8E/B7: Frage an die Reifenprofis- Tragfähigkeitsindex

**pfiffer** · 10.08.2009, 23:52

Hallo zusammen, steh jetzt vor der Entscheidung welche Neureifen ich aufziehe.
Die Werksseitige Bereifung meines A4 is folgende:

Michelin Pilot Sport 235 / 40 R 18 EL ZR/95 Y (Tragfähigkeit 690 Kg)

War mit dieser Bereifung KLASSE zufrieden. Hab mit ihnen ca. 45000 Kilometer gefahrn und das Handling ist einfach perfect.

Laut Fahrzeugpapieren reicht aber ne 91 er Tragfähigkeit (615 KG) und das EL (Extra Load) ist auch ned eingetragen.

Nun meine Frage:

Warum verbaut Audi bei Neufahrzeugen hochwertigere Reifen als eingetragen und sollte man sicherheitshalber diese "hochwertigeren" Reifen denen in den Fahrzeugpapieren geforderten vorziehen (wenn ja warum)?

Der Preisunterschied is doch nicht unerheblich (60 euro je Reifen) und so tendiere ich zu
Michelin Pilot Sport 235 / 40 R 18 TL ZR/91 Y

Gruss und Danke für Eure Antworten,
Thomas

**Stefan2.0TDI** · 11.08.2009, 09:42

warum audi sowas verbaut?

ganz einfach, weils billiger war

die OEM´s kaufen in grossen chargen und bekommen somit bessere preise. die können so bei allen motorisierungen (von 1.6 bis V8) die gleichen reifen verbauen, und haben damit eine höhere stückzahl zum einkaufen -> preis geringer.

wenn du welche nachkaufst, kannst du auch die mit der geringeren traglast nehmen, solange du nicht weniger als die traglast im fahrzeugschein verbaust ist das wurscht.

einfluss aufs fahrverhalten wirst du bei solch geringen unterschieden nicht spüren.
also einfach die reifen mit dem traglastindex kaufen der am günstigsten ist.

**mounty** · 11.08.2009, 11:17

Hallo

Ausschlaggebend welche Traglast verwendet werden darf sind die EU Zulassungsbescheinigung und/oder der Fahrzeugschein. Alle dort aufgeführten Traglasten dürfen problemlos verwendet werden, ANDERE GERINGERE Traglasten müssen von einem Prüfer auf ausreichende Werte (V-max _Prozentuale Ablastung der Traglast)geprüft und in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!

Eine verstärkte Ausführung wird übrigens mit XL (extra Load) angegeben nicht mit EL

**pfiffer** · 11.08.2009, 12:06

Super- Danke das wollt ich hören

Für was steht dann das EL und das TL beim Reifen?

Danke, Thomas

**mounty** · 11.08.2009, 23:11

Hallo

EL steht anscheinend auch für Extra Load, also Erhöhte Traglast da muss ich mich korrigieren

, wusste ich auch noch nicht kannte nur XL !

TL steht für TUBELESS also Schlauchlos

**pfiffer** · 12.08.2009, 23:18

**TobiS4** · 09.04.2013, 13:59

Ich hätte mal ne Frage zum EL...kann ich wenn ich zb die Traglast von 91 brauche, auch ne geringere zb 88 mit EL verbauen oder geht das nicht? Hab gelesen der Luftdruck muss bei den EL Reifen erhöht werden und das kann bis zu 4 stufen ausgleichen? Also wäre ein 88er mit EL so belastbar wie ein 92er ohne?