@ RS4 Mandy: Was ist denn das für ein S8? der alte noch mit V8 oder schon der neue mit V10?
nur interessehalber, um zu wissen, was die A/S8 mit V8 offen können.
cph
@ RS4 Mandy: Was ist denn das für ein S8? der alte noch mit V8 oder schon der neue mit V10?
nur interessehalber, um zu wissen, was die A/S8 mit V8 offen können.
cph
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
Der S8 mit dem V8 Motor
Moin,
dann ist das der mit dem 360 PS Motor. Und der ist so schnell?? Dann müsste ja bei unserem Phaeton V8 die Vmax limit aufhebung auch was bringen ... *grübel* Habt ihr das machen lassen und wenn ja wo ?
cph
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
Auffer geraden 220-230.
Berg runter mit rückenwind und viel anlauf 245.
(laut Tacho)
Haben ihn auf 380PS chipen lassen, mehr war leider nicht drin. Haben das bei PP-Performance machen lassen.
Mit 380 PS passt das auch,der RS mit original 380+x PS läuft ja um die 290 GPS serie wenn er offen ist.
Blasen statt Saugen....... 1.8T-> http://www.a4-freunde.com/group.php?groupid=62
ja richtig, aber noch ist meiner nicht offen, und so fährt mir mein Freund davon
Hm,
dann müsste unser Dicker ja mit Chip und Vmax Aufhebung auch so 275 280 fahren, das würde sich schon lohnen....
mal sehen, was das kostet
Im Durchzug müsstest Du Deinen Freund aber abhängen, das kommen die V8 soweit ich das bisher erlebt habe nicht mit, zumal mit Automatik. Oder habt Ihr Handschaltung? der Phaeton hat 6 Gang Automatik.
cph
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
Ja im Durchzug bin ich schneller, aber nur wenn auch alles io ist an meinem Auto. Haben in all unseren Wagen nur Handschaltung. Du musst aber auch bedenken der Phaeton ist schwerer, wie der S8. Der S8 ist ja aus Alu und wiegt 1870kg!!
Moin,
das weiß ich, aber das Gewicht ist für die Vmax nicht so relevant, eher der cw wert. Man erreicht die Vmax aber natürlich schnller, wenn man leichter ist. Na mal sehen.
Mein A4 rennt übrigens laut GPS 235 Kmh/h mit chip und originalem Lader. Das sind dann Tacho ca. 250.
cph
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
Moin,
also der Phaeton knackt die 2 Tonnen, weiß aber nicht genau wie schwer der ist.
cph
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
@Catana
er würde mehr wiegen, wenn er ein Stahlschwein wäre, aber zum Glück ist er aus Alu. Und auf die Ausstattung kommt es noch an, das macht ja auch noch bissl Gewicht aus. Und das Leergewicht wird ja immer inkl. einem Fahrer von 75kg angegeben. Da kann ich also noch was abziehen, wenn ich fahre
Pheaton 2,2-2,4 t je nach Motor
Blasen statt Saugen....... 1.8T-> http://www.a4-freunde.com/group.php?groupid=62
also meiner hatte mal 230-240 ( mit viel rückenwind und anlauf) laut tacho geschafft, waren mit gps bei 240 glaube ca 220-223kmh, jetzt mit 19" bereifung sind noch ca 225-max 230 laut tacho drin
Ausfahren ist super möglich, auf der A3 Feiertags um 7Uhr nach der Arbeit,...so wie heut früh
Bei uns geht es von Bad Gottleuba auf der A17 Richtung Dresden sehr gut. Da kann man den Wagen ausfahren.
Oh jaBei uns geht es von Bad Gottleuba auf der A17 Richtung Dresden sehr gut. Da kann man den Wagen ausfahren.
Moin,
dann ist unser ja satte 300 KG schwerer. Krass! Aber dafür ist er auch solide wie eine Burg, wenn auch nicht so sportlich und das Luftfahrwerk hat auch so seine Vorteile.
cph
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
Audi A4 B8 2,0 TDI @170 PS, 20°C, A5 (siehe Bild), trocken, gerade, Wind keiner, 231 km/h GPS Messung, Tacho 240 km/h, laut dem Tacho des R8 V8 hinter uns 260 km/h. Kurz war kein GPS Signal verfügbar. Reifen 245/35/19 Hankook S1 Evo.
Gruß Dirk
Geändert von A4Kater (05.06.2010 um 21:13 Uhr)
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Doppelpost.
Geändert von A4Kater (04.06.2010 um 23:33 Uhr) Grund: Doppelpost.
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