Den ODER Den A4 oder A6 Benzin oder Diesel ?!?!

**liebervierringealseinster** · 18.11.2009, 23:18

ich bin am überlegen welchen ich von den beiden nehmen soll
diesen hier

http://www.autoscout24.de/details.aspx?id=bgidrrwzwigz

oder diesen hier

http://www.autoscout24.de/details.aspx?id=bgzbtbtiktdt

beide scheckheft gepflegt bis zu letzt

zu welchem ist zu raten ?!

**Dj_beat** · 18.11.2009, 23:38

wenn ich keine andere Wahl hätte, dann würde ich den A6 nehmen.
bei beiden ist die Laufleistung nicht gerade gering.

Gruss Alex

**Turbo-Fahrer** · 18.11.2009, 23:39

Also wenn der zweite auf 400Nm gechippt sein soll

, dann den auf keinen Fall. Ich habe bei meinem 300Nm. Das wären dann noch mals 100 mehr.

**V6Chris** · 19.11.2009, 08:35

Na den A6 natürlich, der A4 hat nen Gewaltschaden und wurde daraufhin Preisgesenkt was heisst das du dir des Schaden selber Reparieren lassen musst. Sind dann nochmals ~300€.
Dann der Chip im A4...300NM naja entweder Übertreibt der oder wenn nicht brauchst bald ein Spenderfahrzeug.

**St-180** · 19.11.2009, 08:37

Zitat von Turbo-Fahrer

Also wenn der zweite auf 400Nm gechippt sein soll

, dann den auf keinen Fall. Ich habe bei meinem 300Nm. Das wären dann noch mals 100 mehr.

seh ich auch so, meine 194 PS sind irgendwas um 295NM. Nimm den A6. Die Anzeige acht dne seriöseren Eindruck, und die Ausstattung ist ja mal richtig genial (aber nur wenn die Kinderüberraschung dabei ist)

bei der Laufleistung musst Du eh jeden Motor vorm Kauf genau prüfen

**mpre** · 19.11.2009, 08:41

Ehrlich?

Keinen von beiden
A6: Problemmotor, recht hohe Laufleistung
A4: Verheizte Prollkiste

Meine meinung

**MagellanX** · 19.11.2009, 09:30

Naja, die Laufleistung ist bei beiden ja ähnlich, der 2.5 TDI ist zwar als Problemmotor bekannt, aber auch nicht jeder Motor macht Probleme. Und bei Laufleistungen jenseits der 180t km würde ich einen 6 Zylinder Diesel einem 4 Zylinder Turbobenziner vorziehen, vor allem weil der B5 auch noch gechippt ist. Weißt ja nicht ob das ein professioneller Chiptuner war der den eingepflanzt hat oder irgendeine Hinterhofwerkstatt sich da was zusammengelötet hat

Ich würde mir den A6 anschauen und mit dem jetzigen Besitzer klären, in wie weit es schon mal probleme mit dem Motor gab. Evtl. sind die Nockenwellen ja auch schon mal getauscht worden