oder nen roller
oder nen roller
Warum ei A4 und kein Lupo? Weil der A4 sich bei 120 fährt wie der Lupo bei 50. Ausserdem möchte ich mir auf meine alten Tage keinen Hörschaden zulegen, weil ich 200W brauche um die Musik aus den Umgebungsgeräuschen herauszuhören. Zum anderen ist der Lupo nach 10 Jahren am Ende. Beim A4 habe ich die Hoffnung, dass er es noch ein paar Jahre macht.
Und was braucht ein Lupo Benziner auf 100km? 6l? Das ist für so ein Auto viel zu viel!
hmmm ich habe vorgestern für 30€ getankt und bin damit 285km gekommen
bin damit 70% Über land wo er sich fast nix nahm
und 30% Stadt wo er sich sehr viel nimmt aber 3 Einlass Ventile sind nicht umsonst drin
ich fahre in der Stadt auch sehr flott muss ich sagen
ist das normal für ein 2,4 5v ?
MfG B 5 A 4Klick Mich Hart
Ja, so ein 4,2l würde mir auch gefallen, wenn nur der Anschaffungspreis nicht wäre. Der Spritverbrauch ist mir eigentlich egal, wobei ich schon schaue, dass ich nur das verbrauche, was notwendig ist: An der Ampel den ersten Gang auszudrehen, nur um an der nächsten Ampel wieder eine Vollbremsung hinzulegen halte ich für Blödsinn. Einen schnellen Start an der Ampel gibt es mit dem 650er Eintopf - der verzögert ohne Gas so stark, dass Bremsen meistens nicht notwendig ist. Ausserdem hat bis ca. 80km/h kein Auto Cancen.
Hab es geschafft mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 118km/h , 720 km zu kommen mit Winterreifen
Mit Zeitweiligen ausnutzen meines " Lieblingsschildes " auf Tempo 220
Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl
Komme mit meinem so ca. 900Km weit.
Heute habe ich in Salzburg bei Shell getankt, und habe stolze 76,62 Liter getankt, wie ist das möglich?
Ich habe zwar die Entlüftung gedrückt, das es aber soviel mehr ist, hätte ich nie gedacht.
Übrigends, habe nur für 1,25³€ pro Liter Super bezaht, und in ÖE gibt es kein E10!
Also mit meinem 2001er 2.0 habe ich immer gute 900km geschafft. Da ich öfters mal den Verbrauch beim Tanken ausrechne, weiß ich, dass der Verbrauch selten über 7,5 Liter lag. Im Sommer sogar manchmal knapp unter 7.
Mein 1,9 TDI liegt jetzt so zwischen 4,8 und 5,6 Litern, vor 1050 km hab ich noch nie nachgetankt.
Fahre aber zugegebenerweise sehr spritbewusst, hab meistens Zeit dabei, fahre wenn möglich nicht in Hauptverkehrszeiten, viel Langstrecke und meistens im Flachland.
Zum Heizen hab ich mein Motorrad, das 3 Sek. auf 100 braucht und 270 läuft. Da genieß ich im Auto lieber den Komfort
Verdammt, wie ich sehe muss ich mir auch einen TDI holen Für meine Langstreckenreisen wäre das perfekt. Großer Tank, geringer Verbrauch. Dann würde ich die 2000km mit ledigdlich einem Stop durchfahren.
Tja, das geht eben nur durch Drücken des Entlüftungsknopfes^^. Geht mir auch immer so, ich glaube 76 Liter sind auch mein persönlicher Rekord.
Letztens waren's allerdings nur 60 Liter, weil es eine Tankstelle war wo man maximal 75 € eintanken konnte, was bei meinem A4 wirklich lächerlich wenig ist. Sonst tanke ich meistens zwischen 90-95 € ein und deshalb werde ich dort wohl nicht mehr so bald tanken hinfahren.
Übrigens hat diesen Knopf auch unser neuer Ibiza daheim, auch damit lässt sich drübertanken. Und ich dachte, dass es ihn bei den neuen Modellen nicht mehr gäbe.
tachchen,
hab einen 2,7 tdi mit 70l wie fast jeder
fahre rund 60% autobahn und 40 stadt....langsames fahren 7l / 7,5l
bei rein autobahn und ca 130km/h ca 8l / 8,5l
bei rasen mit unterbrechungen ;o) so runt 8-9l
unter 7l hab ich ihn noch nicht gebracht und über 10l auch noch nicht.
mfg
peter
Hi,
hab heute nach 1066,6 km getankt. 65 L
Lt. FIS wären noch 40 km drin gewesen.
Fahre ca. 70 Autobahn, Rest Stadt
Bin nicht schneller als 140 gefahren
Wollt einach mal wissen, wieweit ich komme )))))
Moin, mit meinem 2.7er Multitronic brauche ich im Schnitt ca. 7.5 L. Bei Tempomat 110-120 5.5-6L. Habe aber bis jetzt immer getankt, bevor die Lampe anging....
gruße mein rekord lag bei 1200 km
diesel is halt sparsam wenn man will
Hallo auch!
Bei mir hängt das ganz deutlich von der Außentemperatur und natürlich noch viel mehr von der Fahrweise ab. Jetzt im Winter schlagen sich die ersten 20 km in denen die Maschine noch nicht warm ist ganz deutlich im Verbrauch nieder.
Ansonsten merke ich halt jede 10 km/h die ich auf der Autobahn mehr oder auch weniger fahre im Verbrauch. Insofern kann ich da keine einheitliche Angabe machen. Meistens schaffe ich zwischen 900 und 950 km mit einem Tank und tanke dann 60 oder 62 Liter. Zuletzt ging er allerdings schon bei 820 km auf Reserve. War kalt und ich hatte es eilig
Gruß R.H.
Ich tanke meistens zwischen 60-65Liter Diesel. Und ich gehe tanken sobald ich 850km erreicht habe. Dann steht das FIS bei 120 Restkilometer. Bereifun 225/35/19. Fahre seit einem Jahr 70% normale Straße und 30% Autobahn. Ach ja und der Diesel kostet beim Nachbar Luxemburg (20km bis zur Grenze) 1,15€. Im Vergleich zu D gehts ja noch. Aber wenn man bedenkt dass 2005 der Diesel 0,82€ kostete. Man man wo geht das noch hin.
Ente,Ente,Ente,Ente,Ente,Ente,Ente,Ente
Das frag ich mich auch.
Es werden einfach die absurdesten Begründungen für Spritpreiserhöhungen von den Ölfirmen angegeben, was eigentlich eine Frechheit ist. Es reicht ja heutzutage schon, wenn ein Ölscheich in Saudi-Arabien hustet, damit dann die Benzinpreise steigen^^.
Bei uns in Österreich gilt seit letztem Jahr die Regelung dass die Tankstellen nur noch einmal pro Tag die Preise erhöhen dürfen, nämlich um 12h Mittag. Danach sind nur mehr Preissenkungen legal.
Allerdings bringt auch das nicht viel, es wurde mittlerweile einfach der Grundpreis soweit erhöht, dass man von einer etwaigen Preissenkung im Lauf des Tages nicht viel Nutzen hat.
Ich komme im Durchschnitt immer 1100- 1300 km weit je nach Strecke und Fahrweise hab ihn aber auch schon bei 900 km leer gehabt.
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