8D/B5: Hilfe beim Einbau der FTS KRümmers

[1Komma8T]

Hi Leute! Also hab schon alles ausgebaut... Aber der Neue passt einfach nicht... wo muss ich denn feilen?!

[Rs4]

na ruf doch bei dem an wo ihn her hast...?
Wenn er nicht passt geht das ding zurück u fertig.
Was genau soll da besser sein an dem Krümmer ?

[1Komma8T]

Nein ich weiß ja das ich ein bisschen Anpassungen machen muss aber nicht wo...
Krümmer ist doppelt so Volumig als der Sereinkrümmer!

[Rs4]

und das soll dann alles noch dicht sein und halten wenn da rumfeilst ?

[1Komma8T]

Es geht doch nur um ne Kante...!

[1Komma8T]

Hi Andre also hier im Bild eins zu sehen das ist mein Problem der Krümmer passt dich auf den Turbo...

[cph]

Moin,

ist es so, dass die Lochabstände nicht passen oder sitzt der Flansch des Krümmers nicht über dem des Laders?
Wenn letzteres, dann müsste in der Auspuffanlage genug Spiel sein um das zu korrigieren...
Versuch man den Auspuff lose zu machen und das ganze um diesen einen Millimeter nach vorne zu schieben oder alternativ DP etwas lockern am Turbo und dann Turbo an den Krümmer.
Schließlich auspuff lockern und die DP wieder an den Lader. Auspuff wieder festziehen.
cph

[1Komma8T]

Der Flansch ist das Problem... Alles andere passt!

[cph]

wie genau? passen die Lochabstände nicht?
oder ist der ein bisschen zu weit vorne/hinten? wenn letzteres Auspuff locker machen!!

cph

[1Komma8T]

Die Lochabstände sind alle okay. Nur wenn ich den Krümmer reinstecken will geht er nicht rein weil oben alle Kanten im Weg sind. Die müssen weg ca.3-5mm dann passt er perfekt... Alles andere macht hoffentlich die Dichtung!

[cph]

Mach mal ein Bild von den Kanten.Und von dem was Du wegfeilen willst.
Ich verstehe es jetzt so, dass der Krümemr nicht über den lader geht, weil er nicht ganz an den Block zu schieben ist....

cph

[MrNett]

er macht sich einfach zu viel gedanken. Er muß oben am Flansch etwas wegschleifen und schon paßt das!

[Boki]

So wie ich das sehe hat der Krümmer oben zum Kopf hin zu viel Material und stößt deswegen an. Also einfach etwas wegnehmen und fertig.

[cph]

Moin,

kann sein. Ich habe den originalen von ATP hier leigen und der steckte schon mal in nem ANB und scheint ohne Feilen gepasst zu haben...

cph

[Boki]

Moin,

kann sein. Ich habe den originalen von ATP hier leigen und der stecken schon mal in nem AND und scheint ohne Feilen gepasst zu haben...

cph

Der ATP-Krümmer ist im gegensatz zu den ganzen Nachbauten (FTS, der den ich habe,...) auch im Bereich der oberen Stehbolzen bearbietet.

Sieht man auf diesem Bild recht gut:

[MrNett]

Der von ATP läßt sich aber bescheiden montieren mit den schrauben zum festmachen.

[Boki]

Der von ATP läßt sich aber bescheiden montieren mit den schrauben zum festmachen.

Welche Schrauben zum festmachen?
Das ist 1:1 der selbe Krümmer wie der von FTS bzw. Ebay.

Edit: Also zumindest vom Design bzw. der Gussform. Ob das Material das selbe ist kann ich nicht sagen.

[Blue Snaggletooth]

Hatte selber das Problem und ist nun ja auch kein Geheimniss mehr das der Krümmer beim ANB im oberen Bereich bearbeitet werden muss.
Siehe alten Beitrag über den FTS-Krümmer.

@RS4
Der Krümmer bringt wirklich was, hätte ich auch nicht vermutet das der Unterschied so groß ist.
Zum Beispiel konnte das Ansprechverhalten des Laders um mehrere hundert Umdrehungen nach unten verbessert werden.
Auch über den ganzen Bereich ist er viel spontaner und regelt später runter.

[cph]

Moin,

Material würd mich auch mal interessieren. Werde mal schauen, wenn mein Lader endlich ok ist das ich das alles einbaue, Bremse, Krümmer, Lader, Düsen und dann berichte ich ob alles gepasst hat.
Muss aber die beiden Krümmer dann mal vermessen auch bezüglich Stehbolzen/Muttern.
Wo soll da das Problem sein?

PS: ist der von FTS nen Nachbau vom ATP?

cph

[MrNett]

Die Krümmer sehen sich zwar sehr ähnlich, aber bei dem ATP Krümmer von meinem Nachbarn mußten wir unten die Öffnungen nachschleifen, damit die schrauben überhaupt paßten.