Wann hast du sie denn bestellt?
Ich am 31.01.09 und warte immer noch mir egal, da mittlerweile KAW Federn drin sind
Wann hast du sie denn bestellt?
Ich am 31.01.09 und warte immer noch mir egal, da mittlerweile KAW Federn drin sind
Using tiny tires to get your car lower is cheating, and no one likes a cheater.
Uuih dann ist da aber irgendwas schief gegangen...ich habe sie am Freitag bestellt und vor 20 min abgeholt
Aber einbauen wird noch ein bisschen dauern...ich weiß nicht ob ich mich da selber ran trauen soll oder lieber machen lasse
Hab aber von einem Mitglied gehört das bei ihm das Auto sehr weich geworden ist und sogar die Dämpfer durchgeschlagen haben soll und er hat auch nur das originale Sportfahrwerk.
Er hat sie aber gleich wieder ausgebaut...vielleicht äußert er sich ja hier noch dazu
Ich kann es mir auch nicht erklären
Aber ich probiere es trotzdem erstmal bei mir aus bevor ich hier irgendwelche Gerüchte in die Welt setze
Da bin ich ja mal auf den "durchschlagenden" Bericht gespannt!
Ich will das nämlich auch noch machen lassen!
Denk aber dran die Teller nicht so einzubauen wie sie im b5 sitzen, denn dann könnte ich mir das mit dem Durchschlagen schon eher erklären!
Ich hab irgendwo mal ne Anleitung runtergeladen...kann auch von hier gewesen sein.
Nach der kann ich doch verfahren oder???
Ja ich nehme auch die vom B5 aber müsste doch identisch sein oder???
Hier steht nochmal alles drinnen. http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=57007.0/ . Und ja die Org federteller sehen anders aus als die Bonrath. Der Einbau dürfte eigentlich Selbsterklärend sein. Sicher gibt es immerwieder Spezialisten,aber eigentlich sollte es kein Problem sein.
Den Threat habe ich schon gesucht
Und was hat es nun hier mit auf sich???
Und die Gummis hast du doch auch die alten genommen oder???Auf jeden Fall nicht vergessen vorher beim freundlichen was mit zu bestellen Wink
2 x N 105 768 01 Sechskantschraube M10x105
2 x N 102 861 02 Selbstkantbundmutter selbstsichernd
Hab die alten Gummis genommen,und auch keine neuen Schrauben besorgt. Der macht bei einem Fahrwerkwechsel neue Schrauben rein !
Hast du es direkt bei Audi machen lassen???
Darf man fragen wie teuer das war???
Hatte mal spaßeshalber gefragt was das wechseln einer Stoßstange kosten würde.
Also wirklich nur die eine ab und die andere ran.Sage und schreibe über 180 € wollten die dafür haben
Nö hat mir ein Kumpel gemacht,hat nix gekostet,ich hab ihm dafür das Wohnzimmer gestrichen
Hehe...wie in den guten alten Zeiten
Zitat von Japedaier
Also falls irgendein Mechaniker einen Brand bei sich hat =>
Tausche einmal Löschen gegen Montage der Federteller
Ich werde drauf zurück kommenZitat von Japedaier
Audi A4 B5 1.8T + X Daylie | Audi (R)S4 B5 + XX
Hallo Leute!
Möchte bei menem B7 auch das FW an der Vorderachse anpassen. (weg mit dem Hängearsch)
Habe den Unterscheid VA 370mm HA 345mm.
Warum ist meiner vorne so hoch mit dem orginalen s-line FW?
Hat jemand von euch einen 2,0 Tdi mit S-line FW mit den besagten Federtellern bestückt und nachgemessen? (vorher/nacher)
Habe diese Federteller bereits bestellt. Möchte aber vor dem Einbau sicher stellen, dass das Ergebnis passt.
DANKE!!
wie macht man das??Zitat von brucew
Freundliche Grüße
Lesezeichen