unterschiedliche reifen beim quattro?!?!

[mounty]

@reiner is doch ganz einfach wenn ein reifen auf einer breiteren felge montiert wird, wird er auch flacher, is quasi als wenn der Reifenquerschnitt verringert wird.

Mess mal bei einem Reifen der auf einer 7 Zoll Felge sitzt den Umfang und dann bei einer 9 Zoll Felge, der Reifenumfang wird sich wenn auch gering verändern. Normal sind nur Felgendifferenzen bei gleicher Reifen Größe von 0,5 Zoll angegeben.

Oder einfach ausgedrückt, male mal ein Quadrat und ein Trapez mit gleicher Seitenlänge auf.

[Frank K.]

aber jetzt kommts,

in meinem freundeskreis fahren fast alle audi,
und die meisten haben nen quattro.

jedenfalls fahren viele hinten breiter als vorne.

z.b bei einem audi c4 s4.. also den vorgänger s4 vom b5
dann einen rs6 mit nem v8 und biturbo, hinten 285 vorne 245 glaub ich.

oder den ersten audi a6 also der noch fast ausieht wie ein audi 100.
auch hinten breiter... und alle meinen es ist kein problem..

aber naja.. ich werde es lassen..

Das macht auch Sinn, sich dem ohnehin untersteuernden Quattros vorne schmale Reifen zu verschreiben, damit er noch mehr über die Vorderräder schiebt.

MTM hatte mal beim Tunertreff mit einem S2 vorne breitere und hinten schmale Reífen "für neutrales Fahrverhalten" montiert....

Vor der Eisdiele kommen aber Breite Pellen immer gut...zudem muss man da ja nie schnell um die Kurven fahren...

MFg Schnellfahrer Frank

[reiner]

@reiner is doch ganz einfach wenn ein reifen auf einer breiteren felge montiert wird, wird er auch flacher, is quasi als wenn der Reifenquerschnitt verringert wird.

Mess mal bei einem Reifen der auf einer 7 Zoll Felge sitzt den Umfang und dann bei einer 9 Zoll Felge, der Reifenumfang wird sich wenn auch gering verändern. Normal sind nur Felgendifferenzen bei gleicher Reifen Größe von 0,5 Zoll angegeben.

Oder einfach ausgedrückt, male mal ein Quadrat und ein Trapez mit gleicher Seitenlänge auf.

Tja, da scheiden sich die Geister, bei einer breiteren oder schmäleren Felge verändert sich natürlich der Winkel und Wölbung der Flanke, das wiederum hat aber keinen Einfluss auf den Außendurchmesser, diesen kann ich nur verändern indem ich die gestreckte Länge verändere.

Reiner

[audicar]

Es gibt für Felgen eine ABE. Darin sind Auflagen! Die sind beim Frontantrieb anders als
beim Allradler. Bei meiner ABE ist für Allrad A4/B5 keine mischbereifung zugelassen!!

[V6Chris]

Wenn ich nachher meine Winterreifen aufziehe und die SR Wegräume mach ich den Versuch und mess meine 225/40/18 auf einer 8" und einer 9" Felge.
Beide sind mit dem GSD3 bestückt und weisen 5mm Profieltiefe auf.
Messen werd ich aussen, mittig und innen am Profil.

[reiner]

Oder einfach ausgedrückt, male mal ein Quadrat und ein Trapez mit gleicher Seitenlänge auf.

Ich weiß, was du meinst, aber du hast einen Denkfehler, beim Quadrat bezogen auf die sagen wir mal 8,5 Zoll Felge sind die Senkrechten (in diesem Fall die Reifenflanken) ja keine Gerade sondern ein Bogen.
Dieser Bogen hat eine bestimmte gestreckte Länge, mache ich nun aus diesem Quadrat ein Trapez (bezogen auf die 10 Zoll Felge) verlängern sich die Senkrechten (Reifenflanken), aber nur aus dem Grund, dass sich der Bogen verringert bzw. nahezu zu einer Geraden wird, die gestreckte Länge der Flanken bleibt identisch, genau wie das Maß des Abrollumfangs.

Reiner

[s4phil]

Ja, das ist die Frage ob sich der Bogen in dem Fall die Reifenflanke bei einer breiteren Felge einfach nur Streckt oder teilweise das Profil mit runter "zieht" und sich somit der Abrollumfang auch ändert.
Ich denke mal, es kommt auf die Reifen und Felgenbreite drauf an. Etwas wird sich die Flanke immer strecken wenn man eine breite Felge verwendet, aber wenn es is das extreme geht wird die Flanke zu "kurz" sein und sich somit der Abrollumfang mit ändern.

MfG

[reiner]

Das Ganze geht ja nur in einem bestimmten Rahmen, zb. ein 235er Reifen auf einer 8,5 Zoll bis 10 Zoll Felge, bei zb. einer 11 oder 12 Zoll breiten Felge wären die Flanken definitiv zu kurz.
Aber dann bekäme mann den Reifen auch gar nicht montiert, und noch mal, wie soll sich der Abrollumfang ändern, mann kann keinen Einfluss auf den Außendurchmesser nehmen, außer natürlich durch Verschleiß.
Der Abrollumfang ist die gestreckte (Umfang) Länge des Durchmessers (d x pi) und diesen Wert kann ich weder durch ziehen oder Drücken der Flanken verändern.

Reiner

[A2TDI]

Ich glaube zwar schon, daß sich der Abrollumfang minimal ändert, wenn man die Reifen auf eine breitere Felge aufzieht. Aber das wird so wenig sein, daß man es vernachlässigen kann.
So lange der Abrollumfang nahezu gleich bleibt sollte das in Ordnung gehen. So empfindlich ist das Ding doch wieder nicht. Ich würde nur keine Experimente machen, weil so ein Diff schlanke 800Eier kostet. Plus Kleinteile, Öl und Montage versteht sich, sofern man das nicht selbst kann.

Und wie Frank schon sagte: Gerade bei Audi müssen die breiten Schluffen nach vorne. Raeder Motorsport hat dem Evo dadurch das Untersteuern abgewöhnt. Selbst reine Hecktriebler mit Frontmotor fahren im Motorsport idR. gleiche Bereifung an beiden Achsen. Maximal leicht breiter hinten.

Gruß
Thomas

[reiner]

Wenn ich nachher meine Winterreifen aufziehe und die SR Wegräume mach ich den Versuch und mess meine 225/40/18 auf einer 8" und einer 9" Felge.
Beide sind mit dem GSD3 bestückt und weisen 5mm Profieltiefe auf.
Messen werd ich aussen, mittig und innen am Profil.

Wie sieht es aus mit deiner Vergleichsmessung?

Reiner

[V6Chris]

Wie sieht es aus mit deiner Vergleichsmessung?

Reiner

Konnt nicht so genau Messen da der Bereich sich in 1/10 mm abspielte. Dazu waren die VA Räder auf 4 mm runter und da stimmt das ganze überhaupt nicht mehr.