Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Benutzer Avatar von Waldi
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    ANB/DAJ/DWR

    Ort
    Frankfurt
    Registriert seit
    30.06.2009

    8D/B5: Motor, es klackert wie verrückt im Zylinderkopf. VIDEO

    Servus

    habe seit 1-2 monate sehr starke geräuche in motorkopf und es wird immer schlimmer!!!
    es ist schon seit ich den gekauft habe mit 47000km aber früher war das so ich 20 minuten stehen musste in standgas danach hat er angefangen zu klopfen (winter auch beim start 2-3sek ist aber normal)
    jetzt (130,000km) wenn ich starte dann klopft er immer, soll ich nur bissel gas geben beim fahren dann ist wider ruig, bleibe ich stehen und der motor bleibt in standgas, klopft er wider nach 5 min...
    auch wenn ich langsam durch der stadt fahre klopft er auch, also ich muss immer vollgas geben alle 5-10min das das klopfen nicht baim fahren kommt

    fahre 5w30 longlife seid ich die audi habe, habe mit 5w40 ausprobiert hat nichts gebracht
    also jetzt wider 5w30 drin

    kann mir jemand sagen was das sein kann bis ich das motor komplet umbringe

    mir wurde bei audi gesagt das könen kurbenwellelager, hydrostossel oder kette hunter den motor sain
    was denkt ihr?

    sehe Video...

    http://www.myvideo.de/watch/6950437



    Hab mal die Überschrift geändert denn Klopfen im Motor ist eine völlig andere Problematik und hat was mit der Verbrennung zu tun
    LLK; K04-015 76MM bis ESD, 100ZL Kat

  2. #2
    Moderator & Forensponsor Avatar von KayDee
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    28.03.2005
    Blog-Einträge
    8

    Re: 8D/B5: Motor klopft wie verrückt. VIDEO

    Hört sich stark nach den Hydros an.

    Bei mir war meisst zu wenig Öl drin, wenn solch ein Geräusch kam.
    Spritmonitor.de

  3. #3
    MPU
    Gast

    Re: 8D/B5: Motor klopft wie verrückt. VIDEO

    Mess mal deinen Öldruck

  4. #4
    Benutzer Avatar von Waldi
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    ANB/DAJ/DWR

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    Frankfurt
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    Re: 8D/B5: Motor klopft wie verrückt. VIDEO

    laut anzeige 0,8bar standgas
    LLK; K04-015 76MM bis ESD, 100ZL Kat

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Registriert seit
    02.02.2003

    Re: 8D/B5: Motor klopft wie verrückt. VIDEO

    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer Avatar von core2duo7200
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/DHW

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    Straubing
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    16.12.2008

    Re: 8D/B5: Motor, es klackert wie verrückt im Zylinderkopf. VIDEO

    mit ner neuen ölpumpe und bei heisen ca. 90grad 5w40 öl hab ich 1.6bar im standgas

    mit der alten ölpumpe hatte ich um 0.7bar und meiner hat auch ähnlich rumgeklakert wen der länger im standgas lief
    mein motor war auch ganz schön "verkokt" in der ölwanne aber das sieb von der ölpumpe war nicht verstopft!

    empfelung:
    nicht mehr rumfahren gleich neue ölpumpe bestellen & einbauen
    ölwanne vom schmodder befreien
    frisches 0w40 mobil 1 öl rein +ölfilter wechseln

    fertig!
    1.8T+BEX+Chip+LPG=

  7. #7
    MPU
    Gast

    Re: 8D/B5: Motor, es klackert wie verrückt im Zylinderkopf. VIDEO

    0,8 ist def. zu wenig.


  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Leipzig
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    11.01.2007

    Re: 8D/B5: Motor, es klackert wie verrückt im Zylinderkopf. VIDEO

    0,8 bar öldruck?

    viel zu wenig!

    saß gestern erst in einem audi 80 B4(2.0L) drin und der hatte im standgas so an die 2,5-3 bar öldruck!

    lass dein auto stehen, tausch die pumpe und mach bei der gelegenheit gleich ne spülung, damit der schmodder und die verkorkungen rauskommen.

    hier besteht handlungsbedarf!

    p.s. hast du ne öldruckanzeige nachgerüstet? was hat die vorher so an öldruck im standgas ausgespuckt?


  9. #9
    Benutzer Avatar von Waldi
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    2000
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    ANB/DAJ/DWR

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    8D/B5: Re: 8D/B5: Motor, es klackert wie verrückt im Zylinderkopf. VIDEO

    Zitat Zitat von it_sachse
    p.s. hast du ne öldruckanzeige nachgerüstet? was hat die vorher so an öldruck im standgas ausgespuckt?
    ja, 0,00 bar weil lag in meine garage wurde nachgerüstet als motor mit klopfen angehangen hat.

    also ein problemm habe ich behoben, klopfen und zwar mit mobil 1 0w40, danke MOUNTY

    habe ölpumpe ausgebaut und an ölpumpendeckel die spuren von zahnreden weggeschlifen so das die reder wider kaum spiel haben, alles schön sauber gemacht und das alles hat nur 0.4bar gebracht, also jetzt druckt pumpe bei 90° 1bar was noch immer zuwenig ist
    kann sein das in motor ein leck ist oder so..? habe kein lust 200euro für die neue pumpe zubezahlen und das bringt nichts


    PS, ölpumpe war nicht verstopft, in ölwane war schon bisil dreck!!!!

    danke
    LLK; K04-015 76MM bis ESD, 100ZL Kat

  10. #10
    MPU
    Gast

    Re: 8D/B5: Motor, es klackert wie verrückt im Zylinderkopf. VIDEO

    Junge, wenn du dir schon die Arbeit machst die Ölpumpe auszubauen dann wechsel sie!!!


  11. #11
    Benutzer Avatar von Waldi
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    2000
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    30.06.2009

    Re: 8D/B5: Motor, es klackert wie verrückt im Zylinderkopf. VIDEO



    http://cgi.ebay.de/Olpumpe-Audi-A4-A...item4ceb96da5f

    was sagt ihr dazu? warum kostet hier 200euro weniger? ist die nur für eine woche gedacht?

    @MPU ich kann 10 mal das gleiche arbeit machen aber keine lust umsonst 248euro (originalteile bei audi) ausgeben wenn es nichts bringt
    LLK; K04-015 76MM bis ESD, 100ZL Kat

  12. #12
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Lehre
    Registriert seit
    01.01.2004

    Re: 8D/B5: Motor, es klackert wie verrückt im Zylinderkopf. VIDEO

    wenn es denn schon mechanisch Hart klingt, so ist ein Verschleiß der zu schmierenden Bauteile in diesem Zustand nicht ausgeschlossen.
    Möglich wäre eine Verkorkung der Ölversorungsbohrungén und das kann man nur mit Ölschlammspülung eine Verbesserung erzielen.

    So weit meine Kenntnis, macht die 1,8T Ölpumpe bis zu 6 Bar Öldruck in Vollast.

    Tom

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