Was ist an eurem Audi schon alles kaputtgegangen?

[Gritzel]

Moin moin,

Gritzel
BeitragVerfasst am: 19.05.2004 20:04
Moin,

hab mein Auto seit 2 Jahren. Seitdem folgendes:
Turbolader(Garantie), Zahnriemen mit Spannrolle (Rückruf bei 110tkm ), Spurstangenkopf links zum Tüv, Turbolader(wieder mal Garantie), Turbolader (nochmal garantie 2 Tage später )
Und vom Vorgänger schon mal die Querlenker
Aber ich liebe mein Auto...und deshalb wird es gefahren bis gar nichts mehr geht
Gruß Manuel

Und jetzt noch dazu eine Zündspule für 40 Euro´s und demnächst der LMM für ???

Gruß Manuel

[Arminator]

Als Audi-Neuling kommt mir beim Lesen Eurer Antworten schon irgendwie das kalte Grausen hoch.

Kann es sein, dass Audi zwar hohe Preise hat und an einem hohen Image arbeitet, aber die Qualität diesem Anspruch nicht nachkommt? Oder ist diese lange lange Litanei an Defekten normal und genauso wie bei anderen Automarken?

Mit etwas schockiertem Gruß
Armin

[OnkelKarl]

Kann es sein, dass Audi zwar hohe Preise hat und an einem hohen Image arbeitet, aber die Qualität diesem Anspruch nicht nachkommt?

Absolut nicht. Ich frag mich auch grad, was die Jungs mit ihren Autos machen.
Diverse Tieferlegungen, Eigenbauten und Tuningmaßnahmen machen ja ein Auto nicht unbedingt langlebiger.

Also bei mir liegt vermutlich ein Marderschaden vor, weswegen meine Kiste etwas ruckelt. Hat mich bisher nur ein Zündkabel gekostet. Weitere Maßnahmen treffe ich noch nicht, weil ich erst noch abwarte. Eigentlich is es nicht so schlimm.

Querlenker sind normal, die kommen bestimmt irgendwann.

Ich hatte noch ein Prob mit dem Seiten-Airbag. Da wurde erst ein Kabel unterm Fahrersitz erneuert (50 EUR) und weil das keine Lösung war gabs auf Garantie noch das Steuergerät und das Kabel.

Dad hat an seinem A4 auch Querlenkerprobleme und sonst nichts (120.000 km)

Oder ist diese lange lange Litanei an Defekten normal und genauso wie bei anderen Automarken?

Ich kann dir noch ein paar Berichte von Mercedes und BMW-Fahrern bringen. Aber das würde den Rahmen des Themas sprengen.

Ich sag nur Mercedes E "4 Auge"

[Arminator]

Danke für den Hinweis, OnkelKarl. Das leuchtet sogar mir ein.

Sehr viele A4´s hier im Forum sind getunt und schätzungsweise werden sie auch dementsprechend gefahren. Das könnte schon aufs Material gehen


Ich hab auch schon oft überlegt, ob das ein Grund sein könnte, dass japanische Autos in TÜV-Pannenstatistiken besser abschneiden. Wer sich die eher sportlichen deutschen Autos kauft, tritt sie auch dementsprechend.

[OnkelKarl]

Ich hab auch schon oft überlegt, ob das ein Grund sein könnte, dass japanische Autos in TÜV-Pannenstatistiken besser abschneiden. Wer sich die eher sportlichen deutschen Autos kauft, tritt sie auch dementsprechend.

Was sind denn die Hauptpannengründe??
Geplatzte Kühlschläuche, kaputte Batterieen, gerissene Riemen, Platten.

Was fahren die Berufsfahrer, die dauernd auf der Autobahn heizen?
Audi BMW und Mercedes.
Klar, daß die öfter Pannen haben. Japsen sind doch nur Zweit und Drittautos.

Ein Grund für die gute Zufriedenheitsstatistik ist meiner Ansicht auch die Tatsache, daß die Eigentümer von Japsen eine nicht so große Erwartungshaltung haben. Deswegen sind die zufriedener.

[Gritzel]

Moin,

ich muß dazu sagen, daß die Defekte aufgetreten waren, als mein Auto noch im Serienzustand waren. Seit er tiefer usw ist, war bisher nix gravierendes außer verschleißteile und defekte "Neuteile"

Gruß Manuel

[LarsSpotke]

Hallo,

@Arminator

Als Audi-Neuling kommt mir beim Lesen Eurer Antworten schon irgendwie das kalte Grausen hoch.

Kann es sein, dass Audi zwar hohe Preise hat und an einem hohen Image arbeitet, aber die Qualität diesem Anspruch nicht nachkommt? Oder ist diese lange lange Litanei an Defekten normal und genauso wie bei anderen Automarken?

Mit etwas schockiertem Gruß
Armin

Man muß sich auch mal überlegen, das hier selten einer postet das er mit seinem Audi A4 Zufrieden ist.
Es ist doch klar das in einem Fahrzeugspezifischen Forum fast nur über Probleme mit dem Fahrzeug gepostet wird. Also sollte man sich nicht von soetwas abschrecken lassen. Nimm dir mal die Zeit und stöber in anderen Foren, dann wirst du feststellen das es überall genauso ist. Andere Autohersteller kochen auch nur mit Wasser.

Zudem muß ich auch anmerken das ich keine meiner Defekte auf ein Tuning zurückführen kann.

