8W/B9: Sommeroutfit 2019

**el_mureato** · 20.03.2017, 12:43

Danke für die Kommentare und Anregungen. Mir ist er nun hinten doch zu tief. Habe über Andy Pfeffer nen Höherlegungssatz geordert. Kann ihn dann hinten wieder nen Zentimeter höher machen.

Aber mal ne Frage in die Runde. Habe nach dem Einbau im kalten Zustand ein deutliches poltern hinten, von beiden Seiten. Mit zunehmender Fahrdauer wird es weniger und verschwindet schließlich ganz. Gestern hat es hier doll geregnet, da war das poltern bereits nach wenigen Metern verschwunden. Was könnte das sein? Bin Mittwoch nochmal bei der Werkstatt deswegen.

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@Revenost

Im Vergleich zur Original 8,5 x19, welche nun meine Winterfelge ist, nen deutlicher Unterschied. Schon beim Tragen gemerkt. Allerdings dort mit montierten Reifen. Ohne Reifen liegt die Bathurst bei 10x20 bei ca. 10,5kg.

**Revenost** · 20.03.2017, 12:58

Zitat von el_mureato

Im Vergleich zur Original 8,5 x19, welche nun meine Winterfelge ist, nen deutlicher Unterschied. Schon beim Tragen gemerkt. Allerdings dort mit montierten Reifen. Ohne Reifen liegt die Bathurst bei 10x20 bei ca. 10,5kg.

Wow, so viel wiegt die Ultraleggera HLT schon in 8,5x19. Hatte mal bei Deiner Adresse angerufen, doch es gibt wohl keinerlei Gutachten für meinen S4. Wie sieht das denn bei Deinem B9 aus, hast Du alles eingetragen bekommen?

Hast Du den kleinen 2.0 TFSI mit 190 oder den großen mit 252 PS? Wie fährt der sich so allgemein und vom Ansprechverhalten her?

**Corinthian** · 20.03.2017, 13:06

Sehr schöner Wagen!

@Revenost: Ich hatte auf meinem S4 die Ultraleggera HLT in 8,5x19" drauf. Gewicht war bei 9,1kg.

**el_mureato** · 20.03.2017, 13:17

Zitat von Revenost

Wow, so viel wiegt die Ultraleggera HLT schon in 8,5x19. Hatte mal bei Deiner Adresse angerufen, doch es gibt wohl keinerlei Gutachten für meinen S4. Wie sieht das denn bei Deinem B9 aus, hast Du alles eingetragen bekommen?

Hast Du den kleinen 2.0 TFSI mit 190 oder den großen mit 252 PS? Wie fährt der sich so allgemein und vom Ansprechverhalten her?

Hab Dir ne PN geschickt.

**Revenost** · 20.03.2017, 13:56

Zitat von Corinthian

Ich hatte auf meinem S4 die Ultraleggera HLT in 8,5x19" drauf. Gewicht war bei 9,1kg.

Ganz sicher in 8,5x19? Welche ET denn? Kenne Käufer und Händler, die beim Nachwiegen auf ca. 10,5 kg kamen. Deine Angabe würde eher zu 8x19 passen.

**Corinthian** · 20.03.2017, 14:12

Sehr sicher sogar, bin die ja drei Jahre auf dem S4 gefahren.

VA 8,5x19 ET38
HA 8,5x19 ET32

Hier im Forum müsste irgendwo noch ein Bild vom Wiege-Ergebnis rumgeistern. Habe die 20" Schmiederäder gewogen mit 12,8kg auf der gleichen Waage, also sollte das soweit passen. Mal schauen ob ich die Versandquittungen noch finde, dort steht ja auch immer das Gewicht der Pakete drin.

**Revenost** · 20.03.2017, 14:26

Hatte folgende Aussage dazu von Dir gefunden:

Felgen habe ich gewogen auf einer Personenwaage.
Digital: 9,8kg
Analog: 10,0kg

Nicht wirklich 9,1 kg. Und die Felgen dürften untereinander etwas varriieren. Bei meinen Ultraleggera in 8x18 waren es Schwankungen von mehreren hundert Gramm teilweise.

Vielleicht hast Du einfach ein Talent für Fabelwerte, siehe auch die Beschleunigungszeiten Deines serienmäßigen S4.

**VariTDI150PD** · 20.03.2017, 17:33

Zitat von Corinthian

Sehr schöner Wagen!

@Revenost: Ich hatte auf meinem S4 die Ultraleggera HLT in 8,5x19" drauf. Gewicht war bei 9,1kg.

Melis, da ging deine Waage aber falsch

Die OZ Ultraleggera HLT in 8,5j x 19 ET 38 --> 10,1 - 10,2 Kg

Thomas seine Ultras vom S4 wogen ebenso um die 10 Kg.

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Zitat von Revenost

Vielleicht hast Du einfach ein Talent für Fabelwerte, siehe auch die Beschleunigungszeiten Deines serienmäßigen S4.

