Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2004
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    8E/B6: Paar Fragen zum Turbolader Wechseln

    Hallo
    leider muss ich Turbolader Wechseln. Mein a4 hat mittlereweile 160 000km auf der Uhr. Vor etwa 6000km hab ich letzte Inspektion gemacht.
    Muss ich jetzt bei Turbolader wechseln wider Öl, Ölfilter und Luftfilter wechseln?

    Die Dichtungen und schrauben werden gewechselt.
    Was soll man am besten noch gleich mit wechsel? Macht es Sinn Öldruckleitungen zu wechseln?
    Vielleicht LMM erneuern?

    Soll ich sonst noch irgendetwas beachten?

    Mfg Alex

  2. #2
    Benutzer Avatar von Atze
    Modell
    Audi S4 8K/B8
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    2009
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    Re: 8E/B6: Paar Fragen zum Turbolader Wechseln

    Ich würde auf jedenm Fall die Ölleitung zum Turbo mit wechseln.
    Wüsset aber nicht warum du das Öl und den Filter mit machen willst!
    LMM würde ich auch nicht tauschen ausser du hast zu viel Geld

    Atze

  3. #3
    Benutzer
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    Re: 8E/B6: Paar Fragen zum Turbolader Wechseln

    hi
    Wüsset aber nicht warum du das Öl und den Filter mit machen willst!
    habe schon mehrere mal in forum gelesen das man bei Turbolader Wechsel auch Öl wechseln soll. In Baueinleitung von Austausch turbolader seht auch das man Öl, Ölfilter und Luftfilter wechseln soll. Ansonsten verliert man Garantie auf neue Turbolader

    LMM würde ich auch nicht tauschen ausser du hast zu viel Geld Wink
    wollte nur wissen ob es sind macht gleich LMM zu wechseln

  4. #4
    Benutzer Avatar von Atze
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    Re: 8E/B6: Paar Fragen zum Turbolader Wechseln

    Gut ich lasse mich gern eines besseren belehren :-P
    Haben bei meinen Schwager das Öl bei seinen 2.5 TDI nicht mitgewechsel......
    ach ne warte mal, der musste ja Öl wechsel weil er alles hinten rausgeblasen hatte

  5. #5
    Benutzer
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    Re: 8E/B6: Paar Fragen zum Turbolader Wechseln

    Was soll man am besten noch gleich mit wechsel? Macht es Sinn Öldruckleitungen zu wechseln?
    vielleicht sagt jemand etwas noch dazu?

  6. #6
    1Komma8T
    Gast

    Re: 8E/B6: Paar Fragen zum Turbolader Wechseln

    Hi eigentlich darf ich mich ins Dieselforum ja nicht mehr wagen...

    Aber ich hab beim laderwechesel Zu und Ablauf gewechselt. Du kannst euch wahlweise beides mit irgendwas durchstoße/spühlen. da mir das zu heikel war hab ichs ersetzt. Ölwechsel ist meiner Meinung nach nach nem Laderwechsel ein MUSSS.
    Sorry fürs Wieder Einmischen.... danny

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kampfcrusher
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    CRTE

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    Re: 8E/B6: Paar Fragen zum Turbolader Wechseln

    neuer lader = frisches öl
    altes hat ja noch den ganzen dreck vom motorabrieb drin. von daher. und da der spass ja eh teuer ist sollte man an sowas nicht sparen.
    Mein Bilderthread---B5 Quattro ABS-Ringe per PN anfragen.

  8. #8
    Benutzer
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    Re: 8E/B6: Paar Fragen zum Turbolader Wechseln

    ok das ist doch schon was. Danke an alle. Wollte halt zweite Meinung hören.

    Ich habe bis jetzt immer LLÖ 3 benutzt. Hier wird vieles schlechtes über LLÖ geschrieben.
    Mach es was aus, wen ich jetzt bei 160000 auf feste Intervalle umstelle?

    Möchte mir Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 kaufen. Ist dieses Öl zu empfehlen?


    Mfg Alex

  9. #9

    Re: 8E/B6: Paar Fragen zum Turbolader Wechseln

    Zitat Zitat von Alex27

    Mach es was aus, wen ich jetzt bei 160000 auf feste Intervalle umstelle?
    nein

    Zitat Zitat von Alex27


    Möchte mir Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 kaufen. Ist dieses Öl zu empfehlen?

    kannst normalerweise für 15000km nehmen, vergleiche noch vorsichtzahlbar, ob die freigabe nach vw norm für dein motor auf dem ölkanister drauf steht. in deiner bedienungsanleitung findest du unter "technische angaben" was für öl dein motor bekommen darf.

    Profil vervollständigen und den Motorkennbuchstaben eintragen!!

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