8E/B7: Audi tieferlegen nur mit Federtellern - Audi A4 8E B7

[claus87]

hat echt niemand die TLN von den Gummis? Wollte heut bestellen.

[NorbiMC]

Hallo,

zwar was was spät habe aber gerade das selbe Problem
ich habe folgende Teile NR bekommen: 4D0 412 107B ca 28€

[Jamman]

Moin Moin, ich weiß das Thema ist schon ein bisschen älter aber ich wollt mal für alle die es noch Vorhaben wie ich bis vor kurzem berichten wie ich es gemacht hab.
Hab auch nen b7 3.0tdi mit s line plus dem der arsch hing. Dieses Thema hat mir sehr geholfen. Hab mir auch die federteller geholt und bin jetzt sehr zufrieden kann auch nochmal vorhher nachher Bilder reinstellen.
Jetzt aber zur Technik.
Also ich hab zuerst die Schraube vom stossdämpfer unten am querkenker losgemacht. Danach mit einem getriebeheber das federbein zusammengedrückt und anschließend zur Seite weggedrückt sodass es unten los was. Danach hab ich unter der Haube das DOM losgeschraubt. Nun kam das ganze Element ca 2 cm nach untern leider nicht mehr wegen dieser komischen sicherungs Klammer. So die entfernt und anschließend die beiden m10schrauben gelöst wo die querkenker oben vorne und hinten an den domteller gehen. Dann federbein raus ja und der Rest ist ja schon gut beschrieben abdersrum wieder rein. Hab quasi somit die lange m10 die immer so fest ist unberührt gelassen.

Noch ne kleine Meinungsfrage was meint ihr da wo ich die querkenker oben losgekommen habe muss ich danach Spur einstellen? Ich meine Sinn macht das ja warscheinlich immer aber hat sich dadurch was verstellt?
Was meint ihr?. Und nochmal zum Thema vorspannung also ich hatte nach den neuen Tellern keine mehr so richtig.
Ansonsten hat die Aktion ca 2-3 Stunden gedauert.


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[vincentos]

Hallo,
Was ist inzwischen aus der Sache geworden? Hast Du eine Achsvermessung machen müssen?
Gruß

[Jamman]

Moin also ich war hin zu Vermessung an der Vorderachse waren allerdings nur normale Korrekturen notwendig. Also
Wäre nicht tragisch gewesen wenn ich nicht hin gewesen wäre.
Viel schlimmer ist das hinten meine Spur eingestellt werden müsste da aber die excenterschrauben komplett fest sind. Immer wenn ich nämlich umme Kurve fahre denkt man hinten im diff fliegt gleich was auseinander.


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[vincentos]

Morgen steht bei mir der Federtellerumbau (B5 Federteller) an,
Meine Frage ist,
Muss der Wagen zwingend beim Einbau des Federbeins belastet werden oder kann der Einbau problemlos entlastet auf der Hebebühne stattfinden? Querlenker werden mittels entfernen der "bösen Schraube" demontiert.
Danke Euch für Tipps diesbezüglich.

[Jamman]

Grade wenn du auf der Bühne bist kannst du ja nachher die Lenker einmal lösen und wieder fest machen im eingefederten Zustand.
Ich hab’s damals nicht gemacht da ich vorne eh mal
Alles neu machen möchte.




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[Jamman]

Die böse Schraube hat ja eh kein Einfluss da das ja die kugelgelenke sind. Wichtiger sind die der gummibuchsen die durch das tiefer kommen ihr Spannung verändern


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[vincentos]

Werde es beachten!
Danke

[Jamman]

Aber mal ne andere frage wie willst du die böse Schraube rausbekommen hast du nen Plan? Hab mal gehört es gibt nen spezialwerkzeug dafür.

Und was sagt ihr bezüglich Hersteller der Lenker? Lemförder meyle hd? Jemand Erfahrungen?


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[Jamman]

Dämpfer werden b8 bei mir wegen s-line + also quasi b6.
Will vorne mal alles neu machen.


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[vincentos]

Seit einer Woche jeden Tag mit Rostlöser behandelt. Da vor 3 Jahren die oberen Querlenker neu gekommen sind denke ich, daß sie gut rausgehen sollten.
Ansonsten hilft mir mein Pressluftmeißel wo ich mir ein Dorn auf 9 Millimeter hab drehen lassen, Hitze, Kälterostlösen, Geduld und ein 2. Mann.
Bei YouTube gibt es ein Video wo jemand ein Schlagschrauber auf den Bolzenkopf setzt und mittels mehrerer Gabelschlüssel den Bolzen 🔩 raushebelt. Die Mutter muss hinten runter.