Bei den Felgengewichten vertut sich Melis wirklich, die Beschleunigszeiten (0-100) seines S4 kann ich bestätigen, da selbst gemessen

**Revenost** · 20.03.2017, 19:02

Zitat von VariTDI150PD

Die OZ Ultraleggera HLT in 8,5j x 19 ET 38 --> 10,1 - 10,2 Kg

Bei den Felgengewichten vertut sich Melis wirklich, die Beschleunigszeiten (0-100) seines S4 kann ich bestätigen, da selbst gemessen

Die Angaben kommen schon eher hin. Bei 1 kg weniger hätte ich mir die nämlich sonst längst selbst gekauft. Ich möchte allerdings nach Möglichkeit das Gewicht meiner 18-Zöller (~9,5 kg) nicht überschreiten. Wenn ich jetzt davon ausgehe, dass die Werte gescheit gemessen wurden, hat der S4 vielleicht eine besonders leichte Ausstattung, ist gut eingefahren und die leichten Räder machten doch eine Menge aus.

Ich will jetzt nicht den Thread von el_mureato vollspammen. Mit den TSW Bathurst hat er definitiv eine richtig gute Wahl getroffen. Das Gewicht in der Größe zu dem Preis, besser geht es kaum.

**Corinthian** · 20.03.2017, 19:20

Nehme alles zurück! Ist doch etwas eingerostet da oben. Hatte die Zahl komischerweise im Kopf, warum auch immer.

Muss man denn gleich persönlich und beleidigend werden?

**Revenost** · 20.03.2017, 19:27

Zitat von Corinthian

Muss man denn gleich persönlich und beleidigend werden?

So war das echt nicht gemeint! Sorry, wenn das so rüberkam. Fabelwerte sind die Deines S4s definitiv, doch das war eher eine objektive Betrachtung. Für solche Werte müssen andere zum Tuner fahren. Vermutlich diejenigen, die sich vorher mit schweren 20-Zöllern die Beschleunigung versaut haben.

**Corinthian** · 20.03.2017, 19:32

Alles gut!

Mit 20" waren die Zeiten nicht mehr realisierbar. Genug OT

bei weiteren Fragen können wir gerne meinen Thread missbrauchen.

**el_mureato** · 28.03.2017, 23:16

paar frische Bilder. Kennzeichen sind schei....retuschiert, weiß ich

Keene Zeit gehabt.

**crapSen** · 29.03.2017, 08:18

Wirklich sehr schön!

**el_mureato** · 29.03.2017, 09:00

Dank Dir. Was schade ist, kann das gepfeffert vorne nicht wirklich tiefer machen. Bauartbedingt schlagen die Querlenker sonst bei vollem Lenkeinschlag an die Karosserie. Audi hat da so doofe Querstreben ins Blech gearbeitet. Das nervt mich. Würde gerne vorne noch 1cm runter, hab ja noch mindestens 10cm Restgewinde. Hinten ist auch ganz oben. Da geht viel mehr, aber momentan stoße ich an bauartbedingte Grenzen. Jemand ne Idee?

**Artik** · 29.03.2017, 09:26

Ich würde vorschlagen die beschädigte Stelle erst mal wieder zu versiegeln.

Der Wagen sieht aber wirklich klasse aus.

**el_mureato** · 29.03.2017, 09:41

Ist schon gemacht

**el_mureato** · 09.04.2017, 22:27

Habe das Fahrwerk in der Höhe nochmal nachjustiert. Mehr an Tiefe geht vorne nicht, bleibt jetzt dann so. Finds aber auch in Ordnung, soll ja noch fahrbar und alltagstauglich bleiben.

Mache dann jetzt hier dicht. Für zukünftige B9er kann das dann hier ne Orientierung sein, hinsichtlich Fahrwerks und Felgendaten.

Gepfeffert V3 120mm

Vorne und hinten jetzt 300mm Radnabe bis Kotikante.

Felgen 10x20 ET 40 ohne Spurplatten. Mehr geht bei der Tiefe auch nicht mehr.

Reifen 245 30 20.

In diesem Sinne allen viel Spaß weiterhin im Forum. Ich verabschiede mich.

**VariTDI150PD** · 09.04.2017, 23:12

Warum der plötzliche "Abschied"?

**el_mureato** · 10.04.2017, 08:03

Bin beruflich zu stark eingespannt und mir fehlt einfach die Zeit, dass hier noch richtig zu pflegen und auch andere Beiträge zu lesen und auch mal dort, Hilfestellung zu geben. Wie bei vielem im Leben macht man es entweder richtig oder nur halb. Letzteres bringt mir aber nix. Bin auch die letzten Jahre nicht wirklich mehr dazu gekommen hier regelmäßig aktiv zu sein. Hat sich halt vieles verändert Beruf, Familie etc.

Habt alle weiterhin viel Freude und helft Euch gegenseitig. Fand es immer super, dass hier jedem bei Fragen geholfen würde.

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Thema: 8W/B9: Sommeroutfit 2019

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