8E/B7: Wie bekomme ich den A4 S-Line vorne 10mm tiefer?

**Ralle1978** · 12.04.2011, 18:35

Sicherheit? Ich habe dann wertvolle Fracht an Board.

Es ist doch so: Ich lasse einen federteller von nem b5 in einen ganz anderen Typ einbauen. Keine Ahnung was es für Auswirkungen hat. Höhere materialbelastung durch Mehrgewicht im b7? Federweg? Kenn mich dazu jedoch zu wenig aus und bin da auf eure fachaussagen angewiesen. Falls es hier ein Risiko gibt dann verzichte ich lieber drauf

**daOdin** · 12.04.2011, 18:40

Gott, ja lass es bitte!!

**Ralle1978** · 12.04.2011, 18:53

Suuuper. Aufklärung hilft mehr als deine Aussage. Aber danke trotzdem

**Krauli** · 12.04.2011, 18:57

Naja aber willst du hören??? Dann kauf dir den von Bonrath mit TÜV

Also ich hab den jetzt über n Jahr drin, 60tkm gefahren und NULL Probleme- ist glaub ich auch im Passat und A8 verbaut und sollte demnach die Belastungen aushalten. Die ich nen 3,0V6 TDI fahre und jedes WE auch ziemlich zügig 500km am Stück Autobahn fahre, behaupte ich mal, das sie bei dir auch halten

**daOdin** · 12.04.2011, 19:05

Zitat von Krauli

Naja aber willst du hören??? Dann kauf dir den von Bonrath mit TÜV

Also ich hab den jetzt über n Jahr drin, 60tkm gefahren und NULL Probleme- ist glaub ich auch im Passat und A8 verbaut und sollte demnach die Belastungen aushalten. Die ich nen 3,0V6 TDI fahre und jedes WE auch ziemlich zügig 500km am Stück Autobahn fahre, behaupte ich mal, das sie bei dir auch halten

pass auf das er Dich nicht verklagt wenn was is

**Krauli** · 12.04.2011, 20:29

Zitat von daOdin

pass auf das er Dich nicht verklagt wenn was is

LOL da haste natürlich Recht^^
Also wenn man so denkt, hat sich meiner Meinung nach jede Frage danach eh erübrigt^^

**Ralle1978** · 12.04.2011, 21:58

Ok, jeder hatte auf seine Art Spaß. Kommen wir zum Thema zurück.

@krauli: danke für deine erfahrungen

**Krauli** · 13.04.2011, 08:19

Moin Ralle,

war ja auch nur Spass- aber das es nicht zu 100% legal ist sollte jedem klar sein, aber ich habe ein besseres Gefühl dabei als früher bei den "Flex-ab-Fahrwerken"

Die Teile sind ja auch im A8 verbaut und ICH würd es wieder tun

**daOdin** · 13.04.2011, 10:15

Gut finde das alles sehr seltsam! Deine Frau und Du ihr seid also keine Kostbare Fracht??? Zum Thema, hab noch nie davon gehört das diese Teller gebrochen wären oder ähnliches! Ich weis echt nicht was du hören willst?!! Darum hat auch fast niemand drauf geantwortet!

**Ralle1978** · 14.04.2011, 06:37

natürlich liegt mir die sicherheit meiner frau und mir ebenfalls am herzen.

es sollte doch eher um die b5 teller gehen, als um meine aussage was nun wertvolle fracht ist. ich wollte damit die motive meines sicherheitbewußtseins in den vordergrund bringen.

leider bin ich mir nicht schlüssig wegen dem einbau der teller und werde das erst mal auf die bank schieben. ich muss mit der idee noch ein wenig schwanger rumlaufen

kommt zeit kommt rat.

danke und grüße
Ralle1978

**brucew** · 14.04.2011, 06:56

Ich fahre seit 1 1/2 Jahren mit den Federtellern und hab gestern auch Tüv damit gemacht und bisher gab es keine Probleme.
Damals hab ich die Teller in ner keinen Werkstatt für 150€ einbauen lassen, dort wurde auch die Spur neu eingestellt und Xenon neu justiert.

**Turboturtle** · 14.04.2011, 07:45

Zitat von brucew

Ich fahre seit 1 1/2 Jahren mit den Federtellern und hab gestern auch Tüv damit gemacht und bisher gab es keine Probleme.
Damals hab ich die Teller in ner keinen Werkstatt für 150€ einbauen lassen, dort wurde auch die Spur neu eingestellt und Xenon neu justiert.

Hey, ich hab mal eine Frage an dich

Wurde das Xenon nur neu eingestellt oder brauchtest du auch andere Koppelstangen? Dachte man braucht dann sowas: http://www.abt-sportsline.de/tuning/...ngensatz-1523/ ?

Gruß Niclas

PS: Finde deine Tiefe genau richtig

**brucew** · 14.04.2011, 07:53

Ich hab doch oben geschrieben, dass Xenon neu justiert wurde. Dabei wird der Nullpunkt der automatischen Leuchtweitenregulierung dem geänderten Winkel angepasst!
Bei dieser Höhe brauchst Du noch keine kürzeren Koppelstangen!

Danke! Ich finde die Höhe auch genau richtig, wobei ich bei Ein-/Ausfahrt von manchen Tiefgaragen schon aufsetze.

**kobos** · 16.04.2011, 19:12

Hallo!!

Fahre eine audi a4 b7 1.8t quattro ohne s line Fahrwerg

Meine frage: Passen die Federtellern ohne probleme an meinem audi?

Danke kobos!

**brucew** · 17.04.2011, 06:35

Hättest Du ne Seite vorher gelesen wüßtest Du das sie auch beim normalen Fahrwerk passen!

LG Bruce

**kobos** · 17.04.2011, 09:06

Danke!!

**kobos** · 19.04.2011, 08:02

Hallo

Hätte mir jemand die audi original Teilenummern der s line federn fuer audi a4 b7 1.8t quattro bj 2007

Die PR-Nummern der Gewichtsklassen sind OYK OJH

Danke!!

**meO** · 04.07.2011, 20:24

Hole das Thema mal hoch.
Wollte die Federteller letztens auch beim Bekannten verbauen.
Verwendet wurden die FT vom B5 mit den Original Gummiauflagen vom B6.

Als Problem stellte sich heraus, das die Federn nicht richtig in die Gummiauflage sitzen.
Man bekommt sie nur mit Gewalt reingegedrückt.

Gibts eine Möglichkeit das zu bearbeiten?

Eine kleine Nut wurde auch weggepfeilt.

**songoku3456** · 05.07.2011, 23:15

Hallo!
Wie viel kommt die Kiste denn nun vorne runter???? 1cm oder 1,5 oder 2cm???
Habe das Eibach 30/30 verbaut mit normalen Fahrwerk.
Es sollen noch 19x8,5 ET 40 mit 235/35/19 verbaut werden.
Passt es denn noch ohne umbau arbeiten,ohne das etwas schleift?
MFG Björn

**brucew** · 06.07.2011, 09:34

Zitat von songoku3456

Hallo!
Wie viel kommt die Kiste denn nun vorne runter???? 1cm oder 1,5 oder 2cm???
Habe das Eibach 30/30 verbaut mit normalen Fahrwerk.
Es sollen noch 19x8,5 ET 40 mit 235/35/19 verbaut werden.
Passt es denn noch ohne umbau arbeiten,ohne das etwas schleift?
MFG Björn

Die Federteller machen ca. 15mm aus und bei ET40 sollte da nix schleifen!

Thema: 8E/B7: Wie bekomme ich den A4 S-Line vorne 10mm tiefer?

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