8D/B5: Digitale-Abgastemperaturanzeige-Ladedruckanzeige

[mounty]

Eine Abgastemperaturanzeige ist für einen getunten Turbomotor
eigentlich die einzig wichtigste Anzeige wenn du ständig unter Volllast fährst.

Und WANN tust du sowas? selbst Rennfahrzeuge (auch mit Turbo) verbauen keine Abgastemp Anzeige. Wenn jemand der Software für solche Umbauten macht eine Abgastemp Anzeige mit verwendet und das überwacht ists ja OK und dann sollte das ganze auch mit einer solchen Toleranz ausgelegt sein das da im Normalfall nichts passiert. Wenn dann mal der Ausnahme Fall kommt dann ists eh evtl schon zu Spät bzw es hilft dir nicht beim beheben des Fehlers behaupte ich mal. Da würd ne Lambda Anzeige eher sinn machen, wobei ich die auch nicht verbauen würde.

[s4phil]

Wow, hier sind sich ja mal alle Experten einig..

[malanca]

Deutlicher Unterschied gibt es zwischen Rennfahrzeugen und Straßenwagen. Klar gibt's im Rennwagen nicht einen Vielfalt von Anzeigen, im Rennen hat ja kaum Gelegenheit um überhaupt auf die Uhren zu schauen. Drehzahl ist hier das wichtigste und weiter voller Konzentration auf der Bahn und deine Konkurenz.

Diese Diskussion verliert ihren Sinn...Apfel gegen Birne...

[spookie]

stimme mounty voll und ganz zu! es geht nicht um renn- oder straßenwagen. es geht um sinn und unsinn einer egt anzeige. zur abstimmung selbstverständlich ok, wobei ich zweifel hege, dass ihr diese abstimmung tatsächlich selber vornehmt. während des betriebes völliger blödsinn und überflüssig. für die lämpchen und gadget fraktion natürlich ok, einen technischen NUTZEN gibt es nicht

[ikuhfish]

Das ist kein Blödsinn. Wenn dir auf der Rennstrecke plötzlich die Abgastemperatur aus welchen gründen auch immer nach oben abhaut mußte runter vom Gas sonst geht dir irgendwas flöten. Und wenn ich nicht wie mounty in einem Professionellen Rennteam arbeite sondern mein Zeug selber Zahlen muß dann ist das mir persönlich sehr wichtig.

[malanca]

Ich steige hier aus...

Spookie weiß schließlich was alles gut für uns ist und vor allem was nicht

[spookie]

@ikuhfish: wenn vernünftig gemacht,dann haut a)die abgastemp nicht einfach nach oben ab und b)wenn die "abhaut",dann sollten die normalen und bereits ohnehin implementierten Regelmechanismen greifen. Also kein Problem...

@malanca: keineswegs,sage nur meine Meinung.machen kannst du natürlich was du willst... darüberhinaus:wenn ich in einem rennwagen,der nun mal wirklich am LIMIT arbeitet,diese vielfalt von anzeigen und gadgets nicht brauche,dann willst du mir erzählen,dass das in einem strassenauto (bäcker und zurück mit vollgas) erforderlich ist?! na denn,prost mahlzeit und happy tuning!

[Ossi!]

Also ich schau bei meiner anderen Kiste nicht mal auf die Ladedruckanzeige, was will ich da mit Abgastemperatur. Entweder der, der die Kiste abstimmt, hats drauf, dann regelt das MSG selber, oder er hats nicht drauf, dann raucht was ab. Wenn dir die Abgastemperatur nach oben abhaut, dann gehts meistens so schnell, dass es relativ egal ist, wie du reagierst. Dann is es eh bereits zu spät, wenn dein Motor so dermaßen hochgezüchtet ist.
Wenn dir ein Einspritzventil zum Beispiel ausfällt, dann ist dein Motor im Eimer, bevor du es überhaupt merkst!

[mounty]

Das ist kein Blödsinn. Wenn dir auf der Rennstrecke plötzlich die Abgastemperatur aus welchen gründen auch immer nach oben abhaut mußte runter vom Gas sonst geht dir irgendwas flöten. Und wenn ich nicht wie mounty in einem Professionellen Rennteam arbeite sondern mein Zeug selber Zahlen muß dann ist das mir persönlich sehr wichtig.

