Hab gar nix angehangen, sondern die Bilder direkt im posting eingestellt.Zitat von BBlack
Hab gar nix angehangen, sondern die Bilder direkt im posting eingestellt.Zitat von BBlack
Sie hat mir platonische Liebe vorgeschlagen. Keine Ahnung, was das ist, aber ich hab' mich mal vorsichtshalber überall gewaschen.
Schön das es jetzt funktioniert.
Wie ich auch schon geschrieben habe, brauchst du keinen Adapter.
Du mußt lediglich umpinnen (so war es jedenfalls in meinem B5 mit Bose)
Es lief alles ohne Adapter.
Gruß Martin
Hey M.,Zitat von MP
das mit dem umpinnen war (oder ist ja meine Herausforderung) gewesen.
Das Einzige was ich gefunden hatte, war das Dauerplus und Schaltungsplus vertauscht werden muss. Damit jedoch, funktioniert mein teilaktives System leider noch nicht.
Weißt Du, ODER JEMAND ANDERES DER DAS HIER LIEST, was noch genau umgepinnt werden muss?
Also mit Adapter funktioniert es, jedoch ist das "Surren" etwas störend. Wenn ich also den Adapter entfernen könnte, wäre ich nicht abgeneigt. *gg*
Gruß
D.
Sie hat mir platonische Liebe vorgeschlagen. Keine Ahnung, was das ist, aber ich hab' mich mal vorsichtshalber überall gewaschen.
Hi,
Am Gelben Mini iso musst du pin 6(Steuerleitung für den Verstärker) ans Traffik Pro Kammer A pin 4 anschließen.
Mini Iso Pin 6 am TP ist Line OUT für den Subwoofer.
Deswegen Funktionieren deine hinteren LS nicht.
Hey patru,
erst einmal DANKE.
Meine Herausforderung ist, ich habe zwei kleine Stecker, einer schwarz (Kammer A), der andere braun (Kammer B).
Einen großen Stecker( mehr Pin´s) aber auch der ist schwarz. (Ohne Adapter wäre es Kammer C)
Dann liegt noch ein (knall) orangener Stecker im Fach, aber der liegt brach, der hat nur ein Kabel drin, keine Ahnung wofür.
WELCHER ist also der "Gelbe"???
greeZ
Sie hat mir platonische Liebe vorgeschlagen. Keine Ahnung, was das ist, aber ich hab' mich mal vorsichtshalber überall gewaschen.
Das ist dann der dritte große Stecker.
Es gibt diese Mini Iso Stecker 3-Teilig(gelb grün blau)und einteilig.
Entweder von dem einteiligen(in deinem Fall)die kontakte die umgepinnt werden sollen und nicht benötigt werden dem entsprechend rausmachen oder einen Adapter anschließen(siehe Anhang).
Ich empfehle den Adapter da man Spezialwekzeug benötigt um die Pins rauszumachen.
Du benötigst den Adapter nur mit dem gelben Mini Iso(hab auf die Schnelle nur den gelb/grün Gefunden)
Ich weiß, ich bin lästig, auch wenn ich es wissbegierig nenne, aber ich verstehe das nicht.Zitat von patru
Im Anhang ist ein Bild (und nur das) mit einem Stecker von grün/gelb auf orange. Bist Du so nett und erklärst mir, was es mir sagen soll?
Ich habe ja den großen schwarzen Stecker, wo ich anscheinend etwas aus ODER umpinnen muß.
Gefunden habe ich jedoch noch nicht, um welche Kabel es sich handelt.
Ich kann auch gerne mal nachschauen, welche Kabel in den großen, schwarzen Stecker gehen.
Habe ich das richtig verstanden, das wenn ich da was umpinne (was ich ja schon div. Male nur gemacht habe, auch ohne "Spezialwerkzeug") daß ich den Adapter dann nicht brauche und das "Surren" weg ist???
Sorry für meine Unwissenheit!
greeZ
Sie hat mir platonische Liebe vorgeschlagen. Keine Ahnung, was das ist, aber ich hab' mich mal vorsichtshalber überall gewaschen.
Leider ist kein Anhang dran.
Bist nicht lästig.
Das Forum ist ja zum Helfen.
Im Anhang nochmal eine Anleitung.
So angeschlossen benötigst du keinen Aktivadapter und das Rausch ist weg.
In dem Aktivadapter ist für jeweils einen Kanal ein Entkoppelelko und zwei wiederstände.
Das Rauschen kann man beheben indem man ein Poti anschließt regelt den wert ausmisst und dementsprechende Widerstände einlötet.
Dies benötigst du aber nicht da du ja am TP Line out anschlüsse hast.
Danke patru,
werde mir das mal ausdrucken und vor Ort am Auto anschauen. So richtig verstanden habe ich es nicht.
Mein Aktivadapter hat ja auch nicht diese farbigen Stecker, aber egal, der kommt ja eh raus.
brainstorming:
Also muss ich schauen (so habe ich das verstanden) das ich vom fahrzeugseitigen 20poligen, schwarzen Stecker Pin6 herausnehme und in Pin4 im Selben Stecker (wenn der überhaupt frei ist) wieder einpinne. Dann noch Schaltungs- und Dauerplus tauschen (das hatte ich ja am Anfang gemacht) und danach sollte es funktionieren.
Ich bin ja mal gespannt.
Danke noch mal.
Gruß
Sie hat mir platonische Liebe vorgeschlagen. Keine Ahnung, was das ist, aber ich hab' mich mal vorsichtshalber überall gewaschen.
Also muss ich schauen (so habe ich das verstanden) das ich vom fahrzeugseitigen 20poligen, schwarzen Stecker Pin6 herausnehmen.
Ja
und in Pin4 im Selben Stecker (wenn der überhaupt frei ist) wieder einpinne.
Nein der kommt an Kammer A(8 polig) vom TP pin 5(hab fälschlicherweise pin 4 geschrieben).
Dieser Pin passt aber nicht in kammer A da es ein Mini Iso pin ist.
Musst da schauen wie du ihn anbringst.
SUUUUPER, danke für die ausführlich Anleitung und das Erläutern für Laien.
Jetzt verstehe das selbst ich, denke ich.
MiniISO Pin´s hab ich hier, dann kommt ein neuer Pin dran.
Werd das NACH Formel1 gleich ausprobieren.
Gruß
Sie hat mir platonische Liebe vorgeschlagen. Keine Ahnung, was das ist, aber ich hab' mich mal vorsichtshalber überall gewaschen.
Sodele, ich gebe es auf.
Unabhängig davon, das ich jetzt herausgefunden hab, dass dieser Adapter eine andere Belegung hat wie die fahrzeugseitigen Kabel( okay, okay, der sollte ja eh raus), ist der Pin5 an Kammer A ja durch die Phantomeinspeisung belegt und zwei Kabel krieg ich da nicht rein. Der Stecker von Kammer A ist ja dadurch auch voll belegt.
Dann bleibt das lästige Surren, muß ich eben mehr Lautstärke aufdrehen, mir doch egal. Ich bin für sowas nicht geschaffen, bin Kaufmann!
greeZ
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