Hi
Ich habe eine B7 170PD TDI BRD. Serie ist 312 vorne und 255 hinten. Jetzt habe ich neue Scheiben Beläge und Sättel mit Haltern vom 3,0 TDI bekommen (320mm). Die hintere Bremse wird auch noch auf 288mm umgebaut.
Meine Frage. Der Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker. Sind die gleich vom 2.0 zum 3,0 TDI oder welche müssten verbaut werden zum komplettumbau?
Soweit ich in der FAQ gelesen habe sind zweierlei verbaut. Einmal 25,4 und 26,99mm.
Ab wann wurde der 26,99mm eingebaut.
Im Katalog vom Freundlichen wird unterschieden zwischen ATE und Girling Systemen. Wenn ich richtig verstanden habe sind die Girling HBZ die mit 25,4mm. Bei den ATE HBZ steht kein durchmesser dabei. Ich vermute es müssten dann die mit 26,99mm sein.
Mein HBZ ist ein ATE.
Wenn ich richtig liege müsste ich dann auch den 26,99mm haben. Dann wäre der Bremsenumbau ohne Probleme möglich und der Tüv Eintrag auch nur Formsache.
Was meint Ihr dazu. Sind meine Angaben richtig?
Und noch eine kleine Frage. Die Vordere Bremse habe ich für 300€ gekauft. Sind von einem Neuwagen runtergeschraubt worden. (Der hat ne Movit bekommen). D.h. Scheiben Beläge, Halter und Sättel. Max 100km gefahren. Ist das ein brauchbarer Kurs oder zu teuer?
Gruß Bolzer
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