8K/B8: USA A4 AVANT QUATTRO 2.0 TFSI

[TFSI]

Hallo liebe Community

Ich bin wieder aus USA zurück und habe meinen neuen A4 Avant mitgebracht. Als Umzugsgut lohnt es sich definitiv und es ist ein tolles "Geschoss"!!

Jetzt taste ich mich langsam durch den TÜV und bin bisher positiv von der Unterstützung durch den AUDI Kundenservice Deutschland überrascht.

Wirklich schade ist, dass das prima Satelliten-Radio hier nicht klappt und ich noch keine Nachrüstungsmöglichkeit für DAB Radio gefunden habe.

Die Geschwindigkeitsbeschränkung auf 209 km/h muss auch noch weg...... und ich brauche noch einen Komplettsatz Winterräder (hat jemand welche abzugeben??).

Also.... wenn jemand Fragen zu US-Modellen hat bin ich gerne behilflich.

[tdi4ever]

Hi und Willkommen zurück ,
hat sich das wirklich gelohnt? Wieviel hast du gespart

LG

[bauks]

Mehr Fotos (von den Dingen, die anders als bei der EU-Version sind)!

[TFSI]

Gern... aber das scheint gar nicht so viel zu sein....

[MagellanX]

Der SFG ist etwas anders. Wirst du den so lassen(grössere Platte für US Kennzeichen) oder baust du dir nen deutschen SFG rein?

[bauks]

Neben den orangen Seitenmarkierungsleuchten müssten die hinteren Blinker doch anders sein, oder?

[scholle]

den SFG würd ich lassen, schönes kleines kennzeichen bei der zulassung abholen, soll doch nen US-Fzg. bleiben sonst hättest dir ja auch einen hier kaufen können....

mehr bilder, und vom heck

[Edel_Kraut]

wow das ist doch mal nen mitbringsel!

mehr bilder bitte

[TFSI]

Hallo zusammen.

Hier ein paar Bilder von meinem Quattro.

Ich habe mal den Window Sticker, der zum Verkauf des Autos im Innenraum hängt, als Foto beigefügt. Da ist die gesamte Ausstattung und weitere Infos drauf.

Der Endpreis des Wagens hat sich dann (mit Lack- und Lederversiegelung) bei 42.500 USD eingependelt, was beim Dollarkurs von 1,43 ganz erträglich war.

Das "Front Filler Plate" werde ich auf deutsch ändern, da ich kein großes quadratisches deutsches Kennzeichen vorne dran haben will.

Die äußeren Rückleuchten haben kein E - Prüfzeichen, deshalb müssen neue dran (habe ich schon für 150 € bei ebay "geschossen"). Die werden dann aber aber trotzdem rot blinken, was der TÜV wohl oder übel hinnehmen muß. Die fehlende Scheinwerferreinigungsanlage für das XENON ist noch in der Verhandlung. Der TÜV will sie unbedingt haben, mit ist sie zu teuer und vor allem unnötig.

Mal sehen was da noch so kommt.

[bauks]

...Die fehlende Scheinwerferreinigungsanlage für das XENON ist noch in der Verhandlung. Der TÜV will sie unbedingt haben, mit ist sie zu teuer und vor allem unnötig.

Warum solltest du davon verschont bleiben wenn alle anderen das beim Nachrüsten auch einbauen müssen?

[Iggi]

Ami´s, die dürfen das
*duck und weg*

[TFSI]

Warum ich verschont bleiben sollte?? Na das ist doch ganz einfach, habe keine Lust das Geld auszugeben und weil es unsinnig ist. Zudem ist es bei US Modellen nicht so einfach etwas anzuschliessen, was so nicht vorgesehen war.

[Frank K.]

den SFG würd ich lassen, schönes kleines kennzeichen bei der zulassung abholen, soll doch nen US-Fzg. bleiben sonst hättest dir ja auch einen hier kaufen können....

mehr bilder, und vom heck

Das lassen sich viele Zulassungsstellen aber auch schön bezahlen...

Ich hätte den hier mit USA Zulassung gefahren.....nie wieder Punkte...nur Strafe löhnen...sorry iam in Hollydays in germany.... keine Post wegen Starrenkästen....

[TFSI]

30 Tage kann man in Deutschland damit fahren und einen Starenkasten habe ich schon (unbeabsichtigt) ins leere blitzen lassen.

[A2TDI]

SWRA sollte sich einfach nachrüsten lassen. Das ist nicht viel Arbeit. Dafür muss halt ein neuer Stoßfänger plus Lackierung her.

Die Blinker lassen sich evtl. auch auf gelb umstellen. Müsste man mal per Diagnose schauen.

Wegen DAB-Radio musste mal bei www.kufatec.de schauen. Da gibts sicher auch Möglichkeiten.

Ansonsten - cool car

Gruß
Thomas

[bauks]

Warum ich verschont bleiben sollte?? Na das ist doch ganz einfach, habe keine Lust das Geld auszugeben und weil es unsinnig ist. Zudem ist es bei US Modellen nicht so einfach etwas anzuschliessen, was so nicht vorgesehen war.

Tja, Lust haben die anderen auch nicht und halten es für "unsinnig". Und wieso soll das bei US-Modellen aufwändiger sein als bei EU?
Alles keine Begründung, die StVo zu umgehen...

[TFSI]

Klar ist das keine Begründung, aber wenns klappt isses doch egal warum....

Allerdings ist nicht alles so einfach wie beim deutschen Modell, da die Steuergeräte eine andere Programmierung haben und nicht alle Teile annehmen (so blinkt das US Modell hinten auf jeden Fall weiterhin rot, auch mit neuen deutschen Lampen).

Eine neue Stossstange wäre nicht nötig, da die eingebaute Stossstange an den entsprechenden Stellen gestanzt ist.

[scholle]

geil geil geil.... nen ami sollte nen ami bleiben die mit ihren schei... auf eu. umgebaue immer

[Mingblue]

geil geil geil.... nen ami sollte nen ami bleiben die mit ihren schei... auf eu. umgebaue immer

das finde ich auch

[lyrix]

in USA gelten für Xenon die gleichen Regeln wie bei uns

Xenon muss dort auch SWRA und ALWR haben

da gibts nix zu verhandeln