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  1. #101
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
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    2.5 TDI V6 Quattro
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    AKE

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    Re: Neue Reifen 235/30/20

    wenn man bisschen nachdenkt dann würde man auch darauf kommen, dass es sich hier um
    gleiche reifengrößen handelt!!!!!
    du vergleichst einen 235er mit einem 295er????
    sollen wir gleich äpfel mit birnen vergleichen?

    für fahrzeuge wie z.b. galaxy oder s-max wird bei 20 Zoll der Nankang verwendet der nämlich einen 95er index aufweist(245-30-20).



  2. #102
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
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    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    Re: Neue Reifen 235/30/20

    "Dann kann ich auch nicht verstehen, warum du keinen S-Klasse Panzer fährst, darin hast du sicherlich bessere Überlebenschancen als im A4. Wenns um solchen Bremsweg geht, dann entscheiden keine 2m über Leben oder Tod, sondern einfach über Unfall oder nicht Unfall. Ich fahr schließlich nicht mit 120km/h auf ein anderes Auto auf, da hilft mir auch kein Continental was."


    Es ist schockierend wie du denkst.



    "Ich fahr schließlich nicht mit 120km/h auf ein anderes Auto auf, da hilft mir auch kein Continental was."



    Um das gehts gar nicht, es geht darum wenn du mit 60 durch die Stadt fährst und es läuft die ein Kind vor die Flinte oder sonst wer, dann wirst du den tag verfluchen an dem du die Billigen bestellt hast weil genau da 2m Bremsweg entscheiden.

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  3. #103
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2002
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    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE

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    Re: Neue Reifen 235/30/20

    sorry möchte mich korrigieren...

    Michel71 du hast recht...

    habe mich gründlich informiert... das bezieht sich nur auf die verstärkten flanken der reifen.
    hat mit der haltbarkeit nichts zu tun.

    gruß
    audi1985

  4. #104
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

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    Minden-OWL
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    Re: Neue Reifen 235/30/20

    @ audi1985
    Kein Problem! Für die Leute die es dennoch nicht glauben:0180/2228282 Servicehotline Conti.....
    Und da "nur" Achilles 93 und Nankang 95 Index haben sind das Top Reifen! Und weil sie so Top sind. dürfen sie auch gleich im Winter weitergefahren werden ! (M+S-Kennung!) Das nenne ich mal Kundenfreundlich....
    @mylunatix
    Überdenke mal Deine "Schreibweise/Tonart"! Die Haufen die ich schon gesch... habe, musst Du noch machen! Ich muss Dir nicht folgen, weil es sinnlos ist! Wer den Unterschied zwischen Nankang und Pirelli/Bridgestone nicht merkt, sollte mal schön den Ball flach halten! Fährst den ersten Satz Breitreifen in deinem Leben und willst hier mitreden (schreiben),warum? "Erfahrung" ist das Zauberwort......
    @Flodol
    Es lohnt sich nicht! Der Glaube versetzt bekanntlich Berge..... (Es wird hier niemals einheitliche Meinungen geben!) Der Tag wird kommen....... (Und es ist ein böses Geräusch! ) Hoffentlich Vollkasko....

  5. #105
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ENN

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    30.01.2007

    Re: Neue Reifen 235/30/20

    Zitat Zitat von Michel71
    Und da "nur" Achilles 93 und Nankang 95 Index haben sind das Top Reifen! Und weil sie so Top sind. dürfen sie auch gleich im Winter weitergefahren werden ! (M+S-Kennung!) Das nenne ich mal Kundenfreundlich....
    Das M+S Logo hat im Prinzip gar keine Relevanz. Das liegt daran, dass das M+S nicht geschützt ist. Hier hinkt der deutsche Gesetzgeber hinterher. In den USA muss der Reifen dieses Schneeflockensymbol haben (dies ist geschützt), um Wintereigenschaften nachzuweisen.

