8E/B6: Gelenkwelle Vortrieb

**Audiwoman** · 03.04.2010, 15:42

Hallo,

ich (Kristina)bin neu hier und falle gleich mit einem Problem zur Tür hinein.Ich habe einen A4 bj 2002 mit 130 PS Dieselmotor. Heute bin ichan der Kreuzung angefahren und nach einem lauten Knall konnt ich nicht mehr fahren. Der Motor läuft normal. Aber ich kann Gänge einlegen ohne Kupplung zu treten. Antrieb gibt es keinen mehr. Nach dem abschleppen, habe ich kurz geguckt und auf Beifahrerseite ist die Gelenkwelle in 2 Teile gebrochen und hängt lose runter. Fährt das Auto nicht mehr wenn nur eine Antriebswelle gebrochen ist?? Mein Freund kommt erst nächste Woche wieder, ich bräuchte mal nen Tip was alles defekt sein könnte. Weil nur wenn die Welle hin ist, dürfte man doch die Gänge nicht ohne Kupplung einlegen dürfen oder? Ist die Kupplung jetzt auch hin?? Das Kupplungspedal fhlt sich aber an wie immer.
Wer Ahnung hat, kann einer hilflosen jungen Frau doch sicher ein paar Tips geben, oder??

**audi1986** · 03.04.2010, 22:19

Hallo,

wenn auf einer Seite die Antriebswelle gebrochen ist fährst das Auto nicht mehr, spreche hier aus eigener Erfahrung

Antriebswelle tauschen lassen und dann sollte alles wieder i.O. sein.

**Audiwoman** · 04.04.2010, 09:40

Danke für Deine "beruhigende" Antwort. Wenn es nur die Welle ist, dürfte es ja nicht allzu teuer werden.
Weiß denn jemand was so eine neue Welle kostet? Es gibt doch hier einige Teilegurus, kann mir jemand den ungefähren Neupreis nennen?

**wildtiger79** · 04.04.2010, 09:53

Hallöle,

Neuteil müßte Teilnummer 8E0 407 271 AH (links) oder 8E0 407 272 AH (rechts) sein und kostet
541,45 € inkl MwSt
(Frontantrieb und Schaltgetriebe?)

Im Austausch:
8E0 407 451 EX (links) 411,06€ - 8E0 407 452 EX (rechts) 411,06

Teilnummern und Preise ohne Gewähr

**Audiwoman** · 04.04.2010, 16:30

Argh, das ist ja heftig.
Weiß jemand welche Größe der Inbus hat um die Welle Radseitig zu lösen??

**wildtiger79** · 04.04.2010, 17:09

Müßte ein Innenvielzahn sein! Größe weiß ich nicht, sorry.

TR · 04.04.2010, 17:17

Zitat von wildtiger79

Müßte ein Innenvielzahn sein! Größe weiß ich nicht, sorry.

Innenvielzahn ist am Getriebeflansch

.

Radseitig sollts nen 17er Imbus sein.

**Audiwoman** · 04.04.2010, 17:20

Das geht ja flott, super Forum hier. Danke für alle Antworten.
Na da werd ich doch mal alles besorgen am Dienstag und einbauen wirds dann hoffentlich mein Freund. Hoffe das ist nicht so kompliziert.

**atransam** · 04.04.2010, 18:28

Hallo auch von mir!

Da das Getriebe ein Differential hat (sonst scheuerts gewaltig bei Kurvenfahrten, da sich ein Rad schneller und eins langsamer dreht), kannst Du nicht mehr fahren. Das Rad mit der funktionierenden Welle bleibt stehen, während sich der "Reststummel" der gebrochenen Antriebswelle dreht. ASR kann meiner Meinung nach auch nicht helfen, da ja der Reifen der gebrochenen Welle steht. Würde ein Rad durch drehen, müsste - glaube ich - die Bremse am drehenden Rad zupacken (bin aber auch nicht der Fachmann). Somit kommst Du dann ja auch nicht vorwärts (wenn ein Rad gebremst würde).

Wie auch immer: Einbau ist nicht so schwierig, sofern man keine zwei linken Hände hat. Musste letztes Jahr die Kupplung tauschen, da der Simmering der Getriebewelle etwas "inkontinent" geworden war und die Kupplung verölt war. Da musste das Getriebe raus und damit auch die Wellen am Getriebe ab. Zu zweit mit Schrauber gings ruckzuck. Hatten zum Glück eine Hebebühne.
Wird schon klappen!

**Audiwoman** · 05.04.2010, 12:15

Danke für die Info.
Habe mir heute die Seite vom Getriebe ausbauen lassen. Hier mal ein paar Bilder.Sieht wirklich sche..... aus.
Ist natürlich kein Aufkleber mit Teilenummer drauf.Am Anschluss zum Getriebe steht nur eine Nummer. 4B3407341B, kann das die richtige sein??