Hallo allerseits,
bin seit kurzem etwas in Sorge da ich hier schon öfters gelesen habe, das es beim 16V öfters Probleme mit Haarrisse im Zylinderkopf oder kaputte Zylinderkopfdichtungen gab. Wie macht sich sowas bemerbar? Bahnt sich so ein Schaden langsam an, oder passiert es ganz plötzlich? Kann man von außen etwas erkennen? Zum Beispiel das er sifft oder so? Was tue ich im Falle eines solchen Motorschadens der auf Produktionsfehler beruht?
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