Hallöchen,
ich darf mich vorstellen - ich bin der Wolfgang, komme aus Niederösterreich, bin in 3 Monaten 24 Jahre alt und seit 15 Monaten stolzer Besitzer einer imolagelben S4 Limo. Zuvor hatte ich einen gelben S3 Vorfacelift und davor einen A3 PD-TDI. Beruflich bin ich als Servicetechniker viel unterwegs (aber nicht mit meinem Privatauto) und Privat habe ich gerade einen aufwändigen Umbau meines Motors am Laufen.
Zu meinem Auto:
Eine imolagelbe Limo Bj. 11/98, an dem ich letzten Winter die komplette Karosserie bearbeiten (Spritzdüsen an der Motorhaube und Stoßstange weg, Antenne weg, Heckklappe verändert, Seitenblinker und Leisten weg,...) und dann wieder in dieser wunderschönen Farbe lackieren ließ. Innen: originale schwarze Lederaustattung, Mittelkonsole und Lenkrad vom Facelift.
Zu meinem diesjährigen Winterprojekt (letzter Winter war der Lack dran):
Edelstahl-Krümmer, Downpipe ohne Kat, BN-Pipe Mittel - und Endtopf, RS4 Lader, Front-LLK, SPEC Stage 3 Kupplung, Samco-Schläuche, Einspritzdüsen, Benzindruckregler, ... (Bilder vom Umbau folgen)
Warum der Umbau? Naja... lustige Sache... Meiner hatte schon einiges an Kilometerleistung oben und als mir dann noch beide Kettenspanner eingingen und alle Nockenwellen kaputt waren - und die Turbos auch schon zu alt waren - war es rechnerisch günstiger einen Tauschmotor einzubaun. Naja, und so kam eines zum andern: "wenn der Motor schon mal raus is, sollte man turbos auch machen" und "naja, aber Kupplung könnt ich auch gleich machen"........
Ich war einige Zeit auch in einem anderen Forum, aber wenn man gute und sachliche Informationen brauchte hab ich das eigentlich nur bei euch gefunden...
Lg
Wolfgang
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