So, dann will ich mal...
Erster A4 2.6 Avant, vom Ford-Vertragshändler:
-Kupplungsgeberzylinder nach zwei Tagen (Gewährleistung)
-Klima o.F., neu befüllt (Gewährleistung)
-Rückgabe nach zwei Wochen, da unfallfrei verkauft, hatte aber mal einen Totalschaden!!!
Zweiter A4 2.6 Limo, vom Audi-Vertragshändler:
-als erstes nur ein Achslenker getauscht bei Auslieferung, obwohl ganzer Satz im Kaufvertrag stand!
-als das festgestellt wurde nach vier Wochen, wurde der komplette Satz nach reingemacht! (Gewährleistung) Beim Vermessen wurde dann festgestellt, das die Hinterachse um über 25Minuten aus der Gesamtspur war (siehe unten)!!!
-Achszapfen hinten rechts reichte aus (vermutet wurde erst komplette Hinterachse!!!) (Gewährleistung)
-Bremse komplett vo. + hi. da Standschaden! (Gewährleistung)
-Klima o.F, neu befüllt (Gewährleistung)
-Leerlaufprobleme mit anschliessenden und andauernden Werkstattaufenthalten wegen Fehlersuche und Bauteiletausch (beide Lambdasonden, 2x das Leerlaufregelventil, sämtliche Ansaugdichtungen, Motortemp.-Fühler, usw, usw........, alles Gewährleistung), nach Rückgabe deswegen an den Verkäufer, hat sich im Nachhinein herausgestellt, das es am Motorsteuergerät lag...
Dritter A4 2.6 Limo, vom freien Hof-Händler:
-Klima o.F, neu befüllt (Gewährleistung)
-Thermoschalter vom Lüfter (GW-Garantie)
-Bremsscheiben und Radlager hinten liegen an.
-Thermostat liegt an (geht auf GW-Garantie)
-Achslenker unten komplett mit Koppelstangen wurden vom Vorbesitzer bereits schon ersetzt (hat der selber bezahlt, also keine Kulanz und hat 1900DM dafür bezahlt!!!)
Insgesamt bin ich jetzt mit dem aktuellen 2.6'er endlich zufrieden, wobei ich sagen muß, das die A4 der Ersten Audimodelle sind, die unendlich viele kleine Problemchen und Kinderkrankheiten haben, die die alle zuvor von mir gefahrenen Audis nie hatten und dementsprechend einen deutlich besseren Eindruck hinterliessen!!!
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