8E/B7: Wie bekomme ich den A4 S-Line vorne 10mm tiefer?

**Rodaz** · 30.03.2009, 19:37

Dämpferdurchmesser ist jedenfalls gleich bei B5 und 8E

**papastone** · 30.03.2009, 19:38

also ich weiss nicht genau, wie ich es beschreiben soll. aber gesehen habe ich es zumindest

der durchmesser ist zu klein. es hat nicht auf die "auflage" gepasst.
im anhang habe ich das makiert, was ich mit zu klein meine.
das foto ist von oben. aber der durchmesser von der rueckseite ist ja derselbe.

**brucew** · 30.03.2009, 19:53

Hmmmmmmm, jetzt war ich ja fast soweit mir die Teller zu besorgen, aber wenn sie dann doch nicht passen, stehe ich da in der Werkstatt und muß die anfallende Arbeitszeit bezahlen!

**viking66** · 30.03.2009, 19:56

das kann nicht sein!! ich habe s-line dämpfer und die teller passen!! sage mir dochmal den durchmesser oben!!

**papastone** · 30.03.2009, 20:06

es sind ca. 4,8cm !

**viking66** · 30.03.2009, 20:13

hmm die orginalen auf den s-line dämpfern haben 47,45mm

**daOdin** · 30.03.2009, 20:27

? Hab mir die Teile auch besorgt. Ich geh davon aus das sie passen. Und die maße passen ja auch "ca 4,8 cm" sind 48,00mm also.....

**Rodaz** · 30.03.2009, 20:34

@papa
Miss mal den Durchmesser deiner Dämpfer die nicht passen

**viking66** · 30.03.2009, 20:36

und mein kollege hats die auch am wochenende verbaut und da passen die auch! ist auch ca.15mm nach unten gekommen.

**daOdin** · 30.03.2009, 20:43

Zitat von viking66

und mein kollege hats die auch am wochenende verbaut und da passen die auch! ist auch ca.15mm nach unten gekommen.

Bin schon ganz geil drauf

in verbindung mit den H&R sind das dann -50

**viking66** · 30.03.2009, 21:01

glaube ich! ich habe am wochenende bei der aktion mir weitec federn mit den tellern verbaut! nun steht er richtig geil!! mache demnächst mal fotos. ps. und alles jetzt eingetragen!!

**daOdin** · 30.03.2009, 21:01

Zitat von viking66

glaube ich! ich habe am wochenende bei der aktion mir weitec federn mit den tellern verbaut! nun steht er richtig geil!! mache demnächst mal fotos. ps. und alles jetzt eingetragen!!

jau,Bilders !!!!

**KoJack** · 31.03.2009, 09:53

die müssen passen, hab ich ja jetzt auch drin.

**brucew** · 31.03.2009, 10:36

War gerade bei meiner Werkstatt und der hat mir für den Einbau einen Preis von 150€ zzgl. die Federteller gemacht.

Was meint ihr dazu?

**Rodaz** · 31.03.2009, 10:39

Für Werkstätte ist der Preis OK, ich habs beim 2. Mal selber gemacht

**brucew** · 31.03.2009, 10:48

Zitat von Rodaz

Für Werkstätte ist der Preis OK, ich habs beim 2. Mal selber gemacht

Wenn ich an ein Paar vernümpftige Federspanner ran käme würde ich es auch selbst machen, hab aber nur so'n Paar alte.

Wie ist das denn jetzt mit den Gummiunterlagen, wo müssen da den Kerben rein?
Auf dem Bild oben kann ich nix erkennen!

**papastone** · 31.03.2009, 12:21

ich muss jetzt mal was zu den gummis fragen.
ich dachte die federteller kommen anstelle des gummis dahin.
mein original federteller ist doch dieses gummi ding, und das lasse ich weg und stattdessen kommen die alu federteller hin. oder nicht?
bin jetzt am ueberlegen, weil bei mir passen die nicht und bei allen anderen schon. hab ich was falsch gemacht?

**Rodaz** · 31.03.2009, 12:26

Da muss alles runter, sodass nur mehr das Dämpferrohr selber übrig ist, war keine Anleitung dabei??

Dann den neuen Federteller raufschieben (mit Ring) und denn alten Gummi rauf und richtig zuschneiden

**papastone** · 31.03.2009, 15:51

aso.
also ich dachte ich tausche das gummi mit dem neuen federteller. deswegen hat das auch nicht gepasst.
da muss ich nochmal mit der werkstatt ruecksprache halten.
da wo das gummi drauf ist, das muss auch alles weg?

**viking66** · 31.03.2009, 17:32

alte teller raus,neue rein und das gummi von den alten übernehmen! fettich!

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