Durch den größeren Rohrquerschnitt ist das Rohrvolumen größer was natürlich die Strömungsgeschwindigkeit senkt, Strömungsgeschwindigkeit besitzt Bewegungsenergie und je weniger Energie umso länger dauert die Beschleunigung des Laders.
Durch den größeren Rohrquerschnitt ist das Rohrvolumen größer was natürlich die Strömungsgeschwindigkeit senkt, Strömungsgeschwindigkeit besitzt Bewegungsenergie und je weniger Energie umso länger dauert die Beschleunigung des Laders.
@304Hp, nix Diesel.
Weil er ja von schnellerem Ansprechverhalten sprach mit Upgradekrümmer...das versteh ich halt nicht.
ihr habt Recht, er kommt vielleicht etwas später, aber dann einfach spritziger mit mehr Druck.
das würde passen...
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
Mit dem upgrade krümmer verliert man etwa 200 Umdrehungen im Ansprechverhalten, gewinnt aber obenrum Leistung und senkt die Temperaturen
jupp DAS würde passen. ist halt m.E. dann für den K03 weniger gut...
Schließlich sieht der Krümmer im 225PS 1,8t auch nicht so anders aus als der aussem BEX oder hat der größere Kanäle?
Auf jeden Fall hat er nicht einfach nur nen "Loch" am Eingang.
cph
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
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