Gruß Lars

[Dirty]

Druckdose am Turbo kaputt -> Garantie
Kühlmitteltemperaturgeber hatte Wackelkontakt -> Garantiefall

Preis steht noch net ferst, aber sicher net die Welt

[Streifenhörnchen]

kombigerät = 600€
Plastikleiste Fahrertür 50€
Batterie = weiß ich nicht

[master173]

Zündschalter (100€)
Spiegelheizung (60€)
Batterie (80€)
Kühlmittelregler (40€)
Achsmanschette (19,60€)

dazu nochmal ca. 3500€ Vandalismus..aber das gehört wohl hier nicht dazu!

[werner]

Hey an alle,

also ich habe meinen Avant 2001 bekommen mit 145000Km auf der Uhr. Ausser Inspktionen, Verschleißteile wei Bremsen, Reifen, Batterie(aber nur einmal bis jetzt), usw. Hatte ich noch keine Reparaturen an ihm. Als ich ihn bekommen hatte, wurde viele Achsteile erneuert. Aber das ist schon wieder fast 100000Km her. In nächste Zeit steht auch nix an, Bis ich meinen neueu(Gebrauchten) bekommen.

Gruß Werner

[darky]

Hab meinen 1.6er B5/8D (Bj. 96) jetzt seid Sommer 2004. Damaliger KM-Stand 119.000.
Hab ihn damals für 3.700 € gekauft.

Komme bei meinen Reperaturen bis heute auf insgesamt knapp 2000 €.
Jetziger KM-Stand 166900

2005:
- Lenkgetriebe (Querlenker, Spurstangenköpfe, Achsmanschetten)
- Radlager vorne
- Servopumpe
- Thermostat
- Wasserpumpe
- Unterfahrschutz
- Stoßdämpfer
- Zierleisten (hinten)

2006:
- Bremsschläuche
- Lenkgetriebe (Querlenker, Achsmanschetten) *hit me baby one more time*
- Unterfahrschutz
(- Bremsen komplett)
- Zierleisten (vorne)

[QuattroDevil]

Querlenker
Querlenker
Radlager hinten links
Querlenker
Stoßdämpferfeder
mal überlegen
Querlenker

[fl0]

B5/8D Bj96 2.6l ABC Quattro 90000km
Querlenker + Traglenker li + re vorne (hat der Händler bezahlt von dem ich das Auto gekauft habe)
Dichtungsring li + re am hinteren Differenzial undicht (oder was immer das hinten beim quattro ist)
Bremsbacke hi li fest
Düse am Heckscheibenwischer fest
Steinschlag in der Scheibe
Drehzahlprobleme
Radlager hi re

[checker01]

Meine Defekte : A4 / Bj. 96 / 1,6 / 95k km

• 1. Querlenker li u. re ( Kosten ? zu viel )
  2. Schiebedachrahmen verzogen ( 500 € )
  3. Külmittelthermostat defekt
  4. Bremsschlauch rechts
  5. 1 Sicherung im Sicherungskasten defekt
  6. 1 Abblendlicht-Birne vorne links
  7. Erste-Hilfe-Kasten abgelaufen
  8. Drehzahlprobleme ( noch nicht behoben )
  9. Ventildeckel-Dichtung undicht ( noch nicht behoben )
  10.temporär quietschende Bremsen ( noch nicht behoben )
  11.Türinnenverkleidung vorne links lässt sich ein paar mm eindrücken ( noch nicht behoben )
  12.Schwergängie Schaltung ( noch nicht behoben )
  13.Knarrzendes Kupplungspedal bei hohen Temparaturen ( noch nicht behoben )
  14.Beifahrertür fällt bei sanftem Druck nicht mehr ins Schloss ( nicht behoben )
  15.Knarrzende Sitze ( nicht behoben )

[Mr. Hanky]

Meiner A4 1.8 96 177000km hab ich seit nem halben Jahr

1. Thermostat - 25 €
2. Traglenker - 50 €

[Bene]

Meiner ist grad bei der Inspektion und dabei kam wieder einiges ans Licht:

- Radlager hinten rechts
- Spurstangen und Querlenker
- Poröse Bremsschläuche vorne


Aber bei einem 9 Jahre alten Auto wohl auch nicht allzu verwunderlich, was solls... Da fällt der Kundendienst eben wieder etwas teurer aus als geplant...

[magic_radium]

Hallo

Bei 149tkm hat meine Servopumpe angefangen zu rattern wenn cih voll eingeschlagen hab läuft aber immer noch hat nur beim einparken aussetzer.

[pfiffer]

Tag auch,
Kugelkopf der Lenkstange Links
N 75
Frontscheibe (hab den Innenspiegel etwas lieblos abmontieren wollen )
Wasserpumpe (undicht)
Spiegelglas Fahrerseite (Rostflecken)
Heckklappe ist am Griff gerostet (Garantie)

Gruss, pfiffer

[Survivor]

Hab meinen seit nem knappen Jahr.

-Thermostat bei 91000km
-Querlenker bei 92500km (auf Kulanz)
-Flexrohr vorm Kat
-beide Bremssättel hinten bei 94500
-Zündanlassschalter bei 96000
-Batterie bei 105000

Jetzt ist vermutlich der Schleifring vom Airbag defekt. (106000km)

Dazu dann halt noch die normalen Verschleißteile wie Reifen, Bremsen, usw..

Gruß Jochen