8D/B5: Aerotwin vs. Passat Scheibenwischer

[antiton]

Servus Antiton,

Also das Prob habe ich auch bei den A6 Wischer. Ist ein kleines Dreieck ca 3cm breit bei mir. Aber ich sitze zum glück nie auf der Beifahrerseite. Und schon garnicht bei Regen. ^^

Hi,

bei mir bei den Bosch Aerotwins zur Zeit ist der DREIECK ca. 4cm breit und ca.12-13cm hoch.
Wollte jetzt endlich umbauen, da meine schon seit Dezember 07dran sind und ich mir die Wasserkastenabdeckung nachrüsten will.

/antiton

[Josiär]

Also meine Wischer wischen einfach super da bleibt nichts aus.

Ahb jetzt aber kürzlich den Beifahrerwischer das Blatt nochmal ums 1 cm gekürzt jetzt wischt es wirklich perfekt.

Hab die a6 wischer verbaut.

[plp.gtr]

Der Thread ist zwar schon älter, aber ich kram den mal noch mal raus:
Bei meinem Typ89q Coupé habe ich auch die A6 4b Scheibenwischer, also diese hier


Dabei hab ich nix gekürzt, sondern den Scheibenwischer einfach nicht so tief montiert:


Bei meinem Audi 80 Cabriolet hab ich die ebenfalls nachgerüstet.

Allerdings hat mich des mit der Beifahrerseite dann doch gestört - und habe ganz dreist den Wischer der Fahrerseite vom Coupe ans Cabrio Beifahrerseite montiert. Das funktioniert - ich mach euch heute mal Bilder davon und reiche die nach.

Das ganze probier ich dann an meinem A4 B5 Facelift aus und berichte erneut

[freak]

Wenn das problemlos geht, würde ich einfach den Beifahrerwischer für die 80er kürzen.

[plp.gtr]

Mein Problem ist eher, dass die Beifahrerseite nicht an die Fahrerseite passt, soweit ich mich erinnern kann...

Die A6 4B Aerotwins gabs oder gibt's in einem Nachrüstset, das beinhaltet aber nicht zwei Fahrerseiten

Das Paket, für ~65€:

Wischerarme links + rechts Aero
Wischerblätter links + rechts
Abdeckkappen links + rechts
2x Muttern

[B-AE1781]

Hallo,

muss das Thema nochmal aufwärmen, habe mir nämlich den Umrüstsatz bestellt.

Die Umbauanleitung für den B5 ist leider nicht mehr verfügbar.

Gibt es irgendwas besonderes zu beachten beim Umbau?

MfG

[Rotlicht]

Da die Wischerarme oftmals sehr fest sitzen, sollte man die Mutter unter der Abdeckkappe erstmal nur lösen, um durch drücken auf das Gelenk die Verbindung zu lockern.
Bisschen Entblocker hilft auch im Vorfeld. Natürlich wäre ein Abzieher noch besser.

Nach Montage der neuen Wischer kontrollieren ob diese nirgends anschlagen (A-Säule, untere Scheibenkante).

Was vielleicht auch noch hilft, wenn man immer die Wischerblätter dran lässt. Ist schon manchen passiert, dass der Wischerarm auf die Scheibe geschlagen ist und selbige hierdurch gerissen ist.

Greetz

[plp.gtr]

Weiß jetz nicht, wie es beim B5 ist, aber beim 80er sollte man die Aerotwin nicht bei offener Motorhaube bedienen, die stoßen an...