alles klar Danke
Dann freu ich mich schon auf das Ergebniss/Ergebnisse!!
alles klar Danke
Dann freu ich mich schon auf das Ergebniss/Ergebnisse!!
schaut doch gut aus finde auch das man es schon erkennt
also ich finde auch das es voll gelungen ist...
wie lange hast du so gebraucht, gabs schwierigkeiten?
achso is das
was hast du dann bei deiner "bekanten Werkstatt" bezahlt?
Oh wow! Sieht aber gut aus!
Achjo sei nicht so bscheiden
Und die BremsenklammerZitat von brucew
Wieviel ist er bei dir denn runter gekommen?
Ach ja die Klammern und die lackierten Sättel hatte ich vergessen!
Ich hab nicht gemessen, aber vorher gingen vorne etwas mehr wie drei Finger dazwischen jetzt sind es etwas weniger wie zwei. Also der gleiche Abstand zwischen Reifen und Radkasten wie hinten.
LG
Du hast dann entweder Frauenfinger oder er ist deutlich mehr als einen Zentimeter runter gekommen - was auch mein Eindruck ist.
Hat denn schon einmal beide Teller nebeneinander gehalten und den Unterschied gemessen.
Das müsste ja eine genaue Zahl hervor bringen.
hab mich jetzt die 12 seiten durchgelesen und überleg auch ob ich mir die FTs hole.mein problem ist jetzt nur daß ich 7,5x18 et20 mit 225/40/18 drauf hab.hab schiss daß ich mir die reifen dadurch nicht aufschlitze...hab mich auch durch den thread "was ist möglich am B6" gekämpft,nur keiner hat so ne kombi wie ich drauf.kann einer weiter helfen??
is es egal von welchen B5?
gibts da unterschied von den motorischen her usw?
mfg mani
hab am meine Dämpfer jetzt erneuert, aber nicht gegen originale sondern Koni gelb. Dummerweise passen hier die originalen Federteller nicht, d.h. auch die B5 Federteller braucht man gar nicht erst kaufen, das passt nicht. Die Konis haben einen etwas größeren Durchmesser vom Gehäuse. Deswegen liefert Koni gleich Federteller samt Gummiauflage mit. Falls einer noch zwei neue Federteller benötigt...
Gruß Matthias - vw-resto.de - golfers-paradise.de
Hallo,
Haben bei nem Audi A4 B7 jetzt auch die Federteller bei seinem S-Line Fahrwerk verbaut, seit damals haben wir ein KLAPPERN auf der VA!
Festgezogen ist alles... was kann das sein?
danke schonmal
PS: Gummiaufnahmen für die Feder am Federteller werden erst bearbeitet
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