Hallo.
Habe obige Räder drauf und ein Standard-S-Line-Fahrwerk drin.
Was kann maximal an Distanzern drauf?
Muß ich was wegen quattro beachten?
Hallo.
Habe obige Räder drauf und ein Standard-S-Line-Fahrwerk drin.
Was kann maximal an Distanzern drauf?
Muß ich was wegen quattro beachten?
Ich hab zwar keine Ahnung, aber davon genug.
Servus, ohne Angabe der ET kann dir niemand ne Auskunft geben
Gruß Maddin
achso: ET45
sorry
Ich hab zwar keine Ahnung, aber davon genug.
Sooo dann legen wir mal los...
Wie groß is deine Serienbereifung? Also Breite 6J oder 7J? und ET??
Och... den Rechner habe ich auch schon gefunden.
Aber bitte: 7,5x17 mit 235er Reifen
Ich hab zwar keine Ahnung, aber davon genug.
Mach einfach einen Verschränkungstest und mess dann, aus was drunter passt, aber vorsichtshalber hinten auf beiden Seiten wegen eines eventuellen Achsversatzes.
Du willst doch lediglich wissen, was noch an Platten drunter passt, warum dann das Ganze mit Rechner und Serienbereifung?
Reiner
Das verstehe ich jetzt auch nicht.
Ich dachte es geht um 8x19" Felgen mit 235/35er Reifen und was dort noch an Distanzen geht.
Das sicherste ist, wie schon Reiner geschrieben hat, einen Verschränkungstest zu machen.
kann Dir das nur aus eigener Erfahrung sehr empfehlen.
Gruß Dirk
Wer später bremst fährt länger schnell
Hi ich habe erst 8x19 ET35 mit 225er Eintragen lassen und wollte 15mm pro Seite an Spurplatten. Keine Chance bei allen Prüfstellen. O.K. nach dem Verschränkungstest war hinten nur noch für eine Briefmarke platz und man braucht einen cm zwischen Radlauf und Reifen. Nur den Unterschied zwischen ET35 und ET45 kann ich dir nicht erklären.
Fahre nie schnell - fliege nur tief.
Der unterschied beläuft sich auf 10mm, ET 35 steht 10mm weiter raus als ET 45.
Reiner
Also wenn ich ganz dezente 15er Platten hinten drunter mache sollte das doch gehen, oder!?!?!
HAb ja ET45...
Und vorn? Hat jemand Erfahrung? Auch im Verhältnis zu hinten?
Ich hab zwar keine Ahnung, aber davon genug.
Quattro spielt keine Rolle bei Spurverbreiterung.
Vorne ET35 (also 10mm je Seite) und hinten gehen Problemlos ET25 (also 20mm je Seite)
Diese Rad/Reifenkombi bin ich so gefahren und wurde auch eingetragen.
Using tiny tires to get your car lower is cheating, and no one likes a cheater.
haste paar Bilder?
Ich hab zwar keine Ahnung, aber davon genug.
Sooo mal im Archiv gekramt, 8x19" mit 235/35 ET35 VA, ET25 HA mit Audi Sportfahrwerk und Bonrath Federtellern an VA.
Using tiny tires to get your car lower is cheating, and no one likes a cheater.
es kommt aber auch noch drauf an wie tief du bist......Zitat von FryXS9
bei mir bekomme ich an VA keine 10mm spurplatten pro seite mehr drunter......
und hinten weiß nicht, hab mal gemessen da 15mm pro seite drin, ohne belastung.....
da würd ich sagen das ich vielleicht max. 8mm pro seite drunter bekommen........
Ich hab ja jetzt schon in seiner Dimension der ET gerechnet, bei unseren Felgen ist ja ET 35 standard.
Using tiny tires to get your car lower is cheating, and no one likes a cheater.
Also das heißt das mann beim quattro alle 4 gleich sein müßen von der breite der Felgen und Reifen aber verschiedene Et VA 40 und HA 30 das geht.Verstehe ich das richtig?
Unterschiedliche ET geht immer. Nur Mischbereifung ist schlecht.
Using tiny tires to get your car lower is cheating, and no one likes a cheater.
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