8D/B5: Ölwechsel - 2.4 V6 (ARJ)

**BBlack** · 01.09.2009, 09:14

Moin zusammen,

nachdem nun mein Händler quasi die komplette Auspuffanlage getauscht hat ( original Eberspächer/Audi, MSD, ESD und 1 KAT ) und mein rappeln endlich weg ist möchte ich mich morgen früh an den Ölwechsel begeben. Da ich nciht weiss wielange die Plörre schon drinne ist, oder was der Vorbesitzer drinne hatte ( es ist leider kein Schild mehr da ) schwanke ich im Moment noch welches Öl ich nehmen soll.

Zur Auswahl stehen: 1) LM 5W40
2) Mobil 1 0W40

Sind ja beides Vollsynthetiköle.

Was würdet ihr nehmen? Der Wagen hat mittlerweile 238000 runter, ist aber sonst noch top in Schuss ( war ein reines Langstreckenfahrzeug ). Es kommen auch mal längere Strecken zustande, meistens wird er aber nur auf die Arbeit und zurück, vielleicht noch zum einkaufen bewegt ( eine Strecke 10KM ).

Danke & Gruss,
Christian

**Kray** · 01.09.2009, 19:12

Hi,

ich würde kein Leichtlauföl bei der km Leistung fahren, nimm lieber ein 10W 40 z. B. Mobil oder Castrol

Wasa ist denn vorher von Öl gefahren worden ?

**Frank K.** · 01.09.2009, 20:38

Teilsynthese Shell Helix Öl bei Mr Wash inkl Arbeit + Filter 35 Euro

**BBlack** · 01.09.2009, 23:35

Hatte doch schon geschrieben, was vorher drinne war, keine Ahnung.....

Warum kein Vollsynthese Öl? Was sollte das für Probleme machen solange es die Freigabe besitzt?

**Nightfly** · 02.09.2009, 07:33

Hallo!

Ganz klar LM 5W40!!! Lass das mit dem Mobil 1 lieber! Hatte erst meine Erfahrungen damit gepostet.

Das mit hoher Laufleistung und Vollsynthetiköl ist kein Problem! Zudem das Auto ein Langstreckenfahrzeug war.

Das LM 5W40 ist auch sehr gut in Sachen Verdampfungsverluste, das hält sehr lange im vergleich zum Mobil1.

Gruß

**Geronimo77** · 02.09.2009, 07:45

Ich geb meinem auch da LM 5 W 40. Sollt auch keine Probleme damit geben.

Hast du denn kein Scheckheft zu deinem Auto?

**DR@** · 02.09.2009, 12:32

Muss mich hier auch mal schnell einklinken...
Benötige auch einen Ölwechsel. Habe allerdings einen V6 2,8 30V.
Ich weiß auch nicht welches Öl vorher drin war.
Nun meint die Werkstatt, die ich soeben angerufen habe, dass man nicht einfach von vollsyntetischem Öl auf 10W40 wechseln könnte?
Stimmt das?

Für mich hört sich das seltsam an. Wenn doch alles getauscht wird?

**BBlack** · 02.09.2009, 18:56

Ah, ein Hijacker!

Also ich habe jetzt LM 5W40 drinne, alles bestens, schnurrt wie ein Kätzchen.

Danke für euere Ratschläge!

**MagellanX** · 30.10.2009, 08:09

Zitat von DR@

Muss mich hier auch mal schnell einklinken...
Benötige auch einen Ölwechsel. Habe allerdings einen V6 2,8 30V.
Ich weiß auch nicht welches Öl vorher drin war.
Nun meint die Werkstatt, die ich soeben angerufen habe, dass man nicht einfach von vollsyntetischem Öl auf 10W40 wechseln könnte?
Stimmt das?

Für mich hört sich das seltsam an. Wenn doch alles getauscht wird?

das würde mich auch mal interessieren, da ich nächstes WE auch nen Ölwechsel mach möchte und von derzeit 5W40 auf 10W40 wechseln möchte

**aeneon** · 30.10.2009, 08:21

Das LM 5w-40 ist ein Spitzenöl welches ich auch in meinem Auto fahre.

Wer nicht weiß warum: Lest mal den ~1500 Seiten Thread im Motor Talk Forum durch.

Dort hat ein Typ Namens Sternendoktor dazu einiges geschrieben.

**MagellanX** · 30.10.2009, 11:50

das hilft mir jetzt bei meiner Frage nicht wirklich weiter, ich hab ja das Öl schon hier rum stehen, aber bevor ich es einfülle und 2 Wochen später mir nen neuen Motor kaufe, hätte ich gerne gewusst, ob Motoröl "abwärtskompatibel" ist, sprich ob ich von 5w40 auf 10w40 problemlos wechseln kann

**DR@** · 01.11.2009, 23:06

Hi,

also nachdem ich letztens nochmal persönlich den KFZler gefragt habe, so hat er mir erklärt, dass man das nicht machen soll. Es hängt wohl mit den Additiven in den Ölen zusammen. Ein 10W40 wird anders additiviert als das 5W40. Wenn dann nur mit Motorspülung meinte der.
Für mich hört sich das alles nach etwas Blödsinn an. So viel an altem Öl kann nicht im Motor bleiben, um das neue Öl zu beeinflussen meiner Meinung nach.
Aber nun gut, ich habe 5W40 von Shell genommen und durfte nach ca. 6000km nachkippen. Aber das geht noch.

Gruß,
Stefan

**core2duo7200** · 01.11.2009, 23:37

man hier wird wieder mist geschwafelt...
lest mal euch den motor-talk monster öl thread die ersten sagen wir mal 20 seiten durch und ihr seit fürs leben gerüstet
ne kleine sache um sich mal "grob" zu orientieren

gutes öl für hochbelastete "getunte" motoren
mobil1 5w50 5l ca. 50euro

gutes öl für serienmotoren (+chiptuning)
mobil1 0w40 5l ca. 38euro
meguin vollsynthetisch 5w40 5l ca. 28euro

gutes öl für den schmalen geldbeutel & vom sterndock gelobt
highstar 5w40 vom praktiker 5l ca. 15euro
mfg