Ich finde schon allein die Idee schrecklich, freiwillig ein so steiles Fahrverhaltenskennfeld zu erzeugen. Dies wird ab Werk oft bei Kleinwagen gemacht, die keine Leistung haben, um den Kunden vorzumachen, dass da aber schon mit Streichelgas die Post abgeht. Mein Freundin hat z.B. so ein Exemplar. Einen neuen Suzuki Swift, den man dadurch fast nicht mit konstanter Gewschwindigkeit fahren kann. Entweder man beschleunigt oder ist im Schub. Der Bereich dazwischen ist nur mit Mühe zu treffen und sowas kann auf italienischen Autbahnen mit Tempolimit schon massiv nerven.
Blöd ist so ein steiles Fahrpedal auch auf kurvigen Strecken mit Niedrigreibwert. Wenn man mit was Leistungsstärkeren da aus der Kehre rausbeschleunigen will, vesaut das komplett die Linie.
Also sowas ist echt nur was für´s schnelle Anfahren. Aber ob man selbst schlagartig voll durchtritt, oder sich durch ein Kennfeld dazu nötigen lässt, macht im Resultat keinen Unterschied. Man verliert dabei nur noch weiter an Selbstbestimmung.
Mir wäre ein Gaspedal, das nur 0 und 1 kann also nichts.
Grüße, Alex
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