Das Loch im Kolben bekommste beim defekten LMM auch so ohne das die AGastemp so hoch geht das du anhand deiner Anzeige reagierst behaupte ich. Wenn ne Abstimmung sauber ist und alles andere auch Stimmt dann kommt es nicht so schnell wie immer gedacht wird zu einem Hardwareschaden sonst müsten hunderte von defekten Motoren rumfahren.

Die Abgastemp wird nichtmal in der Datenerfassung mitgeloggt, es sei denn du heißt Audi und fährst mitn 12 Zyl Diesel bei den 24h von Le Mans vielleicht.

Es ist nicht Schädlich und ich Überlasse es jeden selber ob er den Aufwand treiben will, aber ich pers halte solche Anzeigen auch für Unsinnig.

[RS4 Henry]

So, hier gibt es eine schöne Anzeige, die die am besten in den B5 passt!
http://www.pk-motorsport.de/

auf Seite 6, unter Tacho. PKM Ladedruckanzeige 169,00 €

[img width=400 height=300]http://www.pk-motorsport.de/TEILE_BILDER/Bild133.jpg[/img]

[ikuhfish]

Eine perfekte Abstimmung ist natürlich Voraussetzung für so einen Motor, da wiederspreche ich euch doch garnicht. Doch kann ich über die Abgastemperatur den augenblicklichen Verbrennungszustand des Motors kontrollieren. Wir fahren in der Regel bei Vollast etwa
950-980 grad Abgastemperatur da bleib nicht viel Luft nach oben. Wenn ich merke die geht über 1000 stimmt was nicht. spookie frag doch mal den Jürgen in wieweit dein Steuergerät
noch nachregeln kann wenn dir der Sprit obenraus plötzlich ausgeht weil deine Benzinpumpe den Druck nicht mehr herbekommt.
Jeder solls so halten wie er es für richtig hält, ich halte auch nichts von den ganzen
blinkenden Zeug, aber eine gute Ladedruckanzeige und Abgastemperaturanzeige finde
ich Sinnvoll und benutze sie auch selbst.

[spookie]

wie gesagt, voraussetzung ist ein sauberer aufbau und keine bastelei. sprit geht nicht aus, da separate leitung zu jeder bank, zweite pumpe und sammler. während der abstimmung ist abgastemp unerlässlich, während des betriebes MUSS sie überflüssig sein, sonst ist der aufbau meines erachtens schlecht und weder alltags- noch renntauglich!

[ikuhfish]

wie gesagt, voraussetzung ist ein sauberer aufbau und keine bastelei. sprit geht nicht aus, da separate leitung zu jeder bank, zweite pumpe und sammler. während der abstimmung ist abgastemp unerlässlich, während des betriebes MUSS sie überflüssig sein, sonst ist der aufbau meines erachtens schlecht und weder alltags- noch renntauglich!

Da stimme ich dir vollkommen zu, aber wie gesagt wir hatten schon Benzinpumpen deren
Leistung aus welchen Gründen auch immer nachließen und das merkst du so nicht.
Ich weis der Jürgen wie auch der Peter machen keine Basteleien wobei sich die beiden gut kennen. Der Peter schwört halt drauf anderen ist das wurscht. Wenn du den ersten Lader mal geschrottet hast denkst vieleicht auch anders darüber.
Vieleicht sehen wir uns mal irgendwo auf der Strecke, wo fährst den heuer so?

[spookie]

tja,bin grundsätzlich viel in hockenheim oder am ring unterwegs. muss aber mal schauen, was in diesem jahr möglich ist (bin jobmäßig bis oktober viel unterwegs).überlege ohnehin schon die ganze zeit, ob wir uns nicht schonmal über den weg gelaufen sind. auto kommt mir irgendwie bekannt vor...hast du schon nen festen plan für dieses jahr?

[ikuhfish]

Vorletztes Jahr am Salzburgring warst glaubich noch am testen. Warscheinlich wieder
Salzburgring und Nordschleife mal schauen was sich ergibt.
Kannst dich ja melden wennst was genaueres weißt.

[Black_A4]

Kannst du vielleicht hier kurz im Forum bescheid sagen wenn du mal an der Norschleife bist? Würde mir dein Auto nur zu gerne mal ansehen

[ikuhfish]

Werde versuchen dir bescheid zu geben, hoffentlich vergesse ich es nicht.