8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

[Jürgen 8E]

Ich komm mit meinem eig. nie unter 9-9.5l,
und das obwohl er nicht mal die volle Leistung hat.
Laut Prüfstand sind es nur 115 statt 120kw.
Ich werde wohl doch mal die Lambdasonden tauschen.
Oder kann es sein das der Kat so langsam zu wird??
Hat da schon mal jemand Probleme gehabt damit?

gruß Jürgen

[xentri]

Kommt stark aufs Fahrerprofil + Wegstrecke an


Auf Landstrassen schaffe ich tatsächlich weniger als 10 Liter. Allerdings fahre ich keine Landstrasse sondern leider nur Autobahn + Stadt daher sind eben ca 12 Liter.

[Paisy]

Ich fahre auch einen BFB Motor getunt von FTS Andre und verbrauche im Schnitt bei Gemischter Fahrweise (Stadt und Landfahrten) ca. 8.5 - 9 Liter. Wenn ich mehr Lanfstraße und Autobahn fahre dann liegt er bei ca. 7 - 8 Liter. Muss dazu sagen das ich an sich kein schleicher bin im gegenteil, ich drück auch schon mal gerne auf den Pinsel denke daher das wenn ich wirklich Spritsparend fahren würde sich mein Verbrauch um ca. 0,5 Litern senken würde.

[Jürgen 8E]

Nach dem was ich hier so lese wird Andre nächstes Jahr nen neuen Kunden bekommen.
Denn leistungsmäßig bin ich absolut nicht zufrieden mit dem Motor...

Gruß Jürgen

[laufaudi]

Hallo
war vor 3 Wochen auch in Bramsche
haben mein Audi A4 Cabrio bei Andre machen lassen
bin bis jetzt aber erst 1000km damit gefahren
und binvoll Zufrieden
Verbrauch scheint auf alle Fälle nicht gestiegen zu sein :-P,
ich meine das er bei 140-150km/h auf der Autobahn so gar etwas
gesungen ist
Wenn alles so bleibt wie es jetzt ist würde ich es immr wieder machen
und er geht jetzt richtig gut

Gruß Uli

[lyrix]

heut nach dem Tanken stand das erste mal 980 KM auf der Restkilometeranzeige

[Sebbo]

Wahnsinn wie sparsam du des Teil fährst

[laufaudi]

Ach
hatte ganz vergessen meine Verbrauchwerte ,10,7l auf Autogas ,
Benzin ist mir zu teuer

Uli

[Paisy]

@lyrix

Sag mal wie fährst du denn dann wenn du so wenig Verbrauchst? Bei mir steht Höchstens mal 750 Kilometer Reichweite.

Grüße Paisy

[ruhly]

Ich fahr ne Limousine.
Vor kurzem warn wir in Bayern sein Auto abholen (Ich bin aus Hessen)...
Auf dem Rückweg gehts erstmal dauerhaft mit 30-50-70 km/h durch die Gegend.
Mein km-zähler (In Bayern frisch vollgetankt)
stand als maximalstes bei 1090km Reichweite.
Hab noch jedes mal ein Foto mim Handy gemacht, weil ich immer dachte so hoch hab ichs nie wieder angefangen ab der großen Tausend.

[lyrix]

ich fahr das Auto sicher nicht sparsam

es wird immer so schnell wie möglich beschleunigt und gefahren wird was was steht auf den Schildern und nicht weniger

wenn das Ortsschild endet sind kurz danach mindestens 100 auf dem Tacho da wird nicht lange rumgemacht

vielleicht deswegen?

Ich beschleunige schnell und halte dann die Geschwindigkeit

es gibt ja trödler die fahren seeeeehhhhhr langsam und schalten früh hoch

kannst ja aus dem Ort im dritten raus kurz Gas und bist bei 100 dann kann man ja gemütlich gleich in den fünften schalten

[Aggregat 4]

[lyrix]

ich geh mal runter mit dem VAG COM und stell mal was ein

1070 sind erstaunlich. Schaff ich hier aber nicht. Ich hab hier jede 5 km eine Stadt und da verbruacht man einfach Sprit

[Sebbo]

Ich bin erstaunt wie sparsam ihr den 1,8T fahrt. Liegt bei mir wahrscheinlich an den vielen Kurzstrecken

[sas2008]

Hi, ich frag mich echt wie Ihre auf so wenig Verbrauch kommt, ich hab meinen A4 Avant 1.8T Quattro MKB: BFB seit 2002 und mit den 190 PS Chip verbrauch ich schon immer 12-13 Liter/100km in der Stadt, fahr nur kurzstrecken. Im April war ich bei MTM und hab den 205PS Umrüstkit einbauen lassen, war ein fehler, seitdem läuft das Auto hint und vorne nicht mehr richtig, war sogar auf dem Motorprüfstnd vom ADAC : Ergebnis 169PS, MTM sagt das sie nicht festellen können und von Ihnen aus alles passt. Seitdem hab ich Verbrauch von 16-17 Litern und komm nur noch 350KM mit 55 litern.

