuck..

Weiß einer wie Teuer das ungefähr ist die Kanten umlegen zu lassen ?..

[SHADOW]

Hallo.
Da bei mir auch ein Fahrwerkseinbau ansteht wollte ich wissen welche schrauben du vorne gelöst oder rausgeschraubst hast.

Bei meinem Karosseriebauer kostet das Umlegen pro Seite 50Euro mit nacharbeit wenn der Lack reißen sollte.

mfg

[dikey]

steht doch unter wiki->b5->fahrwerkseinbau bestens beschrieben! Wenn du noch Originalfahrwerk drin hast , würde ich wie auch dort e beschrieben die schrauben der Querlenker lösen, geht das Runterdrücken leichter. Ich hatte vorher schon Sportfahrwerk und habe lediglich vom Motorraum 2 Schrauben gelöst und dann die von Stoßdämpfer. Bilder sind in der Anleitung zu sehen.

[SHADOW]

Meiner ist auch schon Tiefergelegt so ca. 30cm vorne vielleicht etwas mehr. Weil die Dämpfer hin sind. Ich wollter eigentlich nur wissen wie es bei einem Teifergelegten Auto aussieht hatte mal irgendwo gelesen das es einfacher gehen soll und man sich die ganze arbeit nicht machen brauch.

mfg

[dikey]

dann könntest du mit 3 gelösten Schrauben/Muttern Erfolg haben. Bei mir hat es wenigstens geklappt.

Unter Wiki-Fahrwerk usw sind die Bilder unter Kapitel 2 und 5 zu finden.

[SHADOW]

Welche teile von meinem Alten Fahrwerk muss ich Übernehmen. Von den teilen kann ich mit dann direkt einiges neu holen.

mfg

[yannick_b5]

also ich habe nichts erneuert.. alle alten teile übernommen die notwendig waren...

Mein Klackern von hinten rechts ist übrigens aufeinmal weg...
Ich habe mein Auto gewaschen und danach war es weg.. das soll mal einer verstehen ..

Es hat nicht zufällig jemand einen Tipp wo ich in Bremen und umgebung meine Kanten zu einem guten Preis umlegen lassen kann?
Hab jetzt bei 2-3 hier nach gefragt und die meinten das man dann eh den ganzen Kotflügel neu lackieren muss.. und das das dann 200-300Euro pro Seite kostet inklusive umlegen Das ist mir eigentlich zuviel.. mal eben 600€ ....

[AudiA4Fan]

Hi das Bördel kostet so ca 50-100€

Meiner wurde aber noch gezogen da es sonst nicht gepasst hätte
habe fürs lackieren beider kotflügel 170€ bezahlt.

Gruß

Olli

[yannick_b5]

hmm deine Preise hören sich ja irgendwie besser an :P

[AudiA4Fan]

;D habe da auch schon ordentlich kohle gelassen

Gruß

Olli

[yannick_b5]

is das denn normal das nach dem Kanten umlegen die Kotflügel neu lackiert werden müssen ?

[SHADOW]

Beim Kanten umlegen ist nicht unbedingt gesagt das da was Lackiert werden muss. Kommt halt immer darauf an ob der Lack reist. Und ob der ganze Kotflügel lackiert werden muss ist auch nicht gesagt. Als ich das bei meinem Golf3 machen ließ ging es ohne Lackieren. Mein bester Freund hatte bei seien Corrado nicht das Glück, denn bei ihm ist der Lack gerissen (haben wir bei den selben Leuten machen lassen). Bei ihm haben sie dann die Sache mit Smart Repair Lösung wieder hin gekriegt und man nichts gesehen.

[AudiA4Fan]

Hi also ich hätte nicht den ganzen kotflügel lackieren müssen da man bis zur kannte lackieren konnte.
Wollte ich aber nicht.

Da problem ist halt wenn du die Kante praktisch ganz umlegst. Keine Möglichkeit besteht den lack zu retten!

Gruß

Olli

[yannick_b5]

Hm so ein mist..
Er schleift nämlich nur noch Vorne wenn ich schnell um eine Kurve fahren und wenn da dann eine Bodenwelle oder ein Gullideckel ist ..
Da reicht es doch die Kanten umzulegen oder ?.. oder muss ich doch höher..
Habe ihn jetzt auf 55mm Restgewinde an der VA und auf 75mm Rest bei der HA.. Kotflügel bis zur Radmitte muss ich mal messen..
Federwegsbegrenzer sind auch nicht so das wahre oder ?

Edit:
Kotflügel bis Radmitte

VA: 31,6 cm
HA: 32,9 cm

[AudiA4Fan]

Hi lass die Begrenzer weg!

Gruß

Olli

[yannick_b5]

Das wäre auch wirklich nur ne Notlösung gewesen.. aber wie gesagt halten tue ich da auch nicht viel von..
Naja dann will ich mal hoffen das es reicht die Kanten umzulegen.. sonst muss ich wohl wieder höher