8E/B7: Wie bekomme ich den A4 S-Line vorne 10mm tiefer?

**viking66** · 17.03.2009, 18:30

leider nein! aber warum nicht deine nutzen? sollen irgendwas mit 18€ stck kosten!

**brucew** · 17.03.2009, 18:34

Zitat von viking66

aber warum nicht deine nutzen?

Ich will nicht dran rum schnippeln und die Passenden haben ja bestimmt diese Kerbe?!

**brucew** · 17.03.2009, 18:40

Meine Bedenken sind in Beziehung auf die Federvorspannung, was meinen Wagen betrifft allerdings noch nicht ganz ausgeräumt!

Du hast ja einen schwereren Motor wie ich und somit bei gleichem Fahrwerk wohl vorne etwas andere Federn drin.
Aus diesem Grund könnte es natürlich sein, dass bei mir (so wie bei manch anderen bei Borath) die Vorspannung verloren geht?!

**viking66** · 17.03.2009, 18:44

die kerbe war mit ner raspel 2-3mal hin und her gemacht! vorspannung habe ich mehr als genug! und die bonrath sind deshalb so nicht geeignet für sportfedern,sprich gekürzte!
also ich bin jedenfalls jetzt auf der sicheren und zufriedenen seite!

**daOdin** · 17.03.2009, 18:50

Also kann ich die für meine B7 (mit H&R Federn) ohne Bedenken nehmen?

**viking66** · 17.03.2009, 19:18

jepp!

**daOdin** · 17.03.2009, 19:22

Zitat von viking66

jepp!

merci!!

**FryXS9** · 18.03.2009, 20:13

Die Federvorspannung hat doch mit der Achslast nichts am Hut.

Wenn das Federbein ausgebaut ist und der Federteller gewechselt und Feder und Domlager wieder fest sind muß die Federvorspannung so schon passen im ausgebauten Zustand!!

**brucew** · 18.03.2009, 20:30

Zitat von FryXS9

Die Federvorspannung hat doch mit der Achslast nichts am Hut.

Wenn das Federbein ausgebaut ist und der Federteller gewechselt und Feder und Domlager wieder fest sind muß die Federvorspannung so schon passen im ausgebauten Zustand!!

Das ist mir ja klar, aber weil er einen schwereren Moter hat, sind seine Federn vorne ja auch andere! Meine Vermutung war, dass die Federn dehalb etwas härter bzw. etwas länger sind wie bei mir!

**papastone** · 19.03.2009, 13:26

hallo,

was heisst diese -02 bei der artikel nummer?
damit kein mein haendler nix anfangen.

8D0412103B-02

ist das wichtig?

mfg

**viking66** · 19.03.2009, 14:01

die -02 ist nicht wichtig und steht auch nicht im teilekatalog! aber sie steht nacher auf den tellern! komisch

**KoJack** · 21.03.2009, 09:53

Hab jetzt meine 19er drauf gemacht und der ist nun vorne recht hoch. Werd dann die Tage auch mal die Federteller vom 8D verbauen.

**viking66** · 21.03.2009, 16:45

so siehts mit 19" aus!!

**viking66** · 21.03.2009, 16:45

**viking66** · 21.03.2009, 16:46

**brucew** · 21.03.2009, 18:10

Zitat von viking66

so siehts mit 19" aus!!

Und das ist wirklich das S-Line Fahrwerk mit den original Federn?

**daOdin** · 21.03.2009, 18:24

Cool

perfekt würd ich sagen!

**s4phil** · 21.03.2009, 18:33

Zitat von brucew

Und das ist wirklich das S-Line Fahrwerk mit den original Federn?

das glaube ich eher nicht

**daOdin** · 21.03.2009, 18:39

Zitat von viking66

wenn du in mein avatar schaust,siehst du das ich ein b6 habe! wie soll ich das ergebnis mit den s-line fw posten? wenn er aufgebockt ist? das bild muss reichen! denn darum gings. wird wohl jeder begreifen. es sei denn du glaubst nicht das ich ein s-line FW drinn habe. und das ist mir ehrlich gesagt schnurz!

die vorgehensweise ist beim B7 genau die gleiche wie beim B6 da diese identische FW drinn haben. laut meines serviceaufklebers habe ich das s-line sport! es gibt da wohl 2-3 ausführungen.
gemessene -13mm ist er dem boden näher gekommen! gemessen von radmitte zur kotflügelkante!

Die frage mit dem S-Line fahrwerk hat er doch schon beantwortet

**brucew** · 21.03.2009, 18:51

Zitat von daOdin

Die frage mit dem S-Line fahrwerk hat er doch schon beantwortet

Ich weiß, aber es sieht auf den Bildern so aus als hätte er noch kürzere Federn drin!

So sieht es bei mir mit dem S-Line Fahrwerk und original Federtellern aus.

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