Drehzahlen bauen sich nur schwungweise auf

[boogie]

Hallo liebe Forenmitglieder,

bin neu hier im Forum und habe auch gleich ein Problem mit meinem Audi. Hab die Suche schon bemüht hatte aber nichts passendes gefunden.

Ich fahre einen Audi A4 1,9 TDI mit 4-Stufen-Automatik.

Bei dem habe ich vor kurzem festgestellt, dass die Drehzahlen in den höhren Fahrstufen
(also 3 und 4) sehr schwungweise aufbauen. D.h. es gibt immer so sprünge ab 3000 umdrehungen meist in 200-300tern sprüngen. In den unteren Fahrstufen dreht es aber konstat bis 4500 umdrehungen oder so und die Höchstgeschwindigkeit erreiche ich auch noch und wenn ich dann eine konstante Geschwindigkeit halten will so zw. 160-180 K/mh geht das auch.

Ist dieses schwungweise Aufbauen normal?? Ist des ein bekanntes Problem?? Hat der Motor was weg oder jeher das Automatikgetriebe??

Wäre euch für eure Hilfe und Tipps sehr dankbar!

[boogie]

hat den niemand eine idee????

Kann mir keiner bei meinem problem helfen????

[freak82]

dreht durch bis 4,500rpm??? da schaltet er aber ganz schön spät oder fährst du mit Kickdown los bis zur Endgeschwindigkeit? ich hab auch einen 4 Gang automatic und der schaltet bzw dreht ganz normal hoch und nicht sprunghaft, liegt eher am motor als am getriebe denke ich...

[boogie]

Des war jetz ein beispiel wenn ich voll rausbeschleunige mit kickdown!

Was mich wunder, dass er in der 1 und 2 stufe das nicht macht sondern ganz konstant durchzieht! Nur in der 3 und 4 stufe fängt er an solche sprünge zu machen. Die drehzahl hält wirklich kurz an und deht dann weiter. Man spürt wenn man fährt sogar wie es schauckelt.

Ist echt komisch

[mounty]

Wurde das Getriebeöl schon mal gewechselt?

[boogie]

das ist ne gute Frage - aber ich denke nicht!

Kann man des selber machen??? Gibt es da eine Anleitung oder einen Leitfaden oder muss man nur ne schraube aufmachen und fertig??

[mounty]

Naja der Ölwechsel bei einem Automatikgetriebe ist schon etwas aufwendiger denn es muss ggfls ein Filter gereinigt oder getauscht werden und das Öl muss evtl von oben durchs Peilstabrohr eingefüllt werden. Dazu ist auf peinlichste Sauberkeit zu achten und evtl muss das Öl auch vorgewärmt werden vorm einfüllen. Auch die Füllmengen sollten genau eingehalten werden da auch eine Überfüllung schäden verursachen kann.
Eine Anleitung habe ich momentan nicht zur hand, aber evtl kann wer anders damit dienen.

Vielleicht hilft dir das hier weiter: http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=71427.0/