Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer
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    Audi S4 8E/B6
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    Limousine
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    2002
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    8E/B6: Tieferlegung

    Hallo Audi A4 Freunde,

    Ich wollte mir demnext mein Audi A4 b6 Tieferlegen mit den Federn,
    die Federn kosten umgefehr 160 Euro 30/30 mm.
    Jezt habe ich bei ebay günstigere Gewindefahrwerke gesehn von 290 euro bis 500 euro.
    Ich habe 18 zoll Felgen schon drauf,
    und wollte euch mall fragen was ihr mir raten könnt, mir ist eigentlich egal ob das Gewindefahrwerk hard oder nicht hard ist,
    will nur das das Auto tief ist.
    lohnt sich den so ein gewindefahrwerk für 300 Euro?
    Hat vieleicht jemand erfahrung mit so etwas biligeren Gewindefahrwerken?
    mir ist nur wichtig das es nicht poltert.

    wäre euch sehr dankbar wenn ihr was dazu sagen köntet.

    PS,,entschuldigung für die Fehler

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
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    Re: 8E/B6: Tieferlegung

    Benutz mal die Suche und gebe AP oder Supersport ein.
    Da gab es schon unzählige Beiträge dazu.

    Sollen garnicht mal so schlecht sein, dafür das sie nicht viel kosten.
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B6
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    Limousine
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    2.0
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    05.09.2008

    Re: 8E/B6: Tieferlegung

    :-P danke für die Antwort

  4. #4

    Re: 8E/B6: Tieferlegung

    Hi
    Zu AP kann ich nur positives loswerden da ich mir eines Verbaut habe. Super Komfort und tiefe ist ausreichend, war selber Überrascht darüber. Hatte es auch von einem Freund Empfohlen bekommen.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken k-CIMG0381.jpg  

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
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    2.0
    MKB/GKB
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    Re: 8E/B6: Tieferlegung

    WOW das siht ja top aus

    eine frage hätte ich noch: Poltert bei dir das Fahwerk?
    als du den eingebaut hast, wiviel KM hatest du drauf gehapt auf dem Tacho?

  6. #6

    Re: 8E/B6: Tieferlegung

    Hi Danke

    Nein Poltert nix, auser an der HA quitscht es ein wenig beim Einfedern aber das Stört mich nicht so sehr, werde es mal bei Gelegenheit mit etwas Silikonspay einsprühen. Das Fahrwerk ist bei 142tkm reingekommen.

    CU

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von sado
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
    Baujahr
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    8E/B6: Re: 8E/B6: Tieferlegung

    Hallo Leute,
    bevor ich einen eigenen Threat eröffne räuber ich mal hier.
    Ich hoffe, dass das mit dem Bild klappt.
    Ich überlege, ob ich meinem Wagen eine 30/30 oder eine 50/30 Tieferlegung spendieren soll. Preislich macht das fast keinen Unterschied. Die 50/30 sehen bestimmt besser aus, weil im vorderen Radhaus doch noch ordentlich Luft nach oben ist. Diese Lösung könnte aber mit Einbußen in der Alltagstauglichkeit und im Komfort verbunden sein. Ein Kompromiss wären da noch 40/30 Federn. Allerdings konnte ich bei ebay keinen namhaften Hersteller finden. Die Angebote wirken nicht vertrauenserweckend auf mich. In einem anderen Threat wurde sich ja schon in aller Breite zum Thema 30/30 Federn von Eibach ausgelassen und ich bin fast geneigt, mich dieser Lösung anzuschließen.
    Mich würde interessieren, was ihr machen würdet bzw. was ihr gemacht habt und wie ihr mit dem Ergebnis zufrieden seid.

    Wenn das mit dem Bild klappt, seht ihr meinen Wagen mit 8x18 ET 37 ganz ohne Tieferlegung.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken audi.jpg   audi.jpg  
    the only life is aircooled drive http://www.vw411-412.de VCDS habe ich auch....

  8. #8
    Benutzer
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    Audi S4 8E/B6
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    Re: 8E/B6: Tieferlegung

    Hi,
    Ich hatte auch erst Federn 45/30 Drin, war aber damit nicht zufrieden, und die kosten schon so um die 150 euro.
    ich würde lieber was drauflegen und schon ein Gefindefahrwerk hollen.
    Dann kannst du mit Tieferlegung nichts falch machen.
    wenn die federn nicht das bringen was du erwartet hast, dann hast du wieder viel arbeit um die zutauschen und wieder einbauen.

    ich habe sie selber getauscht,,in der Werkstat hätte ich 300 euro für einbauen gelassen und 300 für ausbauen.

    Meine meinung: lieber ein Gewindefahrwerk.

  9. #9
    Benutzer Avatar von exohh
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2003
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    Re: 8E/B6: Tieferlegung

    Zitat Zitat von SylviaAudi
    Hi Danke

    Nein Poltert nix, auser an der HA quitscht es ein wenig beim Einfedern aber das Stört mich nicht so sehr, werde es mal bei Gelegenheit mit etwas Silikonspay einsprühen. Das Fahrwerk ist bei 142tkm reingekommen.

    CU
    Hast du beim Fahrwerkseinbau die Domlager mitgemacht ? die können nämlich auch durchaus so ein "quietschen" versursachen wenn sie etwas ausgelutscht sind, ist bei mir auch der Fall, nur hab ich bisher noch keinen grund daran rumzuwerken

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von sado
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    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2002
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    8E/B6: Re: 8E/B6: Tieferlegung

    Was ist denn von folgender Möglichkeit zu halten:
    Eibach 30/30 Federn mit den oft beschriebenen B5 Federtellern. So müsste man doch eine vernünftige 40/30 Tieferlegung hinbekommen. Hat das jemand so gemacht?
    the only life is aircooled drive http://www.vw411-412.de VCDS habe ich auch....

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