Zitat von
Volks-Audi-Schrauber
In welchen Abständen kommt denn der Fehler wieder? Man müsste mal n paar Messwerteblöcke checken. Kann auch sein dass irgendwo Spritz/Salzwasser in die Ausgangsleitung gekommen ist, haben wir bei den Polos öfters, ist aber auch n Konstruktionsfehler...
Würde als erstes mal das N80 prüfen (also das Magnetventil)
Kannste mal antakten, dann muss es klicken, musste am besten den Finger drauf halten um es zu merken... Kann auch sein das es nur bei zu viel Wärme oder Kälte ne Fehlfunktion aufweist. Deswegen müsste man am besten mal gucken wann genau der Fehler gesetzt wird. Leuchtet denn ne Fehlerleuchte aufwenn der Fehler im Speicher ist?
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