Liebe A4 Freunde,
ich bin sehr traurig .
An dem schönen gestrigen Nachmittag dachte mir: "Hach, was ein schönes, mildes und sonniges Wetter...komm fahr´ eben zu McDonalds..."
Das Auto strahlte in schönsten Nogaroblau und lud zu einer Fahrt ein. Eine kurze fahrt über die A1 nach Schwerte zum besagten McD.
Ich raus und rein in meinen A4, er war frisch geputzt und stand auf neuen 8x18" und 10x18" Porsche Turbo Felgen, die ich extra für den Sommer gekauft hatte.
"Hübsch" dachte ich mir. Generell war ich gerade dabei meinen A4 Sommer fein zu machen.
Deshalb bin ich auch die letzte Zeit nur in Ausnahmefällen gefahren und nutzte mal mein Semesterticket aus.
Aber nicht gestern...gestern wollte ich meinem Liebling mal wieder einen Ausritt gönnen...
Angeschmissen...toller Sound...76mm ab Turbo. Runter vom Hof, Tor zu und los gings. Alles super, ca. 3km bis zur Autobahn. Auto fährt sich spitze.
Rauf auf die A1, auf ca. 130 km/h beschleunigt und dann ist es passiert!
Ein komisches Flattern aus dem Motorraum, keine Gasanahme, blick auf die Wassertemperatur, alles gut, Öldruck auch! Was ist los??!!
Und da war der Motor auch schon aus. Schnell auf den Seitenstreifen gerettet und erstmal den Schock verdaut!
Was ist mit meinem Auto los???
Bin dann ausgestiegen und hab im Motorraum geguckt.
Ich habe erstmal alle Riemen gecheckt, die sind noch dran.
Mir sind Ölspritzer im Motorraum (Ansaugseitig) aufgefallen, die waren alle frisch.
Untern Auto war nichts. Ich habe mir den Ölstab angesehen und mir ist aufgefallen, dass der Stutzen in dem der Ölstab steckt voller Öl ist. Also es lief schon runter, wie übergelaufen. Der Ölstab war von oben bis unten voller Öl. Abgewischt und nochmal geschaut, Ölstand locker 3cm über Max und ziemlich flüssig, sah auch komisch aus. Das Öl war relativ frisch und hätte demnach besser aussehen müssen.
Ich habe den Öleinfüllstutzen aufgeschraubt, da kam mir Qualm entgegen nicht viel aber etwas.
Dann habe ich den Wasserbehälter überprüft, war leer
Bin ich ohne Kühlwasser gefahren? Nein, auf keinen Fall!! Das habe ich nach dem Winter und vor dem Winter überprüft, also vor ca. 1 Monat. So schnell geht der Behälter ja nicht leer, außerdem bin ich kaum gefahren. Maximal 300km seit Januar.
Das FIS hat auch nicht gesagt er wär leer und die Wassertemperatur war normal.
Also wo ist das Wasser hin?? Alle Schläuche sind dicht.
Vielleicht ist es in den Motor und in die Ölwanne? Dadurch auch der hohe Ölstand??
Dann habe ich den ADAC gerufen, der hat mich von der Bahn geschleppt und das ganze angesehen.
Er meinte ich solle mal anlassen, scheppern aus Richtung Einlassventile. Vielleicht Ventil gebrochen, sagt er. Ich konnte es ja nicht gut hören da ich im Auto saß.
der nette ADAC-Typ hat selber früher bei Audi gearbeitet und hat mir auch einen Kompetenten Eindruck gemacht.
Sein Fazit war, hört sich nicht gut an...
Aber mein Auto fand er schön, da hat sich das Putzen ja gelohnt.
Er überlegt sich nen S4 zu kaufen, vielleicht begrüßen wir ihn ja bald im Forum...
So, nun die Frage an euch:
Was könnte passiert sein?
Das Auto hat 159000 km runter, bis jetzt ohne Probleme.
Ist ein 1.8T Q (AEB), hat 290 PS und ist nach Auslieferung direkt von Hohenester umgebaut worden.
Öl wurde immer das Gute von Mobil benutzt. Service (Riemen etc.) wurde auch alles planmäßig gemacht.
Er lief wie gesagt einwandfrei, deshalb kam das jetzt etwas plötzlich.
Vielen Dank
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