8D/B5: Ölpumpe beim 1.8T ANB

[quttro loco]

Hallo Leute,

hier eine Info was mir am Samstag passiert ist...
Habe mit meinem 1.8T (68.000km )immer Schwierigkeiten mit klappernden Hydros beim Kaltstart und auch Zwischendurch nach jedem Starten gehabt. Es wurde daraufhin der Zahnriemen mit Wasserpumpe etc. gewechselt und von 5W 50 auf 5W 30 gewechselt. Etwas besser geworden aber nicht ganz weg...
So, Samstag war ich dann auf der Autobahn unterwegs und dachte mir, lass ihn mal laufen!
Bei 210kmH ist plötzlich die Öllampe angegangen! So ein sch... dachte ich. Gleich in Leerlauf geschaltet auf den Standstreifen und ausgemacht. Nach kurzer Zeit nochmal angelassen und er nagelte etwas. Also, ADAC und ab in die Werkstatt.
Ursache wird die meisten nicht wundern... Ölpumpenschaden. Zu wenig Öldruck. Zum Glück waren keine Späne mit im Öl! Es wurde die Ölpumpe gewechselt mit allem drum und dran und eine Motorspülung( immer noch keine Späne gefunden ) wurde gemacht. Jetzt habe ich das 10W 60 von Castrol RS drin. Alles ist gut! Preis von allem 700€. Ärgerlich aber es hätte mich schlimmer treffen können.

[Kray]

hi,

ich würde nicht so oft die Ölnorm wechsel, von das auf das und dann wieder das. Ob du nur das 5W 50 oder 10 W 60 hast da tut sich nicht viel !

[Karsti86]

Ich hatte das gleiche, durch Ölkohle...
bei mir wurde auch die Ölpumpe getauscht. Kurbeln geprüft..
Vermute aber, dass nur das Sieb der Ölpume zu war und deswegen der Öldruck bei unter 2500min/1 zu gering war.

grüße