    Das M+S heißt wohl auch Main & Street, bin mir jetzt aber nicht sicher.
    Trotzdem lässt sich garantiert so manch einer verleiten, das er schönen Winterreifen kaufen würde. Kann gefährlich enden

    Zitat aus Wikipedia
    Die Kennzeichnung „M&S“ für Winterreifen ist in Deutschland vorgeschrieben, allerdings keine geschützte Kennzeichnung und kann daher auch auf nicht wintertauglichen Reifen angebracht werden, was teilweise auch geschieht. Die Reifenindustrie hat darauf reagiert und das Schneeflocken-Symbol eingeführt
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  6. #106
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2003
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    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    93482 Pemfling-Grafenkirchen
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    Re: Neue Reifen 235/30/20

    Das M+S heißt wohl auch Main & Street, bin mir jetzt aber nicht sicher.
    Trotzdem lässt sich garantiert so manch einer verleiten, das er schönen Winterreifen kaufen würde. Kann gefährlich enden


    Jap, es gibt bestimmt welche die sich einen Winterreifen kaufen wollen und kucken nur drauf ob er das M+S Logo hat.
    Egal ob es ein Sommerreifen ist oder nicht.
    Haupsache M+S.

    Das wissen bestimmt viele nicht das jeder trottel seinen Reifen mit dem Logo versehen kann.



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  7. #107
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Re: Neue Reifen 235/30/20

    M+S heißt MATSCH und SCHNEE

    Um einen Reifen mit der M&S-Kennzeichnung zu versehen, ist der Reifenhersteller an keine Vorgaben gebunden. Deshalb ist die Kennzeichnung auch auf verschiedenen Sommerreifen, insbesondere von „Billig- Marken“ zu finden. Auch bei der Ausrüstung von Geländewagen und SUV werden oftmals Reifen mit der M&S-Kennung verwendet, die aber über keinerlei Wintereigenschaften verfügen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #108
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Audi A4 8E/B6
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    2.0
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    Re: Neue Reifen 235/30/20

    M+S = Matsch und Schnee.

    Auf Sommerreifen sowas zu versehen ist krank und sowieso ohne jedliches Schamgefühl dieser Hersteller.
    Normalerweise sollte kein ´Mensch mehr so einen dreck kaufen dann würde die Firma gleich Pleite gehen und es wär schluss mit dem Dreck.
    Und es wäre wenigstens einmal etwas positives geschaft.
    Aber solange die Teile gekauft werden geht da nix.
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  9. #109
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003

    Re: Neue Reifen 235/30/20

    Naja man sollte jezt vorsichtig sein und sich nicht nur an der M+S Kennung aufhängen, denn auch so Namenhafte Firmen wie Continental liefern Reifen die für SUV ala Mercedes M Klasse gedacht sind auch mit so einer Kennung aus und es sind definitiv nur Sommerreifen.
    Bei Reifen PKW Reifen finde ich diese Kennzeichnung allerdings schon recht fragwürdig.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  10. #110
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Re: Neue Reifen 235/30/20

    Zitat Zitat von Flodol
    ich würd solch nen Reifen nicht gleich verurteilen...

    kaufen und testen...374 pro Saison find ich persönlich verschmerzbar


    Verstehe ich nicht ganz, warum ein Risiko eingehen wenn es nicht sein muss?
    kapieren die Leute nie, schaut Euch einfach mal die Reifentests an wo die Chinateile landen, absolut abgeschlagen gegenüber Markenreifen Bremswege teils 10m länger oder sogar noch deutlich mehr.
    Da braucht man nicht überlegen oder testen.
    Wer für vernünftige Reifen kein Geld hat sollte evtl .mal überlegen ob er dann statt 19 oder 20 Zoll besser 16 oder 17Zoll fährt, dann reicht es auch noch für vernünftige Reifen.
    Ich bin so dagegen weil die Fahrer mit Billigschrott nicht nur sich selbst sondern auch andere gefährden, würden die sich alleine den Hals abfahren wäre mir das so etwas von egal.

  11. #111
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Audi A4 8E/B6
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    Re: Neue Reifen 235/30/20

    Im Teilemarkt, bietet schon seit geraumer Zeit immer wieder jemand verschiedene Audi-Designfelgen an (wohl ein Händler!?).
    Von 18-20'' ist alles dabei, vor allem alles mit Achilles-Reifen.

