FAQ zu den verschiedene Turbos

**danyo1.8T** · 12.04.2010, 21:23

Hallo Leute,
da mein Turbo das zeitliche gesegnet hat, bin ich auf der Suche nach einer Leistungsteigernden alternative und nach jetzt wochenlanger Suche bin ich nurnoch verwirrter welcher der richtige ist. Da wollte ich mal Anfragen ob nicht mal einer der Turbo Experten eine Faq erstellen könnte über dir ganzen möglichen zu verbauenden kkk Lader ? Welcher Lader welche max. Leistung erreichen kann. Wenn sich dazu jemand bereit erklären könnte , wäre echt super nett.

MfG Daniel

1Komma8T · 14.04.2010, 10:01

Bin sicher kein Experte aber
Wenn die peripherie Stimmt (AGA KAT Downpipe Düsen)
dann würd ich sagen k03 bis 220PS
Ko3 0073 250ps
k04 250+ PS

Wies mit k16 bzw Garret ausschautt keine Ahnung!

**danyo1.8T** · 14.04.2010, 11:45

Ja und da sehe ich auch das Problem jeder weiß was und jeder was anderes ! Garett interessiert mich eigentlich nicht wirklich. Ja beim k04 gibt es ja auch verschiedene Versionen und viele verschiedene ps Angaben. Das ist alles sehr verwirrend. Dann gibt's noch irgend welche k03 mit k06 Innenleben und so weiter. Beim k04 250ps+ scheiden sich auch die Geister da weiß auch jeder was anderes! Interessieren würde mich ja der k04 von hr&s der größer sein soll wie der normale k04-15.

**TolaS4** · 14.04.2010, 12:07

also für den A4 hast du keine grosse auswahl an Lader. Der k03s und der k04-015 nehmen sich nicht viel und sind so die einzigen die bei unseren Längst-motoren passen. Der ,,richtige'' K04 also der aus dem S3 passt nur mit viel aufwand und es muss viel geändert werden, ab hier kannst du gleich den Garrett usw. nehmen muss so oder so alles neu gemacht werden. Also hast du die wahl zwischen den K03s und den K04-015 oder diese noch evt. bearbeiten lassen um etwas mehr leistung zu bekommen, alles andere ist mehr oder weniger Komplett umbau.

Gruß

**danyo1.8T** · 14.04.2010, 12:18

http://www.hrs-tuning.com/index.php?...&Itemid=100002

weiss denn zufällig jemand den unterschied dieser beiden Lader ! Und hat da jemand mal infos zu?? Die angegebene PS lasse ich erstmal aussen vor! Denn wenn ein K04-15 der ja kleiner ist wie der K04-001 schon ca 250Ps schafftz müsste der ja mehr können???

Und nach langer Suche gibt es meiner meinung noch mehr wie K03s und K04-015

**TolaS4** · 14.04.2010, 12:42

Zitat von danyo1.8T

http://www.hrs-tuning.com/index.php?...&Itemid=100002

weiss denn zufällig jemand den unterschied dieser beiden Lader ! Und hat da jemand mal infos zu?? Die angegebene PS lasse ich erstmal aussen vor! Denn wenn ein K04-15 der ja kleiner ist wie der K04-001 schon ca 250Ps schafftz müsste der ja mehr können???

Und nach langer Suche gibt es meiner meinung noch mehr wie K03s und K04-015

momentmal der k04-001 ist der selbe Lader wie der k04-015 nur ist er für den quereinbau also A3 usw. hat aber die selbe Leistung.
http://www.tij-power.com/page.php?pI...2009129_115419 dieser Lader ist laut diversen foren der stärkste Plug&Play Lader(zumindest mir bekannte). Der von dir oben aufgeführte Lader ist so ein bearbeiteter k04-015 Lader nehme ich an, für genaue daten musst du denn anbitter anfragen.
Und nur so am rande, weder mit einem k03s oder einem k04-015 wirst du 250Ps erreichen.
Gruß

**Aggregat 4** · 14.04.2010, 13:07

wieviel Leistung strebst du überhaupt an?

