Jupp Übersetzung.
Man hat einen festen Ladedruck je nach Laderrad.
Jupp Übersetzung.
Man hat einen festen Ladedruck je nach Laderrad.
Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
/ Audi Cabriolet 2.3 5 Zylinder
Leniarer ladedruck nach Drehzahl oder?
Besser haben und nicht brauchen, als brauchen und nicht haben!
Jupp...
Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
/ Audi Cabriolet 2.3 5 Zylinder
Ah alles klar
Oh sorry
Danke
Besser haben und nicht brauchen, als brauchen und nicht haben!
so nun ist er wieder da und der zusammenbau kann langsam beginnen.
vorher/nachher bilder
2.8 30V Supercharged
Sieht wirklich sehr gut aus...
Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
/ Audi Cabriolet 2.3 5 Zylinder
so am we wieder zusammen gebaut zum groben und tönungsfolie hinten entfernt
-neuer zahnriemen von gates racing (der blaue)
-ölwechsel
-kompressor etwas schick gemacht
2.8 30V Supercharged
Sehr geil!
Wurde "nur" revidiert? Oder bisschen mehr?
Alles richtig gemacht! Weiter so
jetzt nur wieder ein termin bei siemoneit holen zum neu abstimmen und auf seinen neuen prüfstand gleich messen lassen.
und innenraum noch fertig gestalten.
Geändert von Baschty (16.06.2014 um 00:12 Uhr)
2.8 30V Supercharged
Habe jetzt alle 12 Seiten deines threat's gelesen und muss sagen bin echt beeindruckt!!!
Alleine schon der Zeitaufwand ist bewundernswert. Fahre auch ein 2.8 30v allerdings als quattro. Von SKN modifiziert.
Sag mal wieviele Arbeitsstunden hast du eigentlich auf'n buckel? Wenn das ganze nicht so Preis intensiv wär, würde ich es auch machen. So ein 2.8er 30v Supercharged ist schon ne feine Angelegenheit.
Ist er mitlerweile abgestimmt? Und weißt jetzt wieviel er leistet?
Mfg
crashover
arbeitsstunden kein plan. baue seit 2009 jeden winter dran. ja ist fertig schon eine ganze weile. hatte um die 318 gehabt.
jetzt steht er aber seit über 1,5 monaten weil mir jemand rein gefahren ist . bin aber schon am zusammen bauen und gleich noch paar sachen wieder geändert. kleineres laderad mir bauen lassen und vom 8k die steinschlagschutzleisten verbaut an den schwellern.
2.8 30V Supercharged
Haste Bilder von den montierten 8k Leisten?
Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr
318 Pferdchen hören sich echt gut an. Wieviel Drehmoment haste den gegenüber der Serienleistung? Wär schon froh wenn ich irgendwann vielleicht mal an den 250 kratze.
Gruß
crashover
Hätte gedacht das bei so einer Bearbeitung des Motor mehr bei rauskommt.
Da doch grad das Drehmoment endscheident ist.
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