8E/B7: Standlicht wechsel ohne Front abbau

[V6Quattro]

Also bei mir sind die Benzinfabrik teile wieder draußen. Nach einen Jahr kam die Fehlermeldung und die endstehenden Gase die verbrannt werden wegen den Widerstand , können das Plastik vom Scheinwerfer verblassen lassen

[Ratzebrock]

nunja, da das Standlicht nicht wirklich oft zum Einsatz kommt, zumindest nicht bei mir.... na mal sehen

[A4-Avant-FSI]

nunja, da das Standlicht nicht wirklich oft zum Einsatz kommt, zumindest nicht bei mir.... na mal sehen

wieso...fährst du nie mit Abblendlicht?

[Fernmelder]

nunja, da das Standlicht nicht wirklich oft zum Einsatz kommt, zumindest nicht bei mir.... na mal sehen

Der war gut.

[V-SEX]

Ich finde das Wechseln von den TFL - Birnen beim B7 "beschi..." (zu mindestens beim V6 auf der Fahrerseite). Wenn gleich es tatsächlich einfacher geht nach dem ersten Mal. Standlichter ist so easy wie hier beschrieben. Warum müssen es immer LED's sein, wenn es auch mit Birnen (und Äpfel) ein schöneres Licht geben kann?

[Stefan84]

*puuuust* Ein Staub hier drauf...

Hab den Standlichtwechsel jetzt auch durch.
Beifahrerseite ganz easy, hab nichtmal 3 Minuten gebraucht (incl. Luftführung abschrauben, Deckel ab usw...).
Fahrerseite etwas kniffliger, aber auch da innerhalb von 5 Minuten zu lösen. Kleiner Tip der das "einfädeln" leichter macht (wisst ihr sicher schon, aber der Vollständigkeit halber hier mal mit aufgeführt):
Einfach das Standlicht einschalten, schon sieht man ganz einfach wo sich das Obst gerade befindet und kann so viel besser zielen

[Ratzebrock]

naja, meine Pfote hat schon ein wenig geblutet nach dem Wechsel auf der Fahrerseite. Dieses Birnchen war ausgefallen und ich hatte noch eines da, aber trotzdem kommen da jetzt LEDs rein... herkömmliche Glühlampen sind doch oldschool...

[Stefan84]

Naja ich hatte gerade eben keine LED mit Widerstand da
Und die BlueVision von Philips die ich noch hier liegen hatte waren fast neu.
Blutige Pfoten hatte ich nicht, habe auch ne kleine Flachzange zu Hilfe genommen, ging wirklich ganz easy.

[_Marcus]

Nichts leichter als das!

1. Deckel ( seitliche Abdeckung ) runter

2. am dünnen Kabelstrang Richtung A-Säule ziehen bis sich die Fassung ( ist nur gesteckt ) aus dem SW löst ( dabei von vorne in den SW schauen, wenn die entsprechende Birne wackelt ist man richtig )

3. nun noch die Fassung samt Birne aus der Öffnung ziehen

4. Birne aus der Fassung ziehen, neue rein

5. Rückbau

6. Fertig

danke für den hilfreichen Beitrag. Ich fahre schon seit 1 Jahr mit der Fehlermeldung über das defekte Standlicht rum und als ich die ersten Berichte gelesen habe das heute hier 2-3 stunden dran sind oder die youtube videos wo sie den ganzen Scheinwerfer ausbauen, hat es mich echt gesträubt. ich bin dein bastel-fan!

letzte Woche hab ich dann aber gleich mal led Standlicht und wenn ich schon dran muss auch LED Tatfahrlicht im Ebay gekauft

mit der Anleitung war ich in 20 Minuten fertig, ging easy!

die Fassung vom Tatfahrlicht der Beifahrerseite musste ich mit der Rohrzange rausdrehen. die hat so kleine zähne die einrasten, bei der Fahrerseite ging es ohne viel Widerstand mit der Hand.

bei den STandlichtbirnen kann man die Polung vertauschen. also lieber erst einmal kurz testen bevor man die Fassung wieder in den Scheinwerfer steckt. falls nichts leuchtet einfach 180° gedreht in den Sockel stecken.

sieht jetzt 1000x besser aus und ich fahre tagsüber nicht mehr mit gelblichen licht rum. bisher kam auch keine Fehlermeldung, obwohl ich keinen extra Widerstand eingesetzt habe. bei den Tatfahrlicht Birnen hatte der Verkäufer geschrieben das es beim A4 vielleicht nötig ist

[A4CabrioFreak]

Austausch der Parklichtleuchte vorne links (Audi A4 Cabrio B7 Typ 8H Baujahr 2006)

Für den Austausch des Parklichts muß zunächst die schwarze, ovale Plastikklappe an der Rückseite des Scheinwerfers geöffnet werden. Diese ist mit einem Metallbügel gesichert, welcher einfach zur Seite gekippt wird. Zum Vorschein kommen dann 2 Leuchten:



Die Parkleuchte ist die kleinere von beiden am Ende des blauen Kabels. Da für den Ausbau so gut wie gar kein Platz vorhanden ist muß unter extremer Verbiegung von Arm, Handgelenk und Hand in Verbindung mit Schmerzen zunächst die untere Leuchte „herausgeploppt“ werden. Kein Schrauben oder Drehen – nur Ziehen und etwas „Hebeln“. Geht leicht! Am besten auch alles mit dem Handy (flaches, kleines Gerät!) fotografieren, damit man hinterher weiß wo der „Nippel“ der größeren Leuchte (auf dem Bild „oben“) sitzen muß.



Nun ist der Weg etwas freier für die Demontage der defekten Parkleuchte. Dazu muß man eigentlich „nur“ den gelbbraunen bombenfestsitzenden Sockel herausziehen. Aber leichter gesagt als getan – bei mir half nur Gewalt! Und der Mut (oder die Verzweiflung) einfach mit aller Kraft am Kabel zu ziehen! Wie oft das gutgeht weiß ich nicht. Danach hielt ich den Sockel samt Leuchte (W5W - 12V 5W – siehe unten) in meinen Händen:



Jetzt konnte ich leicht die Leuchte tauschen und mußte anschliessend in umgekehrter Reihenfolge alles wieder zusammenbauen! Werkzeug konnte ich nicht verwenden, da um den Scheinwerfer herum gerade so viel Platz da war, daß ich meine schlanke Männerhand hineinstecken konnte.
Folgende Leuchte habe ich verbaut:



Der gesamte Vorgang hat knapp 30 Minuten(!) gedauert. Allerdings mit zwischenzeitlicher Internetrecherche und Anfertigen von Fotos. Hätte ich mehr Geduld gehabt hätte es vermutlich länger gedauert.

So jetzt viel Spaß allen, die es noch vor sich haben.

[Bacardifan86]

Oh ja.Kenn ich.

Musst noch dazu sagen,das die TFL Lampe glaub ich nur bei BI-Xenon verbaut ist.

Beifahrerseite muss noch die ganze Luftführung demontiert werden

[A4CabrioFreak]

Ist ein stinknormaler H7-Scheinwerfer, kein Xenon.