8D/B5: 1.6 Kurbelgehäuseentlüftung angeblich nicht mehr lieferbar ?

**Pino** · 09.03.2009, 21:47

Hallo zusammen, ich habe am Wochenende festgestellt, dass meine Kurbelgehäuseentlüftung gebrochen ist. Kann ja nicht die Welt kosten, dachte ich... und bin heute mal schnell beim freundlichen vorbei gefahren. Da sagte man mir, das Teil sei so nicht mehr lieferbar, ich müsste die ganze Luftführung bestellen inkl. KGE und dafür 45,- € berappen ???

Ich dachte, hä? so ein kleines Plastikröhrchen ist kaputt und ich soll ein halbes Auto kaufen?

Hat jemand von euch eine Idee wo ich das Teil herbekomme, oder wo ich einen passenden Schlauch herbekomme, mit dem ich den Bruch überbrücken kann. Evtl. das Teil vom alten Audi 80 B4 ?

**Ace of Space** · 10.03.2009, 00:26

Hi,

welche Bauteil meinst du den genau?

Code:

grün .... 050 133 354 ..... Ansaugluftführung ................... ca. 40,00 €
rot ..... 050 103 229 C ... Entlüftungsrohr ..................... ca. 7,00 €

Also keines der beiden Bauteile ist entfallen?

**Pino** · 10.03.2009, 10:32

Ich meine nur dieses Rot eingekreiste kleine Stück. Das lässt sich doch sicher mit einem vernünftigen Stück Schlauch ersetzen, ich habe soetwas schon an älteren Audi Modellen gesehen, die Frage ist nur ob es vom Durchmesser her passen würde.

Vieleicht hat aber schon jemand das gleiche Problem gehabt und erfolgreich gelöst. Schließlich ist das Teil ja auch einigen Belastungen ausgesetzt, ich kann mir nicht vorstellen das sowas überhaupt lange hält....

**AudiA4Fan** · 10.03.2009, 11:10

Hi gibt es nur komplett.

Gruß

Olli

**WoodyM** · 10.03.2009, 12:29

Schau einmal beim schrotthändler nach und hol dir eins!

und da wirst du auch ned so viel bezahlen!

MFG

**AudiA4Fan** · 10.03.2009, 14:15

KAufs dir neu,
Gebraucht ist das plastik wohl auch schon hart. Und es bricht immer in den sicken.

Neukaufen und ruhe.

Gruß

Olli

**Pino** · 11.03.2009, 09:55

Vielen Dank für die Unterstützung, das hat nur alles wenig mit meiner Frage zu tun. Ich habe keine Lust 45,- € für teile auszugeben, von denen ich am Ende nur ein kleines Stück benötige. Ich finde diese Ersatzteilpolizik einfach unmöglich, schließlich ist das Anschlußstück wegen der thermichen, chemischen und mechanischen Belastung schon bei seiner Konstruktion zu einem Verschleißteil verdammt worden, nun soll ich die halbe Luftführung (die im übrigen wohl niemals kaputt gehen wird)dazu kaufen.

Ich habe mir heute einen entsprechenden Unterdruckschlauch bestellt (Preis 4,- €) und werde evtl. Bilder von der Reparatur posten.

**AudiA4Fan** · 11.03.2009, 10:55

Was drüber stulpen ist ja nicht das Problem.
Es muss aber 100% dicht sein.
Da die Oeldämpfe sonst austreten können!.

Gruß

Olli

ps. Obwohl 100% dicht

wird auch das Orginale nicht sein.

NCC · 11.03.2009, 11:21

Also wenn das Teil noch nicht völlig zerfallen ist, kannst du das Teil einfach mit
Isolierband umwickeln und fertig. Hält problemlos min. 1 1/2 Jahre.

Ich hab mir, nachdem das Teil bei mir völlig zerfallen war, nen Stück Schlauch
von der Kurbelgehäuseentlüftung von som alten Golf mit 827er-Motor geholt.
Hält bis heute Tadellos.

**Tanki** · 11.03.2009, 12:12

Isoband hält bei öL und Wärme net lang, das hab ich schon durch genau das selbe Teil...

Geh in nen Elektronikfachmark und hol Dir Schrumpfschlauch, drüber Heissluftfön drauf und fertisch...

Hab für das Schlauchsortiment en paar Euro bezahlt!

Grüße

**ChrisA4** · 11.03.2009, 13:42

Hallo

Ich hatte genau das selbe Problem.
Den Schlauch hab ich dann einfach mit Panzertape und Sekundenkleber wieder zusammengeklebt.

Allerdings hat es das erste mal nur 1 1/2 Jahre gehalten, sodass ich diesmal etwas besseres Klebeband genommen habe.

Den defekten Schlauch hab ich nur zufällig gesehen, beim Fahren hatte ich allerdings gar nichts bemerkt, obwohl der Schlauch schon um knapp einen Millimeter auseinander war. Erst als ich ihn noch weiter auseinander gezogen hat, fing er an im Leerlauf unrund zu laufen, so wie bei fehlendem Öldeckel.

**Pino** · 12.03.2009, 16:45

Also Isoband ist jetzt grad drum, das hält ca. 3 Tage dann hat sich das von der Hitze wieder abgelöst und die Öldmpfe geben dem Isoband den Rest, Schrumpfschlauch halte ich für nicht geeignet, und Panzerband ist einfach zu brennbar um eine echte Alternative darzustellen. Man muß dabei auch bedenken, dass der Motor flexibel aufgehängt ist und das Rohr noch ein bisschen arbeiten können muß. Ich habe heute den Schlauch bekommen, und wenn Samstag das Wetter passt, dann verbau ich den Schlauch anständig und es hat wieder Ruhe. Bei der Gelegenheit kann ich gleich den LMM und die Drosselklappe reinigen, oder was mir sonst noch so auffällt.

**Pino** · 14.03.2009, 22:14

wie versprochen:

http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=70822.0/

**Alf1987** · 19.04.2010, 14:45

Zitat von Ace of Space

Hi,

welche Bauteil meinst du den genau?

Code:

grün .... 050 133 354 ..... Ansaugluftführung ................... ca. 40,00 €
rot ..... 050 103 229 C ... Entlüftungsrohr ..................... ca. 7,00 €

Also keines der beiden Bauteile ist entfallen?

tach auch... was ist die "18" auf deinem bild??? Bin gerade auch dabei die komplette Ansaugluftführung zu wechseln.. hat auch Öl raus gesifft. Aber mir is wohl beim ausbauen der Dichtungsring verloren gegangen.