Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von Olaf Audi A4
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CGKA/GBR

    Ort
    Geilenkirchen
    Registriert seit
    16.09.2009

    8E/B6: Motorschaden bei 98000 km

    Hallo

    Also ich hatte ja schmal gefragt was das sein kann habe heut des erbegniss der Werkstatt bekommen
    Der 3 Zylinder hat einen Haarris und der 4 Zylinder das ist die Pleuelstange ausgeschlagen kann doch nicht sein der Wagen ist von 2002 und hat gearde 98000 Km auf dem Tacho
    Hatten schon andere so ein Problem ?

  2. #2

    Re: 8E/B6: Motorschaden bei 98000 km

    gechippt?
    Hubraum statt Spoiler

  3. #3
    Benutzer Avatar von Olaf Audi A4
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CGKA/GBR

    Ort
    Geilenkirchen
    Registriert seit
    16.09.2009

    Re: 8E/B6: Motorschaden bei 98000 km

    Nein nichts dran getan

  4. #4
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Dortmund
    Registriert seit
    02.10.2009

    Re: 8E/B6: Motorschaden bei 98000 km

    Kilometerstand gesichert?

  5. #5
    Benutzer Avatar von Olaf Audi A4
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CGKA/GBR

    Ort
    Geilenkirchen
    Registriert seit
    16.09.2009

    Re: 8E/B6: Motorschaden bei 98000 km

    Ja Laut Werkstatt ist der Tachostand in Ordnung aber er hat das schonmal gesehen wohl nicht bei 98000 naja jetzt baut der den Motor von unter auseinander und morgen bekomm ich ein Preis ich las mich mal überraschen

  6. #6

    Re: 8E/B6: Motorschaden bei 98000 km

    Moin

    Schöne Scheisse erstmal...

    Zum Thema " KD Meister"..

    Klar hat der sowas schonmal gesehen...sowas siehst du mindestens ein paar mal im Jahr ( bei größeren Händlern), nur was sollen die Kunden denken, den der mal frei Plaudern würde...

    Ein Bekannter hatte einen neueren Passat TDI, 140.000 ,auf der Fahrt von Spanien nach Hause verreckte erst der Lader und dann alles andere.

    KVA vom Autohaus war heftig, wir hatten dann einen neuwertigen Unfallmotor besorgt, den sie dann eingebaut hatten..für 2500 Euro weniger

    und genau sowas rate ich dir...

    Hubraum statt Spoiler

  7. #7
    Benutzer Avatar von Big_ron!
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

    Ort
    bei Ueckermünde
    Registriert seit
    15.12.2008

    Re: 8E/B6: Motorschaden bei 98000 km

    Hey,
    Also ich dir auch zum Austauschmotor raten.
    Ein Bekannter hatte mit seinen Mazda 5 auch bei 102 TKM Motorschaden.... Zurbolader alles hinüber... die Reperatur kam ich glaub knappe 10000€....

    mfg
    - Turbo was sonst ??? -

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