8D/B5: S4 läuft nicht im Standgas, unruhiger motorlauf

[baka]

Hab mir ja nen unfall S4 geholt und hab erstmal vorne alles was schrott ist abgebaut und mir dann die Kühler alle überbrückt. Motor läuft auch aber er hält kein standgas und es knattert auch so komisch. Wenn man den motor höher drehen lässt so ab 2000 dann läuft er auch sauber darunter knattert er immer von der linken zylinderbank (fahrtrichtung).

Wenn er standgas halten soll dann macht er sprünge von 1000 umdrehungen. er geht fast aus und dann gibt er wieder gas bis 1500.

Im Fehlerspeicher sind garkeine Fehler gespeichert...???? was kann das sein?? Hab alle kabel überprüft was relevant für den motorlauf ist. Alles in ordnung

[Dadi]

Also aufgrund der Drehzahlsprünge Tippe ich auf Luftmassenmesser! Ist ein Typisches Verhalten!

[MS-T]

Hi,
also irgendwie hört sich das so an, als wenn etwas undicht ist. Aber wenn die Kopfdichtung undicht ist, dürfte der gar nicht so laufen.

Merkst Du irgendein Luftstrom aus der nähe des Knatterns?

[baka]

ne einen luftstrom merke ich da nicht. diese unsaubere laufweise ist ja auch nur unter ca 2500 Umdrehungen.

Wenn er einmal sauber läuft tourt er ordentlich ab und geht dann wieder langsam in diese drehzahlschwankungen über bei gleichzeitigem knattern. Es ist ja nur die eine Zylinderbank. die andere nicht.... Wie viel Luftmasse muss er denn im stand messen?

[mounty]

Hallo

Ich weiß ja nicht was du unter Knattern verstehst aber schonmal die die Zündspulen geprüft/getauscht, die Zündkerzen auf festsitz und Zustand geprüft? Kann aber auch der Steuerkettenspanner/Versteller sein der evtl defekt ist und somit die steuerkette nicht ausreichend gespannt wird. Wenn er oben rum läuft und das Knattern weg ist dann wirds eigentlich keine Undichtigkeit sein. eventuell ist auch ein Lader defekt so das er wenn er ohne Ladedruck dreht am gehäuse schleift und wenn er Ladedruck bekommt zentriert wird. Mein ex Auto hat auch grad das Problem das der rechte Lader im leerlauf etwas Geräusche macht die bei mehr Gas und warmen Motor dann weniger werden.

Drehzahlschwankungen sind auch normal da doch sicher die Batterie abgeklemmt war oder?
Weiß ja nicht was die Luftmasse da bringen soll, aber im stand wird die eh nicht geprüft sondern bei Fahrt 3.+ 4. gang am besten und dann bis in den begrenzer rein.