    Wichtig ist ja in erster Linie die Optik. Sicherheit nur zweitrangig.
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  12. #112
    KunDa
    Gast

    Re: Neue Reifen 235/30/20

    Zitat Zitat von Aggregat 4
    Im Teilemarkt, bietet schon seit geraumer Zeit immer wieder jemand verschiedene Audi-Designfelgen an (wohl ein Händler!?).
    Von 18-20'' ist alles dabei, vor allem alles mit Achilles-Reifen.

    Wichtig ist ja in erster Linie die Optik. Sicherheit nur zweitrangig.
    Traurig aber wahr..

    Wenn man sich schon 20" Felgen leisten kann, dann können die Reifen "gut" und günstig sein.

    Hier werden die Meinungen wohl ewig auseinander gehen, aber der ADAC Test hat vllt einige auf die andere(richtige)Seite geführt..

    In diesem Sinne..

  13. #113
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Audi A4 8E/B6
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    93482 Pemfling-Grafenkirchen
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    06.09.2009

    Re: Neue Reifen 235/30/20

    Hallo Leute,

    is zwar OT aber ich wollt keinen neuen Thread aufmachen.
    Und da dieser Thread oft gelesen wird Poste ich hier rein.
    Also bitte nicht übel nehmen.

    Kuckt euch mal das Angebot an:

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...ne&tabNumber=1


    In der Beschreibung steht er fährt 225er mit 19"??

    Gibt es sowas überhaupt zugelassen?

    Wegen traglast?

    Würd mich mal so intressieren.


    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  14. #114
    Erfahrener Benutzer Avatar von mylunatix
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    Audi A4 8E/B6
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    BFB

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    Re: Neue Reifen 235/30/20

    Ja, ist eigentlich ohne Weiteres möglich. Bei meinen Dotz z.B. stehen aber auch bloß 235er im Gutachten. Weiss auch nicht womit das zusammenhängt, aber 225er Reifen auf 19" ist definitiv möglich

  15. #115
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    30.01.2007

    Re: Neue Reifen 235/30/20

    Möglich schon, sieht aber recht komisch aus.
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  16. #116
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    20.11.2002

    Re: Neue Reifen 235/30/20

    Ottonormalfahrer wird da keinen Unterschied spüren, und auch ich hatte schon diverse Gefahrensituationen, wo ich nicht behaupten kann, dass der Nankang schlecht war. Und wenn du das schon so siehst, dann wär ich über einen Test o.ä. dankbar, der mir meine Nankangs als Selbstmörderreifen ausweist.
    Den Unterschied beim Bremsen bei Nässe merkt auch jeder Ottonormalfahrer oder bekommst Du nicht mit wenn Dein Wagen 5 oder 10m mehr Bremsweg benötigt? Es mag sein das man es beim normalen fahren kaum bemerkt, sollte man aber wirklich einmal bei 50km/h oder 100 oder sogar mehr eine Notbremsung machen müssen dann ist die Stunde der Wahrheit gekommen.
    Sieh dir doch einfach mal die Tests bei AB oder ADAC an, aktueller ADAC Test nicht empfehlenswert.Leider veröffentlicht der ADAC keine Bremswerte mehr, aber in Zeitungen wo die Meterangaben dabei sind kann einen schon übel werden.
    Hier mal etwas zu Nankang
    http://www.reifen-fix.de/markenreifen.php

    und hier mal nen groben Überblick über testergebnisse.
    http://www.testberichte.de/autos-und...n/nankang.html

  17. #117
    KunDa
    Gast
    Welchen Luftdruck fahre ich denn am besten beim quattroTFSI mit 235/30 20?

    Unbeladen/unbeladen?

  18. #118
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    AVJ/ENN

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    30.01.2007
    Hersteller fragen
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  19. #119
    KunDa
    Gast
    Zitat Zitat von Aggregat 4 Beitrag anzeigen
    Hersteller fragen
    soeben passiert..mal schaun was die Conti Jungs mir schreiben.

    Werde es hier posten..
    Geändert von KunDa (18.04.2010 um 22:15 Uhr)

  20. #120
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    30.01.2007
    würde mich auch interessieren
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

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