8D/B5: Automatik "rutscht" beim Anfahrn

[robertD]

Hallo,
ich bin neu in diesen Forum. Es gibt hier tolle Beiträge, die einem bei fast jedem Problem helfen. Trotz Nutzung der Suchfunktion habe ich zu meinem Problem leider nichts gefunden (Ich hoffe ich war nicht zu blöd zum Suchen).
Ich bin erst vor kurzem vom 3er BMW Automatik auf A4 mit Automatik umgestiegen. (inzwischen frage ich mich, warum ich das nicht schon viel früher gemacht habe).
Ich habe einen 1.9 TDI, Bj. 98 mit 240Tkm. Motor/Getriebe AFN - DMX. Klasse Auto, aber ich habe das Gefühl, dass die Automatik beim Anfahrn etwas rutscht. Beim Gasgeben tut sich erst mal nichts, dann zieht er mit kurzer Verzögerung an. Beim Fahren schaltet das Getriebe normal durch.
Hier im Forum gab es einige Beiträge in denen zu einem Getriebeölwechsel bei ähnlichen Problemen geraten wurde.
Jetzt hat mich jemand verunsichert weil er mir sagte, die Kupplung sei defekt und die Reparatur kostet ca. 1.400 €.
Vieleicht ist ja auch normal, dass der Diesel nicht so schnell reagiert wie ein Benziner.
Kann mir jemand weiterhelfen?

Viele Grüße aus dem tief verschneiten Odenwald
Robert

[GenesisBiker]

Grundsätzlich ist ein Turbodiesel in Verbindung mit einer Automatik samt Wandler etwas indirekter in der Gasannahme.
Beim Anfahren zeigt sich dies dann sehr deutlich.

Das von dir beschriebene Phänomen würde ich als normal bezeichnen.

[robertD]

Danke für die schnelle Antwort.

Da bin jetzt etwas beruhigt. Da jetzt sowieso eine Inspektion ansteht, bleiben die Kosten wohl im überschaubaren Rahmen.

Grüße
Robert

[samael]

hatte meiner beim anfahren nicht, Verzögerung schon etwas aber nicht das Gefühl vom rutschen, das hatte meiner beim schalten bei kalten Temp., sind dann die Kupplungen.

[GewitterZwerg]

Moin!

Investier doch die 280€ für einen Ölwechsel samt Reinigung und Spülung.
Schaden kann es nie und evtl. ist danach das fahren besser.
Weiß nicht wie es beim Diesel ist, beim Benziner mit Tiptronic liegen Welten zwischen vor/nach Ölwechsel...

So long!

GewitterZwerg

[robertD]

Hallo,
das mit dem Getriebeölwechsel soll jetzt eh bei der Inspektion gemacht werden. Reicht ein Ölwechsel oder sollten noch weitere Teile gewechselt werden.
Ich bin noch am suchen nach einer seriösen Werkstatt. Also die mit dem Angebot des Kupplungswechsels für 1.400 EUR werden wohl nicht die Werkstatt meines Vertrauens.
Kann mir jemand Tips geben?
AUDI-Vertragswerkstatt oder gibt es auch gute freie Werkstätten. Beim VAG'ler bei uns bekam ich mit unserem Bus oft so Aussagen wie, lass es sein, wir haben hier gute Gebrauchtwagen.....

Grüße aus dem Odenwald
Robert

[GewitterZwerg]

Moin!

Ölwechsel alleine würde ich nicht machen lassen, wenn dann auch gleich reinigen und spülen...

So long!

Val´78

[samael]

Ölwechsel mit Filter oder Sieb wie sich das Teil auch nennt!

[robertD]

Hallo,

Problem ist behoben. Der Drehzahlgeber im Getriebe machte Probleme. Dadurch ging das Getreibe manchmal in den Notlauf.
Hätte ich die Suchfunktion besser genutzt, hätte ich auch herausgefunden, das das Problem bereits abschließend durchdiskutiert war.

Der Geber- und Getriebeölwechsel hat sich auch gelohnt. Das Baby schaltet wieder absolut sanft durch.

Viele Grüße aus dem schneegeplagten Odenwald
Robert