8K/B8: Selber Reifenwechseln

[Blade]

Ich glaub jetzt habt ihr ihn
verschreckt und er traut sich
nicht mehr sich zu melden

[t-quattro]

Dann solltest du aber beispielhafter vorangehen:
Am einfachsten geht es, wenn man an einen Azubi die Aufgabe delegiert.

Danke dir für die Verbesserung. Dir nehme ich es nicht krumm. Ich werde mich bessern.
Könntet ihr aber dann auch den ganzen anderen Sprachakrobaten die Verbesserung posten

[bauks]

Wir tun, was wir können...
Sind aber nicht alle so lernwillig wie du oder nehmen es einfach zu ernst (wobei es auch so gemeint ist) bzw. zu persönlich.

[Schubbie]

Ich habs mal mit dem Dorn probiert und hatte nur angst, den abzubrechen, es war umständlicher. Einfach vorher gucken, wo die Löcher sitzen und rauf damit. Wenn alles sauber ist, kann man ja noch drehen, wenn man die Handbremse anzieht und einen Gang drin lässt.
Nur am Rande, meine Freundin ist im Büro tätig und wechselt die 18"er O.Z. Canyon II allein, auch Ölwechsel etc. macht Sie allein. Ich finde für so was halt einen Drehmomentschlüssel wichtig. Ich ziehe die Räder auch schon immer an, wenn er aufgebockt ist, um sicherzustellen, dass die Felge gut an der Nave anliegt.
MfG
Andreas (Elektriker)

[bauks]

...Ich ziehe die Räder auch schon immer an, wenn er aufgebockt ist, um sicherzustellen, dass die Felge gut an der Nave anliegt.

So soll's auch gemacht werden (auch ohne Verwendung eines Drehmomentschlüssels).

[Boki]

...dass die Felge gut an der Nave anliegt.

Nave, Narbe, Nahbe,... es wird NABE genannt.

[Schubbie]

Klugscheisser, ich schreibe auf einem kleinem Netbook im dunklen beim Fernsehen und liege dabei im Bett, sorry wenn ich mal eine Taste daneben liege.
Dazu fällt mir nur ein "Wie viele Forenmitglieder braucht man, um eine Glühbirne zu wechseln"
MfG
Andreas

[Boki]

Klugscheisser, ich schreibe auf einem kleinem Netbook im dunklen beim Fernsehen und liege dabei im Bett, sorry wenn ich mal eine Taste daneben liege.

Ok, das lass ich durchgehen.

[V6Chris]

Klugscheisser, ich schreibe auf einem kleinem Netbook im dunklen beim Fernsehen und liege dabei im Bett, sorry wenn ich mal eine Taste daneben liege.
Dazu fällt mir nur ein "Wie viele Forenmitglieder braucht man, um eine Glühbirne zu wechseln"
MfG
Andreas

Ist deine Glühbirne Kaputt

[magic]

Klugscheisser, ich schreibe auf einem kleinem Netbook im dunklen beim Fernsehen und liege dabei im Bett, sorry wenn ich mal eine Taste daneben liege.
Dazu fällt mir nur ein "Wie viele Forenmitglieder braucht man, um eine Glühbirne zu wechseln"
MfG
Andreas

[bauks]

Kennt jemand zufällig die Teilenummer dieser Montagehilfe (https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19938-rad-montagehilfe-do-it-yourself/), die als Kunststoff-Variante beim B8 beiliegt?

[A4-Avant-FSI]

Q7 und die Teilenummer schwirrt hier im Forum rum

[mounty]

Gibt es beim A4 nennt sich Montierdorn 893 012 223 aus Kunststoff oder vom Q7 7L0 012 223 aus Metall zum fast doppelten preis wie beim A4.

[bauks]

Danke!
Ich glaube, die sind beim Q7 aus Metall, beim A4 aus Kunststoff - würde zumindest des Preisunterschied erklären.

[A4-Avant-FSI]

deutlich haltbarer wie die Kunststoff dinger

[bauks]

Bei der Web-Suche bin ich auf dieses Doppelpack gestoßen und habe es bestellt:
https://www.ebay.de/itm/Montagehilfe...5/232530318885

[stef]

Für einen Reifenwechsel braucht man eine Montiermaschine oder gute Montiereisen und viel Kraft!

Für einen Radwechsel habe ich sowas nie vermisst. Rad auf die Nabe stecken, drehen bis das Gewinde sichtbar ist, die erste Schraube mit der Stecknuss von Hand reindrehen und schon hält das Rad in der richtigen Position. Wo ist hier bitte das Problem?

[bauks]

Wo hat jemand was von "Problem" geschildert?
Ich bin die letzten 20 Jahre auch ohne ausgekommen aber in Verbindung mit Spurverbreiterungen machen diese "Hilfen" einem den Radwechsel ein wenig leichter.