Auto steht seit 2 tagen bei MTM, morgen bauens die MTM Einspritzdüsen wieder aus und die org. wieder ein dann soll ich nochmal probieren. Alles in allem 1200 Euro für nix.

Hab seitdem Umbau diese Probleme:

1. Verbauchsanzeige stimmt nicht mehr, zeigt zu wenig an.
2. Verbrauch auf 17 Liter gestiegen
3. Motor dreht 1200umd für ca. 1 minute dann 800
4. Motor klackert sehr laut.
5. Ständiger Leistungsverlust, geht mal , meist nur kurz
6. Abgase stinkt voll nach Benzin

Keine Fehler von OBD

Bin voll genervt.

[Sebbo]

was wurde denn von MTM geändert das du auf deine angeblichen 205PS kommst?

Ich wahr dieses Jahr beim Abstimmen bei K&M. Der Gute is fast verzweifelt an meinem BFB weil der muss wirklich schwer sein Abzustimmen. Chippen geht ohne Probleme alles was mehr wird is scho kritisch bzw erfordert größere umbauten.

Wozu eigentlich größere Düsen? Ich fahr Seriendüsen bei 230PS

[FTS Andre]

Hi, ich frag mich echt wie Ihre auf so wenig Verbrauch kommt, ich hab meinen A4 Avant 1.8T Quattro MKB: BFB seit 2002 und mit den 190 PS Chip verbrauch ich schon immer 12-13 Liter/100km in der Stadt, fahr nur kurzstrecken. Im April war ich bei MTM und hab den 205PS Umrüstkit einbauen lassen, war ein fehler, seitdem läuft das Auto hint und vorne nicht mehr richtig, war sogar auf dem Motorprüfstnd vom ADAC : Ergebnis 169PS, MTM sagt das sie nicht festellen können und von Ihnen aus alles passt. Seitdem hab ich Verbrauch von 16-17 Litern und komm nur noch 350KM mit 55 litern.

Auto steht seit 2 tagen bei MTM, morgen bauens die MTM Einspritzdüsen wieder aus und die org. wieder ein dann soll ich nochmal probieren. Alles in allem 1200 Euro für nix.

Hab seitdem Umbau diese Probleme:

1. Verbauchsanzeige stimmt nicht mehr, zeigt zu wenig an.
2. Verbrauch auf 17 Liter gestiegen
3. Motor dreht 1200umd für ca. 1 minute dann 800
4. Motor klackert sehr laut.
5. Ständiger Leistungsverlust, geht mal , meist nur kurz
6. Abgase stinkt voll nach Benzin

Keine Fehler von OBD

Bin voll genervt.

wie weit ist Stuttgart von dir?

[MPU]

@André Sind 2xx km

[sas2008]

@André ca. 220km von Ingolstadt nach Stuttgart sinds schon

@Sebbo Dieses kit hier :

http://www.mtm-online.de/de/products...T=m1a4163205qx

Heute hab ichs Auto wieder bekommen, haben die Org. Düsen wieder eingebaut und solls nun testen ob er weniger benzin braucht.

Glaubs aber nicht, hab nun 75km gefahren und tank ist bei 3/4.

Angeblich findens keinen Fehler.

Drehzahl ist bei kalten Motor immer noch auf 1200 umd. für ca. 30-60 sek.
Das mit dem Klackern muss ich morgen mal aufnehmen mit dem handy dann kann ichs mal hochladen.

[Vanilly]

Sicher, das bei solch Imensen Verbräuchen nicht Irgendetwas am Motor defekt ist ???
Das Sind Werte, dich schaffe ich ja mit Kampf auf der AB und da muß es dann schon Ständig von 130 -250 hoch beschleunigen und wieder runter bremsen.
Bei konstanter Vollgas-Fahrt schaffe ich das nicht.