**danyo1.8T** · 14.04.2010, 13:11

Zitat von TolaS4

momentmal der k04-001 ist der selbe Lader wie der k04-015 nur ist er für den quereinbau also A3 usw. hat aber die selbe Leistung.
http://www.tij-power.com/page.php?pI...2009129_115419 dieser Lader ist laut diversen foren der stärkste Plug&Play Lader(zumindest mir bekannte). Der von dir oben aufgeführte Lader ist so ein bearbeiteter k04-015 Lader nehme ich an, für genaue daten musst du denn anbitter anfragen.
Und nur so am rande, weder mit einem k03s oder einem k04-015 wirst du 250Ps erreichen.
Gruß

kann das jemand bestätigen? meine nämlich gelesen zu haben das der K04-015 ne kleinere Druck und Abgasseite haben soll wie der orig vom S3,TT oder Cupra R !

**danyo1.8T** · 14.04.2010, 13:27

Standhafte 260-270 PS ohne an die Leistungsgrenze des Turbos gehen zu müssen.

AM liebsten wäre mir ein Polster nach oben.

**TolaS4** · 14.04.2010, 14:29

der k04-001 ist nicht der lader von S3 ! Der k04-015 und der k04-001 sind die selben lader nur der eine ist für Längst und der andere für Quereinbau haber aber nix mit dem S3 turbo zu tun. Der von S3 ist doch der k04-023 und der passt nicht bei unseren Längstmotoren.

Gruß

**danyo1.8T** · 14.04.2010, 14:50

Ahh gut hab ich verwechselt.

**TolaS4** · 14.04.2010, 15:04

du hast 3 möglichkeiten

-Gibst dich mit dem k03s/k04-015 zufrieden und 230PS
-Baust auf K04-023 um- muss fast alles neu gemacht werden krümer, AGA, Leitungen, Ansaugung etc. und hast deine gewünschte leistung.
-Baust auf Garrett um und hast locker 280PS mit luft nach oben- muss allerdings auch alles neu gemacht werden kostenfaktor ist der selbe wie k04-023 umbau.

kommt drauf an was dein geldbeutel hergibt

**danyo1.8T** · 14.04.2010, 15:18

Da bei mir sowieso AGA,Downpipe, LLK, Düsen und alle Luftschläuche getauscht werden denke ich mal das es mehr werden wie 230PS. Und Garrett ist für mich keine alternative, die drücken mir zu spät.

1Komma8T · 14.04.2010, 15:26

Und ich würd ab 260PS schon mal darüber nachdenken ob ich nicht die Verdichtung reduzier bzw Kolben und Pleuel.....!

**danyo1.8T** · 14.04.2010, 15:39

Denke mal das das bei 260 PS noch nicht zwingend notwendig ist. Obwohl ich schon mit dem Gedanken gespielt habe mir eine dickere Kopfdichtung einzubauen aber eigentlich wegen den Sauger Nockenwellen

**danyo1.8T** · 14.04.2010, 18:48

Weiß nicht noch jemand eine andere kkk Alternative zum k04-015 ??

1Komma8T · 14.04.2010, 19:12

Na dann such doch mal hier im Forum... Das hats einen AEB bei 270Pferden zerlegt! Ist aber deine Sache!

**danyo1.8T** · 14.04.2010, 19:21

Es geht mir ja in erster Linie um alternativen zum k04-015 ! Da ich diesen nicht bei 240 an der kotzgrenze fahren möchte und er auch halten soll! Um so Sachen wie Verdichtung kann man sich Gedanken machen wenn man das gewisse setup zusammengestellt hat !

**mounty** · 14.04.2010, 21:35

Solange du keinen NEUEN/ANDEREN Krümmer verbaust, wirst du Kein Anderen Alternativen als die genannten Turbos haben!

**BODYPLANET** · 15.04.2010, 10:22

muss Mounty voll zustimmen. Hier wurde eigentlich alles gesagt...der K04-015 ist der Lader der halt die größte fahrbare Ausbaustufe des original Laders ist - mit Düsen, AGA, 100 Zeller, 3 Zoll AGA und sehr guter Abstimmung sind 230-240 PS drin die auch halten und gut fahrbar sind. Du solltest bedenken das diese Konfiguration bereits gute 1.5 - 1.6 bar drückt...viel mehr geht da ohne andere Pleuel nicht.

Alles darüber, also auch 260 PS, bedeuten dann GROSSER Umbau. Wenn du das möchtest, gehen aber auch 350 oder mehr PS.

Hier mal mein Ex AEB mit 1,7bar und "kurzweiligen" 400 NM: