Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    webrider
    Gast

    Scheinwerfereinstellung

    Hallo,

    hab die Abblendlicht-Birne im rechten Scheinwerfer getauscht (ohne diesen auszubauen), aber jetzt leuchtet die rechte Seite irgendwie anders als die linke. Kann man die Einstellung der Scheinwerfer selbst prüfen oder kann das nur die Werkstatt?

    Gruß,
    webrider

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rodaz
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    AUT / Steiermark
    Registriert seit
    15.02.2008

    Re: Scheinwerfereinstellung

    Werkstatt
    A4 B6 1,9Tdi (verk.) - A5 8T 1,8TFSI (verk.) - 09-FL S3 8P 2,0TFSI

  3. #3
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB /

    Ort
    Sauerländle
    Registriert seit
    08.11.2005
    Blog-Einträge
    1

    Re: Scheinwerfereinstellung

    Zitat Zitat von webrider
    Hallo,

    hab die Abblendlicht-Birne im rechten Scheinwerfer getauscht (ohne diesen auszubauen), aber jetzt leuchtet die rechte Seite irgendwie anders als die linke. Kann man die Einstellung der Scheinwerfer selbst prüfen oder kann das nur die Werkstatt?

    Gruß,
    webrider

    schau mal nach ob die Birne richtig in der Fassung sitzt und ob es auch die richtige ist, eventuell auch nur beim Einbau verrutscht.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  4. #4
    Benutzer Avatar von V6 Power
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    ACK/?

    Ort
    Eschborn
    Registriert seit
    28.05.2007

    Re: Scheinwerfereinstellung

    Bei den meisten Scheinwerfern liegt der einzustellende Neigungswinkel bei 1,2 %. Die richtige Neigung muss nach Herstellerangaben überprüft werden. In der Nähe der Scheinwerfer steht meist ein Hinweis hierzu. Oder man achtet auf die Angabe am Scheinwerfer. Bei einigen Scheinwerfern beträgt die Neigung auch 1%.

    Ist der einzustellende Neigungswinkel beispielsweise 1,2 %, so bedeutet dies, dass das Licht sich bei 10 m Entfernung um 12 cm absenkt. Also mit einem Zollstock die Höhe bis zum Mitte des Scheinwerfers messen, dies an eine wand zeichnen(und SICHER sein dass der Boden so Eben wei möglich ist!), das Auto 10 meter zurück rollen und nochmal messen. Ist der unterschied geringer als 12cm, dann müssen die runter, ist er mehr als 12 cm dann müssen die oben. So habe ich auch gemacht, und der ging auch so ohne probleme über den TüV.
    aber ganz unter uns, der Werkstatt macht es schneller und es kostet auch nichts
    ...und der TüV weiß bescheid!

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