1,8t Probleme mit Schlechter Charakteristik (mit Diagrammen und Log) gelöst!

[1Komma8T]

Kenn ich diesen Jemand zufällig?!

@ CPH

hast du Probleme mit der alten Software und der neuen Hardware? Ich kann meinen nmlich so schnell nicht abstimmen lassen, da der Chipper meines Vertrauens im Urlaub is! Muss mit meinem Gefährt aber Ende Mai auf die 4tel Meile. Kann ich den ohne reuhe treten? Oder ruckelt er dann weil er? Hab k03s und Downpipe+Kat nun drinne!
Danke und sorry fürs OT

[Boki]

Kenn ich diesen Jemand zufällig?!

Denn kennst du leider. Wenn du das Ding morgen mal dranhälst kannst du dann ein Bild machen wie viel fehlt bzw. ob was fehlt?

[1Komma8T]

Wenn ich morgen dazu komme mach ich das natürlich. Auto steht bei nem Kumpel und ich weis nicht ob ich den morgen seh! Kein Ding!
Edit!

Also hier mal was ganz wichtiges! Hab heute den Andre angerufen und seine ferndiagnose war zu 100% korrekt! Was Audi nicht kann, ich nicht konnte und jeden Ratlos gemacht hat (mich schließlich anen Umbau kostete!!!) Hat sich heute geklärt! Ich wusste natürlich nicht wo dieses Stück SChlauch ist und hier zeig ichs euch!!

Ein rießendankeschön an Andre der trotz das die Software nicht von ihm war mich beraten hat! Ohne zu schleimen würde ich ihm jederzeit wieder vertrauen! Ohne ihn hätte Audi wahrschienlich den Motor noch getauscht...! DAnke Andre!

[Hille 1,8T]

markiers doch mal direkt mit nem pfeil statt mit nem Kreis
sonst erkennt man ja nix

ist hier immer noch von dem 1. Schlauch die Rede oder ist das schon wieder ein anderer?
laut deinem anderen Thema liest sich das so raus

[1Komma8T]

Es ist ein Einziger schlauch! Der oben auch schon gezweigt ist! Man sieht diesen Riss nur wenn man mit men Taschenlampe leuchtet und den SChlauch nach vorne biegt! ICh hoffe das nun eindlich ende ist!

EDIT: Hab im amderen Tread nun nochmal eindeutige Bilder gemacht! Sorry für den Doppelpost aber ich denke das ist nicht unwichtig!

[cph]

Moin,

hier noch ein Bild von mir.
Wie gesagt der Schlauch wurde durch einen besseren ersetzt.
bei mir ist aber der Fehler Ladedruck Regelgrenze unterschritten trotzdem nicht weg und das Rucken auch nicht

cph

[1Komma8T]

Dann soll ich meine Hoffnungen auch begraben?! Nein ich glaub dran!
Ich hab ja ÜBERschritten...
Deine Wastegateklappe? DIe war bei mir auch nicht mehr gängig. Mal ist sie offen geblieben mal zu... Je nach dem Unter oder überschritten!

[cph]

Moin,

ich drück Dir die Daumen! Ich hab jetzt meine neue Ansaugung und werde nun den LMM als nächstes tauschen sowie beide Lambdasonden und nochmal alle Schläuche checken.

Wie kann man das WG checken?

cph

[1Komma8T]

2 Möglichkeiten: Entweder du hast eine passende Zange mit der du bverscuhst das Gestänge zu bewegen... Aufpassen und nicht verbiegen! Oder du machst es über die unterdruckdose direkt amLader. Leider ist alles ziemlich verdeckt im Motorraum!

[malanca]

Am besten vorsichtig Druck auf die Druckdose anbringen. Dan testet man gleich ob die Druckdose dicht ist und funktioniert. Aber begrenze die Presseluft mittels Druckregler! Fäng mal an bei 0.4 Bar max. Sonst fliegt dir das Membran um die Ohren.